一种用于汽车落水自救的安全锤制造技术

本实用新型专利技术公开的一种用于汽车落水自救的安全锤，包括第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒，第二圆筒中设置有可以收卷的气囊，第一圆筒中固定安装有高压容器，高压容器通过管路与气囊连通，第二圆筒的外侧壁沿轴向开设有凹槽，第三圆筒固接在第二圆筒的外侧壁的凹槽处，并且第三圆筒内部依次安装有破窗组件和割刀，破窗组件和割刀连接推锁，推锁设置在第三圆筒的外壁后端，按压推锁控制破窗组件和割刀前后运动。本实用新型专利技术公开的安全锤，解决了现有车用安全锤功能单一的问题。本实用新型专利技术的安全锤结构简单，操作方便，携带便捷，扩展了常规安全锤的功能，提升落水汽车乘务人员的安全保障系数。

A kind of safety hammer for self rescue of automobile falling into water

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车落水自救的安全锤
本技术属于车用安全救生设备
，具体涉及一种用于汽车落水自救的安全锤。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已经成为人类出行最主要的交通工具，如果发生交通意外，车辆不慎落入水中时，快速砸窗逃离车体成为安全逃生获救尤为重要的一步。长期以来，人们逐渐给汽车装备上了安全锤装置，汽车乘务人员可利用安全锤破窗后成功逃出车外，但有些驾驶员尤其老幼乘客不会游泳，岸上人员急救不及时的话，也会导致驾驶员及乘客溺亡。目前汽车上配备的安全锤，只具有单一的破窗功能，但是对于不会游泳的人无法提供自救的工具，无法保证车主和乘客的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车落水自救的安全锤，解决了现有车用安全锤功能单一的问题。本技术所采用的技术方案是，一种用于汽车落水自救的安全锤，包括第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒，第二圆筒中设置有可以收卷的气囊，第一圆筒中固定安装有高压容器，高压容器通过管路与气囊连通，第二圆筒的外侧壁沿轴向开设有凹槽，第三圆筒固接在第二圆筒的外侧壁的凹槽处，并且第三圆筒内部依次安装有破窗组件和割刀，破窗组件和割刀连接推锁，推锁设置在第三圆筒的外壁后端，按压推锁控制破窗组件和割刀前后运动。本技术的其他特点还在于，破窗组件包括固接在第三圆筒端面上圆柱形的平锤，平锤内部中空，并且内部安装尖锤，尖锤的一端穿过第三圆筒端面，尖锤的另一端与推锁连接。推锁包括在第三圆筒外壳上开设的锁定槽，锁定槽相对的两侧壁上间隔均匀设置有凸台，锁定槽中央设置有滑动调节器，滑动调节器中央安装锁定块，滑动调节器在锁定槽内部滑动，并与凸台配合卡紧，通过锁定块锁死。尖锤的后端固接割刀，割刀连接滑动调节器。第三圆筒外侧壁上开有凹槽，凹槽位于破窗组件和推锁之间，用于推锁控制割刀运动至凹槽处时，割断安全带。第一圆筒和第二圆筒连接处的端面上开设有台阶，台阶上设置有螺纹，第一圆筒和第二圆筒通过螺纹配合连接。第一圆筒和第二圆筒的外侧壁上粘接有橡胶粒。高压容器与气囊连通的管路上安装有阀门。第一圆筒远离第二圆筒的端面上固接手环。气囊表面涂覆有反光膜。本技术的有益效果是，一种用于汽车落水自救的安全锤，解决了现有车用安全锤功能单一的问题。本技术的安全锤结构简单，操作方便，携带便捷，扩展了常规安全锤的功能，提升落水汽车乘务人员的安全保障系数。