一种便于快速安装的橡胶护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了橡胶护舷技术领域的一种便于快速安装的橡胶护舷，所述橡胶护舷本体的前端面顶部与底部均通过弧形凹槽设置有弧形固定架，所述弧形固定架的左右两侧后端面均设置有侧面固定块；橡胶护舷本体上通过两组弧形凹槽安装设置有弧形固定架，弧形固定架与橡胶护舷本体之间通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓进行连接，而固定螺栓的一端可贯穿橡胶护舷本体安装在码头或者船上，这样从数目上减小使用螺栓的数量，从而缩减安装的时间，同时安装时固定螺栓的一端在固定在码头或者船上时，会挤压弧形固定架，从而起到夹持橡胶护舷本体的作用，使橡胶护舷本体夹持固定在弧形固定架与码头或者船之间。

A rubber fender for quick installation

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速安装的橡胶护舷
本技术涉及橡胶护舷
，具体为一种便于快速安装的橡胶护舷。
技术介绍
橡胶护舷是一种船在靠岸时，减小船与码头之间冲击力的保护装置，具有保护船与码头免受损坏的效果，但传统的橡胶护舷在安装与后期更换时极为不便；为此，我们提出一种便于快速安装的橡胶护舷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于快速安装的橡胶护舷，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于快速安装的橡胶护舷，包括橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的前端面顶部与底部均设置有弧形凹槽，所述橡胶护舷本体的前端面顶部与底部均通过弧形凹槽设置有弧形固定架，所述弧形固定架的左右两侧后端面均设置有侧面固定块，所述侧面固定块前端面均由前向后贯穿设置有固定安装孔，所述侧面固定块后端面靠近橡胶护舷本体的一端均设置有夹持块，所述弧形凹槽的前端面中部均贯穿橡胶护舷本体设置有螺纹孔，所述弧形固定架的前端面中部均设置有与螺纹孔位置相对应的安装孔，所述弧形固定架通过相匹配的螺纹孔与安装孔由固定螺栓活动连接橡胶护舷本体。优选的，所述弧形凹槽的深度大于弧形固定架的厚度，且弧形固定架的后端面与弧形凹槽的内腔后端面内壁贴合连接。优选的，所述橡胶护舷本体的后端面四周均设置有与夹持块相匹配的安装凹槽，且夹持块的前端面与安装凹槽的内腔前端面内壁贴合连接。优选的，所述固定螺栓的长度大于橡胶护舷本体的厚度，且橡胶护舷本体的设置为弧形橡胶护舷。优选的，所述弧形固定架与侧面固定块之间固定焊接，且侧面固定块与夹持块设置为一体成型结构。优选的，所述橡胶护舷本体的顶部左右两侧由上向下贯穿换设置有通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于快速安装的橡胶护舷，结构简单，安装方便，橡胶护舷本体上通过两组弧形凹槽安装设置有弧形固定架，弧形固定架与橡胶护舷本体之间通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓进行连接，而固定螺栓的一端可贯穿橡胶护舷本体安装在码头或者船上，这样从数目上减小使用螺栓的数量，从而缩减安装的时间，同时安装时固定螺栓的一端在固定在码头或者船上时，会挤压弧形固定架，从而起到夹持橡胶护舷本体的作用，使橡胶护舷本体夹持固定在弧形固定架与码头或者船之间，而侧面固定块通过固定安装孔与连接螺栓可安装在码头或者船上，当后期需要更换橡胶护舷本体，将固定螺栓，直接就可将橡胶护舷本体从弧形固定架中取出，进行更换，然后即可快速安装。附图说明图1为：本技术结构示意图；图2为：本技术后端面结构示意图。图中：1、橡胶护舷本体；2、弧形凹槽；3、弧形固定架；4、侧面固定块；5、固定螺栓；6、夹持块；7、固定安装孔；8、螺纹孔。