连接器制造技术

本发明专利技术提供了一种连接器、连接器组件、飞行器燃料通气系统和飞行器机翼。连接器将通气管或浮阀与附接至飞行器面板的帽形截面的桁条管道连接。连接器具有桥接件以桥接在管道上并且覆盖管道的壁中的孔。桥接件在每一侧具有用于将连接器附接至面板的凸缘。连接器具有将桥接件相对于管道密封的密封件、在桥接件中限定的孔和流量控制器连接器，流量控制器连接器将连接器与管道或浮阀连接并提供其之间的流体连通。组件包括连接器、管道和飞行器面板，燃料通气系统包括一个或更多个燃料箱、通气管和通向大气的排放口。

Connector

【技术实现步骤摘要】
连接器
本专利技术涉及一种用于将飞行器桁条管道连接至管或其他类型的流量控制器的连接器。具体地，本专利技术涉及能够可释放地附接至管道而不会穿入管道的内部的这种连接器。
技术介绍
已知使用作为管道的飞行器帽形截面机翼桁条来沿机翼的翼展方向传导为液体和气体二者的流体。桁条是牢固地附接至机翼的蒙皮——也被称为覆盖件——的加强构件。它们沿机翼的翼展方向从机翼根部至机翼梢部延伸。帽形桁条的横截面形状由下述限定：用于将桁条附接至被加强的面板上的两个间隔开的共面的凸缘、附接至所述凸缘的内边缘的一对间隔开的直立腹板和跨腹板的远端边缘桥接的冠部。这种桁条在附接至被加强的面板时形成能够沿其长度传导流体的封闭通道。具体地，对于使用机翼内的空间作为燃料箱的现代民用客机，这种帽形截面桁条可以用来在燃料箱之间沿机翼的翼展方向传导燃料、燃料蒸气或空气。这种桁条已经被称为燃料桁条管道(FSD)，并且具体地用于将空气从中央燃料箱和一个或更多个机翼箱排放至通常位于机翼外侧部分中的缓冲箱。空气经由位于给定箱的顶部的内侧和附近的喇叭口或浮阀进入该箱中的FSD。喇叭口或浮阀通常通过一段管连接至FSD。目前，将管连接器——通常是弯头连接器——附接至FSD的一种已知方法是通过粘合。如果机翼覆盖件由碳纤维增强塑料(CFRP)制成，则FSD可能包括相同的材料并且抵靠于覆盖件在恰当位置上共固化以形成一体的增强结构。在这种情况下，用于将管连接至碳纤维FSD的连接器成形为配合在帽形截面的FSD的周围并且通过在适当位置的共固化或通过使用粘合剂粘附至FSD。应注意，这种布置不涉及连接器或任何其固定装置进入管道本身的任何侵入。因此，FSD内的流体流没有中断。这种流中断会导致排放系统中的压力损失。紧固件的侵入还可能导致积聚在FSD内的静电通过火花释出的风险。然而，在连接器与FSD之间使用这种结合连接意味着如果损坏则连接器不容易被移除和更换。这种连接器因为突出于FSD而容易损坏。将管连接器附接至FSD的另一困难在于进行流体连接的最方便的方式通常是穿过FSD的冠部中的孔。从保持附接至FSD的任何管道工程管尽可能靠近机翼覆盖件的观点来看，期望的是将管道工程管连接至FSD的腹板。然而，FSD的腹板通常不像冠部那样宽，这使得难以将足够直径的管道工程管附接至腹板。使得FSD中的孔能够处于其冠部中但是采取与FSD的腹板进行管连接的连接器将缓解该问题。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于将流体流控制器可释放地连接至飞行器桁条管道的连接器，该连接器具有桥接在桁条管道上的桥接件、在桥接件的每一侧的用于将连接器附接至桁条管道的凸缘、在桥接件中限定的用于桁条管道与连接器之间的流体通过的孔以及用于将连接器连接至所述流量控制器的流量控制器连接器。因此，根据本专利技术的连接器可以适当地围绕具有任何封闭截面的桁条管道、例如Ω形截面或帽形截面的桁条来装配。连接器可以由具有所需强度、刚度、轻度、耐久性等特性的任何合适材料制成。因此，金属或热塑性材料被认为是合适的。连接器可以通过穿过凸缘的紧固件而能够附接至面板。这种布置提供的优点在于，连接器如果损坏则可以容易地从飞行器面板移除。另外，紧固件将不会侵入管道，若紧固件侵入管道则会阻碍管道内的流体流动。桥接件可以包括：一对腹板，每个腹板从所述凸缘直立；以及桥接在腹板之间的冠部，并且流量控制器连接器可以位于桥接件的冠部上或腹板上。流量控制器连接器可以包括管连接器，管连接器可选地呈螺纹构件或限定有用于紧固件的孔的凸缘的形式。替代性地，流量控制器连接器可以包括浮阀连接器，该浮阀连接器可以呈用于浮阀的枢轴的形式。桥接件中可以限定排放室，在该桥接件装配好后该排放室围绕管道的至少一部分，并且在使用中，桥接件可以包括用于密封排放室内的在管道的所述壁中的孔的至少一个密封件。至少一个腹板可以具有将紧固件设置在柱之间的柱状结构。这种布置为连接器提供结构刚度，其中，紧固件位于柱之间并且因此占据最小的空间。根据本专利技术的第二方面，提供了一种连接至飞行器桁条管道和面板的包括根据第一方面的连接器的连接器组件。该组件可以包括插置在管道与连接器之间的增强鞍座，鞍座永久地结合至管道。管道和鞍座均可以包括CFRP材料，并且鞍座可以与管道共固化，以节省组件的生产时间、获得组件的最优强度和耐久性。鞍座可以具有适于接合连接器的凸缘的凸缘。鞍座和连接器可以各自具有限定大致平坦的冠部的帽形截面，所述冠部限定有孔，并且其中，可以在连接器的冠部与鞍座的冠部之间以及在连接器的凸缘与鞍座的凸缘之间设置牺牲性材料，所述牺牲性材料可以根据需要被移除，以确保鞍座的凸缘与鞍座的冠部之间的在正交于鞍座的凸缘的方向上测量的间距准确地匹配连接器的凸缘与连接器的冠部之间的在正交于连接器的凸缘的方向上测量的间距。替代性地，冠部与凸缘之间的间距可以通过在共固化过程中至少对于冠部和凸缘使用硬模具(hardtooling)来控制。连接器组件可以包括附接至流量控制器连接器的可选地呈管的形式的所述流量控制器。管可以是飞行器的燃料箱内的燃料通气管。管可以装配有喇叭口或浮阀装置。替代性地，流量控制器可以包括经由流量控制器连接器能够直接操作于连接器上的浮阀。在优选的装置中，桥接件的间隔开的腹板和冠部可以限定所述排放室，在腹板中限定有孔，所述浮阀具有浮子并且能够绕呈枢轴形式的流量控制器连接器枢转。浮阀可以包括用于孔的封闭件，封闭件包括能够根据浮子的位置枢转为与腹板的围绕孔的部分接合和脱离的板。根据本专利技术的第三方面，提供了一种飞行器燃料通气系统，该飞行器燃料通气系统包括一个或更多个桁条管道、所述一个或更多个桁条管道从中穿过的一个或更多个燃料箱以及附接至该燃料箱中或每个燃料箱中的桁条管道的根据第二方面的连接器组件。根据本专利技术的第四方面，提供了一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括根据第三方面的燃料通气系统。附图说明现在将参照附图通过示例来描述本专利技术，在附图中：图1是根据本专利技术第一实施方式的飞行器燃料通气系统的从下方观察的立体图；图2是图1的系统的一部分的变型的立体图；图3是根据本专利技术实施方式的连接器的侧向剖视图；图4是与图1的连接器一起使用的FSD、鞍座和面板的侧向剖视图；图5是图1的连接器和图4的FSD、鞍座和面板以及管连接器的组件的侧向剖视图，图6是根据本专利技术一实施方式的组件的侧向剖视图，其中，连接器具有侧壁或腹板流量控制器连接器；图7是根据本专利技术另一实施方式的具有侧部流量控制器连接器的连接器组件的从下方和一侧观察的等距视图；图8是沿图7的线VIII-VIII截取的截面；图9是根据本专利技术另一实施方式的具有冠部流量控制器连接器的连接器组件的从下方和一侧观察的等距视图；图10是沿图9的线X-X截取的截面；图11是根据本专利技术一实施方式的飞行器燃料通气系统的一部分的示意性立体图；图12是根据本专利技术另一实施方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将流体流量控制器可释放地连接至飞行器桁条管道的连接器，所述连接器具有桥接在所述桁条管道上的桥接件、在所述桥接件的每一侧的用于将所述连接器附接至所述桁条管道的凸缘、限定在所述桥接件中的用于使流体在所述桁条管道与所述连接器之间通过的孔和用于连接所述连接器和所述流量控制器的流量控制器连接器。/n

