一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆充电领域，具体涉及一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置。本发明专利技术通过实时采集充电连接装置的温度，并与正常工作温度进行比较，根据比价结果设置阶梯温控措施，通过自学习比对，智能调整充电电流值，充分发挥充电连接装置的最大载流能力，缩短充电时间，把充电连接装置温度控制在安全范围内。本发明专利技术控制策略简单，容易实现，能够解决当前充电连接装置无法持续工作在高效区的问题，解决了充电连接装置无法判断失效的问题，以及仅靠人工经验判断是否失效容易出错的问题。

An intelligent temperature control method and device for vehicle charging connection device

【技术实现步骤摘要】
一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置
本专利技术涉及车辆充电领域，具体涉及一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置。
技术介绍
当前电动汽车充电朝着大电流快充的方向发展，充电电流可达250A甚至更大，以满足车辆快速充满电的需求。车辆充电的过程中，由于接触电阻的存在，充电连接装置会产生热量，为避免充电过程中充电连接装置温度不受控上升导致火灾等安全事故，当前充电连接装置均内置温度监控装置，通过实时采集温度并调整充电电流大小，把充电连接装置的温度控制在安全范围内。但是当前充电连接装置的温控策略不一，大多设置单一温度控制点，例如充电连接装置到一定温度后直接控制车辆停止充电或者大幅降低充电电流，以达到降低充电连接装置温度的目的。虽然可以有效保证充电安全，降低充电连接装置温升，但对于新能源车辆使用者造成较大困扰，如充电频繁中止、充电电流大幅减小，充电连接装置无法持续工作在高效区，不利于新能源市场的健康发展。并且充电连接装置使用寿命无法覆盖车辆、充电桩整个使用周期，车辆及充电桩无法准确把握充电连接装置的失效周期。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置，用以解决现有充电连接装置温控策略单一导致充电效率低下的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种车用充电连接装置的智能温控方法，包括以下步骤：1)在充电过程中，实时检测充电连接装置的温度，如果检测到充电连接装置的温度大于工作温度范围的上限，则按照第一设定比例减小当前充电电流；2)继续检测所述充电连接装置的温度，如果所述充电连接装置的温度继续升高或者稳定后仍大于所述工作温度范围的上限，则按照第二设定比例继续减小当前充电电流；3)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤1)和2)，如果减小后的充电电流占初始充电电流的比例小于设定阈值，则停止充电。本专利技术的有益效果是：通过实时采集充电连接装置的温度，并与正常工作温度进行比较，根据比价结果设置阶梯温控措施，通过自学习比对，智能调整充电电流值，充分发挥充电连接装置的最大载流能力，缩短充电时间，把充电连接装置温度控制在安全范围内。进一步的，减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。进一步的，a)减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后小于所述工作温度范围的下限，则按照第三设定比例增大当前充电电流；b)继续检测所述充电连接装置的温度，如果检测到所述充电连接装置的温度继续降低或者稳定后仍小于所述工作温度范围的下限，则按照第四设定比例继续增大当前充电电流；c)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤b)，如果增大当前充电电流后，检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。进一步的，所述设定阈值为50％。本专利技术还提供了一种车用充电连接装置的智能温控装置，包括处理器和存储器，所述存储器存储有所述处理器实现如下方法的指令：1)在充电过程中，实时检测充电连接装置的温度，如果检测到充电连接装置的温度大于工作温度范围的上限，则按照第一设定比例减小当前充电电流；2)继续检测所述充电连接装置的温度，如果所述充电连接装置的温度继续升高或者稳定后仍大于所述工作温度范围的上限，则按照第二设定比例继续减小当前充电电流；3)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤1)和2)，如果减小后的充电电流占初始充电电流的比例小于设定阈值，则停止充电。进一步的，减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。进一步的，a)减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后小于所述工作温度范围的下限，则按照第三设定比例增大当前充电电流；b)继续检测所述充电连接装置的温度，如果检测到所述充电连接装置的温度继续降低或者稳定后仍小于所述工作温度范围的下限，则按照第四设定比例继续增大当前充电电流；c)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤b)，如果增大当前充电电流后，检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。