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于快速安装的橡胶护舷，包括橡胶护舷本体1，橡胶护舷本体1的前端面顶部与底部均设置有弧形凹槽2，橡胶护舷本体1的前端面顶部与底部均通过弧形凹槽2设置有弧形固定架3，弧形固定架3的左右两侧后端面均设置有侧面固定块4，侧面固定块4前端面均由前向后贯穿设置有固定安装孔7，侧面固定块4后端面靠近橡胶护舷本体1的一端均设置有夹持块6，弧形凹槽2的前端面中部均贯穿橡胶护舷本体1设置有螺纹孔8，弧形固定架3的前端面中部均设置有与螺纹孔8位置相对应的安装孔，弧形固定架3通过相匹配的螺纹孔8与安装孔由固定螺栓5活动连接橡胶护舷本体1。其中：弧形凹槽2的深度大于弧形固定架3的厚度，设置的弧形凹槽2可避免船在靠岸时直接撞击到弧形固定架3，长时间后容易导致弧形固定架3断裂或者变形，且弧形固定架3的后端面与弧形凹槽2的内腔后端面内壁贴合连接，可增加弧形固定架3与橡胶护舷本体1之间的连接紧密性；橡胶护舷本体1的后端面四周均设置有与夹持块6相匹配的安装凹槽，且夹持块6的前端面与安装凹槽的内腔前端面内壁贴合连接，避免夹持块6突出，导致橡胶护舷本体1无法稳定的进行安装；固定螺栓5的长度大于橡胶护舷本体1的厚度，且橡胶护舷本体1的设置为弧形橡胶护舷，避免固定螺栓5的长度不够，从而影响橡胶护舷本体1的安装稳定性；弧形固定架3与侧面固定块4之间固定焊接，且侧面固定块4与夹持块6设置为一体成型结构，使弧形固定架3与侧面固定块4之间的连接更稳定；橡胶护舷本体1的顶部左右两侧由上向下贯穿换设置有通孔，起到一定抗震缓冲的作用。工作原理：事先可将弧形固定架3通过固定块4与固定安装孔7与连接螺栓将弧形固定架3安装在需要安装的位置，然后将橡胶护舷本体1穿过两组弧形固定架3，将橡胶护舷本体1放置在需要安装的位置，将两组螺纹孔8对准码头或者船上的安装孔，然后转动固定螺栓5，使固定螺栓5向码头或者船上的安装孔进行移动，直至固定螺栓5的一端与码头或者船上的安装孔完全连接，而当安装完成后，固定螺栓5挤压弧形固定架3，此时橡胶护舷本体1就会被夹持在弧形固定架与码头或者船之间，从而稳定的固定住，后期当橡胶护舷本体1碰撞损坏后可将固定螺栓5拆卸，直接将橡胶护舷本体1从弧形固定架3中抽出，这样即可快速安装橡胶护舷本体1。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于快速安装的橡胶护舷，包括橡胶护舷本体(1)，其特征在于：所述橡胶护舷本体(1)的前端面顶部与底部均设置有弧形凹槽(2)，所述橡胶护舷本体(1)的前端面顶部与底部均通过弧形凹槽(2)设置有弧形固定架(3)，所述弧形固定架(3)的左右两侧后端面均设置有侧面固定块(4)，所述侧面固定块(4)前端面均由前向后贯穿设置有固定安装孔(7)，所述侧面固定块(4)后端面靠近橡胶护舷本体(1)的一端均设置有夹持块(6)，所述弧形凹槽(2)的前端面中部均贯穿橡胶护舷本体(1)设置有螺纹孔(8)，所述弧形固定架(3)的前端面中部均设置有与螺纹孔(8)位置相对应的安装孔，所述弧形固定架(3)通过相匹配的螺纹孔(8)与安装孔由固定螺栓(5)活动连接橡胶护舷本体(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于快速安装的橡胶护舷，包括橡胶护舷本体(1)，其特征在于：所述橡胶护舷本体(1)的前端面顶部与底部均设置有弧形凹槽(2)，所述橡胶护舷本体(1)的前端面顶部与底部均通过弧形凹槽(2)设置有弧形固定架(3)，所述弧形固定架(3)的左右两侧后端面均设置有侧面固定块(4)，所述侧面固定块(4)前端面均由前向后贯穿设置有固定安装孔(7)，所述侧面固定块(4)后端面靠近橡胶护舷本体(1)的一端均设置有夹持块(6)，所述弧形凹槽(2)的前端面中部均贯穿橡胶护舷本体(1)设置有螺纹孔(8)，所述弧形固定架(3)的前端面中部均设置有与螺纹孔(8)位置相对应的安装孔，所述弧形固定架(3)通过相匹配的螺纹孔(8)与安装孔由固定螺栓(5)活动连接橡胶护舷本体(1)。


2.根据权利要求1所述的一种便于快速安装的橡胶护舷，其特征在于：所述弧形凹槽(2)的深度大于弧形固定架(3)的厚度，且弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏，秦国安，刘继平，
申请(专利权)人：江苏赛尔橡胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32