一种滑轨锁止控制用球形阻尼器制造技术

技术编号:23110713 阅读:17 留言:0更新日期:2020-01-15 08:06
一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,它涉及滑轨技术领域;它包含阻尼器支架、轴承、转轴、球体、钢丝环、复位弹簧、安装支架和滑条;所述的球体的外部圆周均布套设有若干钢丝环,钢丝环与球体的外壁点焊连接,阻尼器支架的一端设置开口,球体设置在开口内,阻尼器支架的开口两侧分别安装有轴承,球体通过转轴与轴承连接,阻尼器支架的另一端通过复位弹簧连接有安装支架,安装支架的底部设置有滑条,滑条与滑动导轨上的滑槽滑动连接。本实用新型专利技术所述的一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,具有很好的缓冲作用,使用者感觉舒适,操作简便,本实用新型专利技术具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

A kind of spherical damper for slide lock control

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨锁止控制用球形阻尼器
本技术涉及滑轨
,具体涉及一种滑轨锁止控制用球形阻尼器。
技术介绍
阻尼器只是一个构件,使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。汽车座椅滑轨包括一个固定轨道和一个滑动轨道,固定轨道利用连接螺栓连接固定在车身的底面上,滑动轨道穿设在固定轨道中,且滑动轨道能在固定轨道中滑动。滑动轨道的上部与汽车座椅相固连,汽车座椅可以随着滑动轨道前后滑动。现有的滑轨锁止阻尼器采用一个金属片与锁止片撞击来缓冲,其缓冲效果不好,令使用者不舒适。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的滑轨锁止控制用球形阻尼器。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含阻尼器支架、轴承、转轴、球体、钢丝环、复位弹簧、安装支架和滑条;所述的球体的外部圆周均布套设有若干钢丝环,钢丝环与球体的外壁点焊连接,阻尼器支架的一端设置开口,球体设置在开口内,阻尼器支架的开口两侧分别安装有轴承,球体通过转轴与轴承连接,阻尼器支架的另一端通过复位弹簧连接有安装支架,安装支架的底部设置有滑条,滑条与滑动导轨上的滑槽滑动连接。进一步地,所述的阻尼器支架为U型结构,U型结构的底部两侧分别通过滑条与滑动导轨上两侧的滑槽滑动连接。进一步地,所述的阻尼器支架的一端通过两根复位弹簧与安装支架连接。进一步地,所述的安装支架的两侧分别固定有安装板,安装板上设置有螺丝孔。进一步地,所述的球体位于滑动导轨上的滚轮的一侧。本技术的工作原理为:本技术阻尼器安装于滚轮的一侧,通过螺丝安装在滑动导轨上,当滑动导轨通过滚轮在座椅上的固定导轨内滑动时,滑动导轨上的锁止片与球体上的钢丝环撞击,撞击时,球体绕转轴转动,便于锁止片接触更多的钢丝环,由于钢丝环具有很好的弹性,可吸收掉大部分的振动能量,起到很好的减震作用,滑动导轨锁止后,在复位弹簧的作用下,阻尼器支架沿滑槽移动,球体回位,准备接受下一次的撞击。采用上述结构后,本技术产生的有益效果为:本技术所述的一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,具有很好的缓冲作用,使用者感觉舒适,操作简便,本技术具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。附图说明图1是本技术的结构图;图2是图1的俯视图;图3是本具体实施方式安装结构图。附图标记说明:阻尼器支架1、轴承2、转轴3、球体4、钢丝环5、复位弹簧6、安装支架7、滑条8、滑动导轨9、滑槽10、安装板11、螺丝孔12、滚轮13。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。参看如图1——图3所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含阻尼器支架1、轴承2、转轴3、球体4、钢丝环5、复位弹簧6、安装支架7和滑条8;所述的球体4的外部圆周均布套设有若干钢丝环5,钢丝环5与球体4的外壁点焊连接,阻尼器支架1的一端设置开口,球体4设置在开口内,阻尼器支架1的开口两侧分别安装有轴承2,球体4通过转轴3与轴承2连接,阻尼器支架1的另一端通过复位弹簧6连接有安装支架7,安装支架7的底部设置有滑条8,滑条8与滑动导轨9上的滑槽10滑动连接,当滑动导轨9通过滚轮13在座椅上的固定导轨内滑动时,滑动导轨9上的锁止片与球体4上的钢丝环5撞击,撞击时,球体4绕转轴3转动,便于锁止片接触更多的钢丝环5,由于钢丝环5具有很好的弹性,可吸收掉大部分的振动能量,起到很好的减震作用,滑动导轨锁止后,在复位弹簧6的作用下,阻尼器支架1沿滑槽10移动,球体4回位,准备接受下一次的撞击。所述的阻尼器支架1为U型结构,U型结构的底部两侧分别通过滑条8与滑动导轨9上两侧的滑槽10滑动连接,用于复位弹簧6回位时,通过阻尼器支架1拖动球体4向右运动。所述的阻尼器支架1的一端通过两根复位弹簧6与安装支架7连接,使阻尼器支架1受力平衡。所述的安装支架7的两侧分别固定有安装板11,安装板11上设置有螺丝孔12,球体4位于滑动导轨9上的滚轮13的一侧,本具体实施方式阻尼器安装于滚轮13的一侧,通过螺丝安装在滑动导轨9上。采用上述结构后,本具体实施方式产生的有益效果为:本具体实施方式所述的一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,具有很好的缓冲作用,使用者感觉舒适,操作简便,本具体实施方式具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,其特征在于:它包含阻尼器支架、轴承、转轴、球体、钢丝环、复位弹簧、安装支架和滑条;所述的球体的外部圆周均布套设有若干钢丝环,钢丝环与球体的外壁点焊连接,阻尼器支架的一端设置开口,球体设置在开口内,阻尼器支架的开口两侧分别安装有轴承,球体通过转轴与轴承连接,阻尼器支架的另一端通过复位弹簧连接有安装支架,安装支架的底部设置有滑条,滑条与滑动导轨上的滑槽滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,其特征在于:它包含阻尼器支架、轴承、转轴、球体、钢丝环、复位弹簧、安装支架和滑条;所述的球体的外部圆周均布套设有若干钢丝环,钢丝环与球体的外壁点焊连接,阻尼器支架的一端设置开口,球体设置在开口内,阻尼器支架的开口两侧分别安装有轴承,球体通过转轴与轴承连接,阻尼器支架的另一端通过复位弹簧连接有安装支架,安装支架的底部设置有滑条,滑条与滑动导轨上的滑槽滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种滑轨锁止控制用球形阻尼器,其特征在于:所述的阻尼器支...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈居锋李国延李素丽
申请(专利权)人:昆山聚中机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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