进一步的，所述设定阈值为50％。本专利技术控制策略简单，容易实现，能够解决当前充电连接装置无法持续工作在高效区的问题，解决了充电连接装置无法判断失效的问题，以及仅靠人工经验判断是否失效容易出错的问题。附图说明图1是本专利技术方法实施例的流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细的说明。本专利技术提供了一种车用充电连接装置的智能温控方法及装置，根据检测到的充电连接装置的实时温度，判断是否需要对充电电流进行调整，如果需要调整，则按照设定比例对电流大小进行调整，使充电电流变大或者变小，电流调整后继续检测充电连接装置的温度，分析温度变化情况，根据分析结果按照设定的比例对电流继续进行增大或者减小处理，然后按照处理后的电流大小继续充电，直到充电连接装置的温度处于正常的工作温度范围内。每次调整充电电流大小时用到的比例系数可以相同也可以不同。这里涉及到的充电连接装置包含充电插座、充电枪、受电弓等装置，本专利技术提供的充电连接装置温控措施，既适用于车辆控制充电插座温度，也适用于充电桩控制充电枪温度。下面给出一个具体的实施例，控制策略如下：设定充电连接装置最佳工作温度范围(T1～T2)，设置充电连接装置实时温度为Ta；充电过程中实时检测连接装置的温度。a)如果T1＜Ta＜T2，则充电电流值持续为I；b)如果Ta＞T2，则充电电流减小至(1-b％)*I，继续检测充电连接装置温度Ta；(1)如果Ta持续下降并稳定后，T1＜Ta＜T2，则充电电流维持为(1-b％)*I；如Ta＞T2，则充电电流减小至(1-b％)2*I，以(1-b％)2*I充电时Ta降低至稳定值后，如果Ta≥T2，则按照(1-b％)k*I减小充电电流值，继续检测Ta下降后的稳定数值并与T1、T2进行循环比对，如果Ta＜T1则减小k值，如果Ta≥T2则增大k值，直至T1＜Ta＜T2；(2)如果Ta继续上升，充电电流立即减小至(1-b％)k*I，直至Ta数值开始下降，Ta下降后的稳定数值与T1、T2进行循环比对，如果Ta＜T1则减小k值，如果Ta≥T2则增大k值，直至T1＜Ta＜T2；c)当(1-b％)k≤0.5时，车辆或者充电桩提示应更换充电连接装置。Ta温度数据实时监测并自我比对，判断数值上升还是下降，单位是℃；T1、T2分别为充电连接装置最佳工作温度范围上限与下限，T1＜T2，二者相差小于等于10，单位是℃；b为整数，b％代表电流下降百分数，b不宜大于20；I为充电电流值，单位是A；k为整数，1,2,3,4,5…..k，调整k值时以1为步长进行上下调整。以上给出了本专利技术涉及的具体实施方式，但本专利技术不局限于所描述的实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用充电连接装置的智能温控方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)在充电过程中，实时检测充电连接装置的温度，如果检测到充电连接装置的温度大于工作温度范围的上限，则按照第一设定比例减小当前充电电流；/n2)继续检测所述充电连接装置的温度，如果所述充电连接装置的温度继续升高或者稳定后仍大于所述工作温度范围的上限，则按照第二设定比例继续减小当前充电电流；/n3)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤1)和2)，如果减小后的充电电流占初始充电电流的比例小于设定阈值，则停止充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用充电连接装置的智能温控方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)在充电过程中，实时检测充电连接装置的温度，如果检测到充电连接装置的温度大于工作温度范围的上限，则按照第一设定比例减小当前充电电流；
2)继续检测所述充电连接装置的温度，如果所述充电连接装置的温度继续升高或者稳定后仍大于所述工作温度范围的上限，则按照第二设定比例继续减小当前充电电流；
3)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤1)和2)，如果减小后的充电电流占初始充电电流的比例小于设定阈值，则停止充电。


2.根据权利要求1所述的一种车用充电连接装置的智能温控方法，其特征在于：减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。


3.根据权利要求1或2所述的一种车用充电连接装置的智能温控方法，其特征在于：
a)减小当前充电电流后，如果检测到所述充电连接装置的温度稳定后小于所述工作温度范围的下限，则按照第三设定比例增大当前充电电流；
b)继续检测所述充电连接装置的温度，如果检测到所述充电连接装置的温度继续降低或者稳定后仍小于所述工作温度范围的下限，则按照第四设定比例继续增大当前充电电流；
c)继续检测所述充电连接装置的温度，并重复步骤b)，如果增大当前充电电流后，检测到所述充电连接装置的温度稳定后处于所述工作温度范围内，则保持当前充电电流不变。


4.根据权利要求3所述的一种车用充电连接装置的智能温控方法，其特征在于：所述设定阈值为50％。


5.一种车用充...

【专利技术属性】
技术研发人员：李二鑫，魏维，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41