汽车落水时，乘客可使用上述技术装置割断安全带，对于逃出车箱不会游泳及老幼落水乘客可提供安全漂浮气囊，而且气囊上涂抹有反光材料，使得救援人员能第一时间及时准确救援落水者。附图说明图1是本技术的一种用于汽车落水自救的安全锤的结构示意图；图2是本技术的一种用于汽车落水自救的安全锤的B局部放大结构示意图；图3是本技术的一种用于汽车落水自救的安全锤的A局部放大结构示意图。图中，1.平锤，2.尖锤，3.割刀，4.推锁，5.高压容器，6.阀门，7.手环，8.第一圆筒，9.第二圆筒，10.气囊，11.螺纹，12.橡胶粒，13.滑动调节器，14.锁定块，15.锁定槽，16.第三圆筒，17.凹槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术的一种用于汽车落水自救的安全锤，如图1所示，包括第一圆筒8、第二圆筒9和第三圆筒16，第二圆筒9中设置有可以收卷的气囊10，第一圆筒8中固定安装有高压容器5，高压容器5通过管路与气囊10连通，第二圆筒的外侧壁沿轴向开设有凹槽，第三圆筒16固接在第二圆筒9的外侧壁的凹槽处，并且第三圆筒16内部依次安装有破窗组件和割刀3，破窗组件和割刀3连接推锁4，推锁4设置在第三圆筒16的外壁后端，按压推锁4控制破窗组件和割刀前后运动。破窗组件包括固接在第三圆筒16端面上圆柱形的平锤1，平锤1内部中空，并且内部安装尖锤2，尖锤2的一端穿过第三圆筒16端面，尖锤2的另一端与推锁4连接。如图2所示，推锁4包括在第三圆筒16外壳上开设的锁定槽15，锁定槽15相对的两侧壁上间隔均匀设置有凸台，锁定槽15中央设置有滑动调节器13，滑动调节器13中央安装锁定块14，滑动调节器13在锁定槽15内部滑动，并与凸台配合卡紧，通过锁定块14锁死。尖锤2的后端固接割刀3，割刀3连接滑动调节器13。第三圆筒16外侧壁上开有凹槽17，凹槽17位于破窗组件和推锁4之间，用于推锁4控制割刀3运动至凹槽17处时，割断安全带。如图3所示，第一圆筒8和第二圆筒9连接处的端面上开设有台阶，台阶上设置有螺纹11，第一圆筒8和第二圆筒9通过螺纹配合连接。第一圆筒8和第二圆筒9的外侧壁上粘接有橡胶粒12。高压容器5与气囊10连通的管路上安装有阀门6。第一圆筒8远离第二圆筒9的端面上固接手环7。本技术的一种用于汽车落水自救的安全锤，将安全锤的平锤1、割刀3、尖锤2整合一体，依靠推锁4控制割刀3与尖锤2工作，推锁4的结构如图2所示，在锁定槽15内移动滑动调节器13来调节尖锤2和割刀3的位置，调整到目标位置后按压锁定块14锁死滑动调节器13。其中第一圆筒8、第二圆筒9和第三圆筒16的外壳结构均采用阻燃高硬度材质，其中平锤1、尖锤2采用钨钢，表面硬度不小于HRC60，以保证锤头头部压强足够大，能够轻松击碎玻璃，乘客安全逃生，滑动调节器13采用弹性好强度高钢制作。当乘务人员逃出车体后，拧开第一圆筒8和第二圆筒9之间的螺纹11，打开阀门6，使得高压容器5中的气体充入气囊10；其中，高压容器5气压值不小于12MPa，气囊10采用柔性地橡胶胶囊，气囊10表面涂反光膜，气囊10打开后可提供不小于1000Nn浮力；第一圆筒8和第二圆筒9外壳侧壁上粘接有橡胶颗粒12，用于使用过程的防滑。汽车落水自救时，本技术的安全锤的使用方法如下：汽车因事故落水后，乘务人员第一时间使用安全锤，将手环7套入到操作者手臂内，如安全带无法摘下时，操作推锁4的滑动调节器13，使得割刀运动到凹槽17处，然后使用割刀3割断安全带；同时在滑动调节器13的作用下，继续滑动调节器13控制尖锤2的位置，待尖锤2移动到目标位置后通过锁定块14锁死调节器13，使用尖锤2用力击打车窗玻璃的四角，同时平锤1也可以当榔头使用，增加受力面积，使得车窗玻璃快速击碎，平锤1可以使得受力更均匀，从而避免玻璃渣子飞溅伤人，使用第二圆筒9清扫残余玻璃片，操作人可安全逃出车体；然后，拧开汽车落水自救的安全锤上的螺纹11，将第二圆筒9取下，打开阀门6，使得高压容器5内的气体进入气囊10，操作人员抓紧手环7装置，间接抓紧气囊10，等待救援，气囊10表面的反光膜能够使得目标明显，易被发现，从而能够更快速的得到救援。