一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，包括机腹本体，所述机腹本体的顶部设置有飞行桨叶，所述机腹本体的底部固定连接有降落支腿，所述机腹本体的底部对称设置有两个支撑板，所述支撑板的底部固定连接有连接滑块，所述连接滑块的表面滑动连接有支撑座。本实用新型专利技术通过机腹本体、连接滑块、支撑座、第一缓冲弹簧、支撑滑杆、支撑滑套、固定板、第一安装板、电动推杆、驱动电机、螺纹杆、移动板、支撑杆和第二安装板的相互配合，使得第一安装板和第二安装板上可以安装不同的设备，便于同时搭载多种设备，无需返航更换设备，避免由于更换设备造成机体和设备的损坏，减少对人力成本和时间的浪费。

A kind of belly of helicopter which is convenient to carry many kinds of equipment at the same time

【技术实现步骤摘要】
一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹
本技术涉及直升机
，具体为一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹。
技术介绍
直升机飞行动力主要来源于旋翼系统的桨叶旋转。在直升机飞行时，旋翼系统的桨叶以旋翼轴为中心旋转。直升机的机腹往往需要搭载设备，但是现有的直升机机腹无法同时搭载多种设备，每次都要根据需要进行返航更换设备，一方面容易造成机体和设备的损坏，另一方便反复更换设备造成人力成本及时间的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，具有同时搭载多种设备的优点，解决了现有的直升机机腹无法同时搭载多种设备的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，包括机腹本体，所述机腹本体的顶部设置有飞行桨叶，所述机腹本体的底部固定连接有降落支腿，所述机腹本体的底部对称设置有两个支撑板，所述支撑板的底部固定连接有连接滑块，所述连接滑块的表面滑动连接有支撑座，所述支撑板的表面且位于支撑座的内部套接有第一缓冲弹簧，所述连接滑块与支撑座内壁的顶部之间通过第一缓冲弹簧固定连接，两个支撑座之间通过支撑滑杆固定连接，所述支撑滑杆的表面滑动连接有两个支撑滑套，所述支撑滑套的底部固定连接有固定板，两个支撑座的底部通过第一安装板固定连接，所述第一安装板的底部开设有通槽，所述固定板的底部且位于通槽的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述固定板的底部贯穿通槽且延伸至其下方，所述固定板的底部固定连接有限位板，所述电动推杆靠近固定板的一侧与位于同侧的固定板固定连接，所述机腹本体的底部对称设置有两个存储壳体，所述存储壳体远离支撑座的一侧开设有通口，所述存储壳体的内壁上固定连接有隔板，所述存储壳体内壁靠近支撑座的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板远离支撑座的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离移动板的一侧贯穿隔板且延伸至其左侧，所述支撑杆的左侧固定连接有第二安装板，所述第二安装板的左侧对称开始有两个安装孔。优选的，所述降落支腿的左右两侧均固定连接有缓冲垫。优选的，所述支撑滑杆的表面且位于两个支撑滑套之间的位置套接有第二缓冲弹簧，所述两个支撑滑套之间通过第二缓冲弹簧固定连接。优选的，所述电动推杆远离固定板的一侧固定连接有加固板，所述加固板的顶部与安装板固定连接。优选的，所述隔板靠近螺纹杆一侧的凹槽内固定连接有轴承，所述轴承内环的内壁与螺纹杆固定连接。优选的，所述存储壳体内壁的底部对应移动板的位置开设有支撑滑槽，所述支撑滑槽的内壁上对应移动板定的位置固定连接有支撑滑块，所述支撑滑块的顶部贯穿支撑滑槽且延伸至其外部与移动板的底部固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过机腹本体、连接滑块、支撑座、第一缓冲弹簧、支撑滑杆、支撑滑套、固定板、第一安装板、电动推杆、驱动电机、螺纹杆、移动板、支撑杆和第二安装板的相互配合，使得第一安装板和第二安装板上可以安装不同的设备，便于同时搭载多种设备，无需返航更换设备，避免由于更换设备造成机体和设备的损坏，减少对人力成本和时间的浪费。2、本技术通过设置缓冲垫，起到了缓冲降落时降落支腿的冲撞力的作用，通过设置第二缓冲弹簧，起到了缓冲两个支撑滑套移动而产生的震动的作用，通过设置加固板，起到了加固电动推杆与第一安装板之间连接的作用，通过设置轴承，起到了支撑螺纹杆的作用，通过设置支撑滑槽和支撑滑块，起到了支撑移动板的作用。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图。图中：1机腹本体、2飞行桨叶、3降落支腿、4支撑板、5连接滑块、6支撑座、7第一缓冲弹簧、8支撑滑杆、9支撑滑套、10固定板、11第一安装板、12通槽、13电动推杆、14限位板、15存储壳体、16通口、17隔板、18驱动电机、19螺纹杆、20移动板、21支撑杆、22第二安装板、23安装孔、24缓冲垫、25第二缓冲弹簧、26加固板、27轴承、28支撑滑槽、29支撑滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，包括机腹本体1，机腹本体1的顶部设置有飞行桨叶2，机腹本体1的底部固定连接有降落支腿3，降落支腿3底部的左右两侧均固定连接有缓冲垫24，通过设置缓冲垫24，起到了缓冲降落时降落支腿3的冲撞力的作用，机腹本体1的底部对称设置有两个支撑板4，支撑板4的底部固定连接有连接滑块5，连接滑块5的表面滑动连接有支撑座6，支撑板4与支撑座6的连接关系为活动连接，支撑板4的表面且位于支撑座6的内部套接有第一缓冲弹簧7，连接滑块5与支撑座6内壁的顶部之间通过第一缓冲弹簧7固定连接，通过设置第一缓冲弹簧7，起到了缓冲支撑座6晃动的作用，两个支撑座6之间通过支撑滑杆8固定连接，支撑滑杆8的表