一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，包括刀柄，所述刀柄上安装有螺杆，该螺杆用于调节所述刀柄上滑动设置的调节件的位置，所述调节件用于调节位于其两侧的两个刀头之间的相互距离。本发明专利技术通过螺杆带动调节件进行左右的移动，调节件的移动带动两侧的齿条和固定在齿条上的两个刀头进行移动，从而调整了刀头的位置，同时调节件的转动，带动两个齿条进行交错的移动，调整两者之间的距离用于应对不同的位置，并由刀柄带动同时转动，实现了对同一发动机缸盖的不同位置进行加工，提升了工作的效率，同时刀头的侧面设置有多组缺口，用于调整刀头上刀口的方向，从而两个刀头进行相互的配合，应对不同的情况，增加了使用的范围。

A double boring tool assembly for repairing engine cylinder head

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件
本专利技术涉及发动机缸盖修复领域，具体的说是一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件。
技术介绍
镗床可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工，使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切削的加工精度和表面质量要高于钻床，同时还可以对螺纹及加工外圆和端面等进行加工。目前市场上的镗床常采用单刀头结构，这种单刀头的结构在用于打孔时很方便，但是在对发动机缸盖端面进行加工时，由于一次只能加工一个地方，效率就显得较低。
技术实现思路
现为了满足上述对发动机缸盖端面等进行同步快速加工的需求，本专利技术提出了一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，包括刀柄，所述刀柄上安装有螺杆，该螺杆用于调节所述刀柄上滑动设置的调节件的位置，所述调节件用于调节位于其两侧的两个刀头之间的相互距离。所述刀柄固定连接有安装板，该安装板的内部开设有滑动槽，并在滑动槽的内部转动设置有所述螺杆，该螺杆与所述调节件相螺接设置。所述调节件包括位于上方摇柄和齿轮以及下方的移动块，且所述齿轮和所述移动块相转动连接，该移动块与所述螺杆相螺接。所述齿轮的两侧啮合有两根齿条，该齿条通过下方的滑脚沿所述安装板表面开设的滑槽滑动。所述齿条的一端侧面固定连接有用于所述刀头安装的安装块，所述安装块的内部开设有贯穿孔，该贯穿孔的内部收容有所述刀头，所述缺口设置有四组，分别位于所述刀头的径向的不同方位。所述贯穿孔的一端设置有卡件，该卡件与所述刀头侧面开设的缺口相卡接，且所述卡件内部设置有扭力弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过螺杆带动调节件进行左右的移动，调节件的移动带动两侧的齿条和固定在齿条上的两个刀头进行移动，从而调整了刀头的位置，同时调节件的转动，带动两个齿条进行交错的移动，调整两者之间的距离用于应对不同的位置，并由刀柄带动同时转动，实现了对同一发动机缸盖的不同位置进行加工，提升了工作的效率，同时刀头的侧面设置有多组缺口，用于调整刀头上刀口的方向，从而两个刀头进行相互的配合，应对不同的情况，增加了使用的范围。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的俯视示意图；图3是本专利技术的侧视示意图；图4是本专利技术的安装块结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本专利技术进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本专利技术的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本专利技术的保护范围内。如图1-图4所示，一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，包括刀柄1，刀柄1上安装有螺杆4，该螺杆4用于调节刀柄1上滑动设置的调节件5的位置，调节件5用于调节位于其两侧的两个刀头9之间的相互距离。