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车落水自救的安全锤，包括第一圆筒(8)、第二圆筒(9)和第三圆筒(16)，其特征在于，所述第二圆筒(9)中设置有可以收卷的气囊(10)，所述第一圆筒(8)中固定安装有高压容器(5)，所述高压容器(5)通过管路与所述气囊(10)连通，所述第二圆筒的外侧壁沿轴向开设有凹槽，所述第三圆筒(16)固接在所述第二圆筒(9)的外侧壁的凹槽处，并且所述第三圆筒(16)内部依次安装有破窗组件和割刀(3)，所述破窗组件和所述割刀(3)连接推锁(4)，所述推锁(4)设置在所述第三圆筒(16)的外壁后端，按压所述推锁(4)控制所述破窗组件和所述割刀前后运动；/n所述破窗组件包括固接在第三圆筒(16)端面上圆柱形的平锤(1)，所述平锤(1)内部中空，并且内部安装尖锤(2)，所述尖锤(2)的一端穿过所述第三圆筒(16)端面，所述尖锤(2)的另一端与所述推锁(4)连接；/n所述推锁(4)包括在所述第三圆筒(16)外壳上开设的锁定槽(15)，所述锁定槽(15)相对的两侧壁上间隔均匀设置有凸台，所述锁定槽(15)中央设置有滑动调节器(13)，所述滑动调节器(13)中央安装锁定块(14)，所述滑动调节器(13)在所述锁定槽(15)内部滑动，并与所述凸台配合卡紧，通过所述锁定块(14)锁死；/n所述尖锤(2)的后端固接所述割刀(3)，所述割刀(3)连接所述滑动调节器(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车落水自救的安全锤，包括第一圆筒(8)、第二圆筒(9)和第三圆筒(16)，其特征在于，所述第二圆筒(9)中设置有可以收卷的气囊(10)，所述第一圆筒(8)中固定安装有高压容器(5)，所述高压容器(5)通过管路与所述气囊(10)连通，所述第二圆筒的外侧壁沿轴向开设有凹槽，所述第三圆筒(16)固接在所述第二圆筒(9)的外侧壁的凹槽处，并且所述第三圆筒(16)内部依次安装有破窗组件和割刀(3)，所述破窗组件和所述割刀(3)连接推锁(4)，所述推锁(4)设置在所述第三圆筒(16)的外壁后端，按压所述推锁(4)控制所述破窗组件和所述割刀前后运动；
所述破窗组件包括固接在第三圆筒(16)端面上圆柱形的平锤(1)，所述平锤(1)内部中空，并且内部安装尖锤(2)，所述尖锤(2)的一端穿过所述第三圆筒(16)端面，所述尖锤(2)的另一端与所述推锁(4)连接；
所述推锁(4)包括在所述第三圆筒(16)外壳上开设的锁定槽(15)，所述锁定槽(15)相对的两侧壁上间隔均匀设置有凸台，所述锁定槽(15)中央设置有滑动调节器(13)，所述滑动调节器(13)中央安装锁定块(14)，所述滑动调节器(13)在所述锁定槽(15)内部滑动，并与所述凸台配合卡紧，通过所述锁定块(14)锁死；
所述尖锤(2)的后端固接所述割...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏利，王建仁，马鑫，周毛莉，王怡萍，霰明月，雷艳，
申请(专利权)人：西安理工大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61