【技术特征摘要】
20180704 GB 1810958.71.一种用于将流体流量控制器可释放地连接至飞行器桁条管道的连接器，所述连接器具有桥接在所述桁条管道上的桥接件、在所述桥接件的每一侧的用于将所述连接器附接至所述桁条管道的凸缘、限定在所述桥接件中的用于使流体在所述桁条管道与所述连接器之间通过的孔和用于连接所述连接器和所述流量控制器的流量控制器连接器。


2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述连接器能够通过穿过所述凸缘的紧固件附接至面板。


3.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述桥接件中限定有排放室，所述排放室在所述桥接件装配后围绕所述桁条管道的至少一部分，其中，所述桥接件包括用于密封所述排放室内的在所述桁条管道的壁中的孔的至少一个密封件。


4.根据权利要求3所述的连接器，其中，所述桥接件包括：一对间隔开的腹板，每个腹板从所述凸缘直立；以及桥接所述腹板的冠部，由此在使用中形成相对于具有冠部和两个间隔开的腹板的所述桁条管道的密封装配，并且其中，所述排放室在所述桥接件的所述冠部与至少一个腹板之间延伸，由此在使用中以使得流体能够在桁条管道的冠部和腹板中的一者上的孔与在所述桥接件的冠部和腹板中的另一者上限定的孔之间流动。


5.根据权利要求4所述的连接器，其中，至少一个腹板具有将紧固件设置在柱之间的柱状结构。


6.一种连接至飞行器桁条管道和面板的包括根据权利要求1至5中任一项所述的连接器的连接器组件。


7.一种连接至飞行器桁条管道和面板的包括根据权利要求1或2所述的连接器的连接器组件，其中，所述桁条管道与所述连接器之间插置有增强鞍座，所述鞍座永久地结合至所述桁条管道。


8.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗·道格拉斯，安东尼·布赖恩特，丹尼尔·皮奇，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB