【技术实现步骤摘要】
一种拉索套管结构
本技术涉及推拉索
，尤其涉及一种拉索套管结构。
技术介绍
在工程机械领域，特别是汽车行业，拉索的应用十分广泛，例如油门、换挡、刹车等都需要拉索。常见的拉索通常在索芯钢绳外缠绕横截面为长方形的扁丝，索芯在套管内滑动时受到的摩擦阻力大，由于索芯在套管内滑动时受到的摩擦阻力大使得拉索套管会发生过度拉伸从而影响其使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种拉索套管结构，其能解决现有技术中拉索索芯在套管中移动摩擦阻力大而导致套管过度拉伸的技术问题。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种拉索套管结构，所述拉索套管结构包括套管本体，所述套管本体的内表面设置有螺旋状的弹性钢丝部件。优选的，所述弹性钢丝部件的内侧表面设置有收容窝，所述收容窝中设置有滚动设置有钢球。优选的，所述弹性钢丝部件的两端分别与所述套管本体的两端固定。优选的，所述弹性钢丝部件为圆钢丝。优选的，所述弹性钢丝部件的内侧设置有油槽。优选的，所述油槽沿所述弹性钢丝部件呈螺旋状分布。优选的，所述油槽与所述收容窝相导通。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术能解决现有技术中拉索索芯在套管中移动摩擦阻力大而导致套管过度拉伸的技术问题。附图说明图1为本技术实施例的立体结构示意图。图2为本技术实施例的剖视图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如...
【技术保护点】
1.一种拉索套管结构，所述拉索套管结构包括套管本体(1)，其特征在于，所述套管本体(1)的内表面设置有螺旋状的弹性钢丝部件(2)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种拉索套管结构，所述拉索套管结构包括套管本体(1)，其特征在于，所述套管本体(1)的内表面设置有螺旋状的弹性钢丝部件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种拉索套管结构，其特征在于，所述弹性钢丝部件(2)的内侧表面设置有收容窝，所述收容窝中设置有滚动设置有钢球(4)。
3.根据权利要求2所述的一种拉索套管结构，其特征在于，所述弹性钢丝部件(2)的两端分别与所述套管本体(1)的两端固定。
技术研发人员：肖铁良，
申请(专利权)人：张家港正汇汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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