面滑动连接有两个支撑滑套9，支撑滑杆8的表面且位于两个支撑滑套9之间的位置套接有第二缓冲弹簧25，两个支撑滑套9之间通过第二缓冲弹簧25固定连接，通过设置第二缓冲弹簧25，起到了缓冲两个支撑滑套9移动而产生的震动的作用，支撑滑套9的底部固定连接有固定板10，两个支撑座6的底部通过第一安装板11固定连接，第一安装板11的底部开设有通槽12，固定板10的底部且位于通槽12的左右两侧均固定连接有电动推杆13，电动推杆13远离固定板10的一侧固定连接有加固板26，加固板26的顶部与第一安装板11固定连接，通过设置加固板26，起到了加固电动推杆13与第一安装板11之间连接的作用，固定板10的底部贯穿通槽12且延伸至其下方，固定板10滑动连接在通槽12的内壁上，固定板10的底部固定连接有限位板14，电动推杆13靠近固定板10的一侧与位于同侧的固定板10固定连接，机腹本体1的底部对称设置有两个存储壳体15，存储壳体15远离支撑座6的一侧开设有通口16，存储壳体15的内壁上固定连接有隔板17，存储壳体15内壁靠近支撑座6的一侧固定连接有驱动电机18，驱动电机18的输出轴上固定连接有螺纹杆19，隔板17靠近螺纹杆19一侧的凹槽内固定连接有轴承27，轴承27内环的内壁与螺纹杆19固定连接，通过设置轴承27，起到了支撑螺纹杆19的作用，螺纹杆19的表面螺纹连接有移动板20，存储壳体15内壁的底部对应移动板20的位置开设有支撑滑槽28，支撑滑槽28的内壁上对应移动板20定的位置固定连接有支撑滑块29，支撑滑块29的顶部贯穿支撑滑槽28且延伸至其外部与移动板20的底部固定连接，通过设置支撑滑槽28和支撑滑块29，起到了支撑移动板20的作用，移动板20远离支撑座6的一侧固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，包括机腹本体(1)，其特征在于：所述机腹本体(1)的顶部设置有飞行桨叶(2)，所述机腹本体(1)的底部固定连接有降落支腿(3)，所述机腹本体(1)的底部对称设置有两个支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定连接有连接滑块(5)，所述连接滑块(5)的表面滑动连接有支撑座(6)，所述支撑板(4)的表面且位于支撑座(6)的内部套接有第一缓冲弹簧(7)，所述连接滑块(5)与支撑座(6)内壁的顶部之间通过第一缓冲弹簧(7)固定连接，两个支撑座(6)之间通过支撑滑杆(8)固定连接，所述支撑滑杆(8)的表面滑动连接有两个支撑滑套(9)，所述支撑滑套(9)的底部固定连接有固定板(10)，两个支撑座(6)的底部通过第一安装板(11)固定连接，所述第一安装板(11)的底部开设有通槽(12)，所述固定板(10)的底部且位于通槽(12)的左右两侧均固定连接有电动推杆(13)，所述固定板(10)的底部贯穿通槽(12)且延伸至其下方，所述固定板(10)的底部固定连接有限位板(14)，所述电动推杆(13)靠近固定板(10)的一侧与位于同侧的固定板(10)固定连接，所述机腹本体(1)的底部对称设置有两个存储壳体(15)，所述存储壳体(15)远离支撑座(6)的一侧开设有通口(16)，所述存储壳体(15)的内壁上固定连接有隔板(17)，所述存储壳体(15)内壁靠近支撑座(6)的一侧固定连接有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出轴上固定连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的表面螺纹连接有移动板(20)，所述移动板(20)远离支撑座(6)的一侧固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)远离移动板(20)的一侧贯穿隔板(17)且延伸至其左侧，所述支撑杆(21)的左侧固定连接有第二安装板(22)，所述第二安装板(22)的左侧对称开始有两个安装孔(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于同时搭载多种设备的直升机机腹，包括机腹本体(1)，其特征在于：所述机腹本体(1)的顶部设置有飞行桨叶(2)，所述机腹本体(1)的底部固定连接有降落支腿(3)，所述机腹本体(1)的底部对称设置有两个支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定连接有连接滑块(5)，所述连接滑块(5)的表面滑动连接有支撑座(6)，所述支撑板(4)的表面且位于支撑座(6)的内部套接有第一缓冲弹簧(7)，所述连接滑块(5)与支撑座(6)内壁的顶部之间通过第一缓冲弹簧(7)固定连接，两个支撑座(6)之间通过支撑滑杆(8)固定连接，所述支撑滑杆(8)的表面滑动连接有两个支撑滑套(9)，所述支撑滑套(9)的底部固定连接有固定板(10)，两个支撑座(6)的底部通过第一安装板(11)固定连接，所述第一安装板(11)的底部开设有通槽(12)，所述固定板(10)的底部且位于通槽(12)的左右两侧均固定连接有电动推杆(13)，所述固定板(10)的底部贯穿通槽(12)且延伸至其下方，所述固定板(10)的底部固定连接有限位板(14)，所述电动推杆(13)靠近固定板(10)的一侧与位于同侧的固定板(10)固定连接，所述机腹本体(1)的底部对称设置有两个存储壳体(15)，所述存储壳体(15)远离支撑座(6)的一侧开设有通口(16)，所述存储壳体(15)的内壁上固定连接有隔板(17)，所述存储壳体(15)内壁靠近支撑座(6)的一侧固定连接有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出轴上固定连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的表面螺纹连接有移动板(20)，所述移动板(20)远离支撑座(6)的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：段雪霏，
申请(专利权)人：珠海极维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44