刀柄1固定连接有安装板2，该安装板2的内部开设有滑动槽3，并在滑动槽3的内部转动设置有螺杆4，该螺杆4与调节件5相螺接设置。滑动槽3用于调节件5中的移动块进行移动的，同时螺杆4的转动带动移动块进行左右的移动，移动块的移动实现了整个的调节件5的移动，调节件5带动两侧的齿条6进行位置的移动，进而将两侧刀头9也带动随着进行移动以对应发动机缸盖的加工位置。调节件5包括位于上方摇柄和齿轮以及下方的移动块，且齿轮和移动块相转动连接，该移动块与螺杆4相螺接。通过转动上方的摇柄，摇柄带动与之固定的齿轮进行转动，齿轮在移动块上进行转动，带动其两侧的齿条6进行交错移动，调节了两个刀头9的距离，移动块的内部开设有螺纹孔，配合螺杆4上的外螺纹实现移动块的移动。齿轮的两侧啮合有两根齿条6，该齿条6通过下方的滑脚沿安装板2表面开设的滑槽7滑动。齿轮的左右两侧各设置一根齿条6，两个齿条6的错开移动，用以调整两个刀头9之间的距离，齿条6的下边设置有滑脚，该滑脚在滑槽7的内部滑动，用于对齿条6的移动进行导向，同时也避免位于安装板2上齿条6的掉落，同时在齿条6随着刀柄1转动时，对齿条6进行支撑。齿条6的一端侧面固定连接有用于刀头9安装的安装块8，安装块8的内部开设有贯穿孔，该贯穿孔的内部收容有刀头9。安装块8固定在齿条6的一端，且位于安装板2的外侧，便于两个刀头9之间有足够的距离可以进行调整，用以适配不同发动机缸盖间的距离，从而对发动机缸盖进行加工。贯穿孔的一端设置有卡件11，该卡件11与刀头9侧面开设的缺口10相卡接，且卡件11内部设置有扭力弹簧，缺口10设置有四组，分别位于刀头9的径向的不同方位。卡件11的设置用于将刀头9卡接在贯穿孔的内部，避免刀头9的脱落，同时卡件11上的扭力弹簧可以让卡件11收起后弹出，便于将刀头9插入到贯穿孔中对其进行锁定，且整个刀头9由于卡件11的设置在贯穿孔中只能单向移动，在刀头9的径向的侧面设置四组不同方位的缺口10，可以将刀头9的刀口设置在不同的方向，用于对不同方向上的发动机缸盖进行加工，同时配合另一个刀头9形成多种配合方式，增加了整体的加工范围。在使用时，当两个刀头9的刀口方向相反且等高时，将刀柄1安装在镗床上，随后使用者转动螺杆4，螺杆4的转动带动调节件5的移动，将调节件5移动到圆管状发动机缸盖的圆心处，随后再转动调节件5，调节件5的转动带动两侧的齿条6沿着安装板2进行移动，从而两个刀头9分别位于圆管发动机缸盖的内壁相对的两个方向，随后启动镗床，镗床通过刀柄1带动两个刀头9的圆管的内部转动削切。进一步，当两个刀头9的刀口方向相同，且等高时，将调节件5偏移发动机缸盖的圆心处，并再转动调节两个刀头9位置，使得两个刀头9分别位于圆管发动机缸盖的内壁和外壁处，再次启动镗床带动两个刀头9圆管发动机缸盖的内壁和外壁同时进行加工。再进一步，当两个刀头9的刀口方向不同，且高度也不同时，可以实现对同一发动机缸盖的不同高度不同位置进行加工。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，包括刀柄(1)，其特征在于：所述刀柄(1)上安装有螺杆(4)，该螺杆(4)用于调节所述刀柄(1)上滑动设置的调节件(5)的位置，所述调节件(5)用于调节位于其两侧的两个刀头(9)之间的相互距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，包括刀柄(1)，其特征在于：所述刀柄(1)上安装有螺杆(4)，该螺杆(4)用于调节所述刀柄(1)上滑动设置的调节件(5)的位置，所述调节件(5)用于调节位于其两侧的两个刀头(9)之间的相互距离。


2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，其特征在于：所述刀柄(1)固定连接有安装板(2)，该安装板(2)的内部开设有滑动槽(3)，并在滑动槽(3)的内部转动设置有所述螺杆(4)，该螺杆(4)与所述调节件(5)相螺接设置。


3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖修复用双镗刀式刀具组件，其特征在于：所述调节件(5)包括位于上方摇柄和齿轮以及下方的移动块，且所述齿轮和所述移动块相转动连接，该移动块与所述螺杆(4)相螺接。

【专利技术属性】
技术研发人员：程敬卿，王蓉蓉，
申请(专利权)人：芜湖鼎恒材料技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34