一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具，包括依次叠加的下模底板、下模托料板、下模型芯、压板和上模板；所述下模型芯通过螺钉固定在所述下模底板上，所述下模托料板与所述下模底板通过导柱和导套定位连接；所述下模型芯嵌设在所述下模底板上；型腔位于所述压板上；所述下模型芯外形与汽车仪表盘配合；所述压板和所述下模托料板通过合页连接，并通过定位针定位。本实用新型专利技术的有益效果：（1）该模具在高温高压气体的作用下实现了汽车仪表盘上高拉伸与斜壁沉槽一体成型，提高了生产效率；（2）通过气体对汽车仪表盘进行压制，避免了注塑由于模具间隙产生的瑕疵，减少次品率。

【技术实现步骤摘要】
一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具
本技术涉及一种汽车仪表盘的成型模具，特别涉及一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具。
技术介绍
汽车仪表盘是汽车上及其重要的一个组件，显示了汽车各部件的状态模式，使驾驶员能随时了解汽车的状况，对于汽车出现的故障能及时做出修正。而目前对于汽车仪表盘的成型，通常采用注塑成型，由于汽车仪表盘为立体的壳体，且圆盘侧壁为斜壁，在注塑中通常需要两道工序，同时在注塑成型时由于模具之间的装配组合中存在一定的间隙，使得注塑成型的仪表盘存在瑕疵，且次品率高。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种减少生产工序且能通过高温高压拉伸成型3D的汽车仪表盘模具。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具，包括依次叠加的下模底板、下模托料板、下模型芯、压板和上模板；所述下模型芯通过螺钉固定在所述下模底板上，所述下模托料板与所述下模底板通过导柱和导套定位连接；所述下模型芯嵌设在所述下模底板上；型腔位于所述压板上；所述下模型芯外形设有与汽车仪表盘配合的斜壁；所述压板和所述下模托料板通过合页连接，并通过定位针定位。进一步的，所述上模板上设有通气孔，所述通气孔连接有两个分流道。进一步的，所述下模托料板和所述压板之间设有弹簧。进一步的，所述压板上其中一侧设有把手，所述把手与所述合页不同侧。本技术在使用时，将已经印刷好的汽车仪表盘半成品放置到下模型芯中，扳动把手，使模具合模，压板与下模托料板通过定位针定位。通过通气孔向模具内充入高温高压气体，气体通过分流道分别进入到两边的表盘型腔中，持续充气，高温高压气体将汽车仪表盘半成品向下压，直到压制成型。本技术的有益效果：（1）该模具在高温高压气体的作用下实现了汽车仪表盘上高拉伸与斜壁沉槽一体成型，提高了生产效率；（2）通过气体对汽车仪表盘进行压制，避免了注塑由于模具间隙产生的瑕疵，减少次品率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是压板和下模托料板的连接图。附图上标注：1、下模底板，2、下模托料板，3、下模型芯，4、压板，5、上模板，6、弹簧，7、定位针，8、导柱，9、导套，10、合页，11螺钉，12、把手，13，通气孔，14、分流道。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具，包括依次叠加的下模底板1、下模托料板2、下模型芯3、压板4和上模板5；所述下模型芯3通过螺钉11固定在所述下模底板1上，所述下模托料板2与所述下模底板1通过导柱8和导套9定位连接；所述下模型芯3嵌设在所述下模底板1上；型腔位于所述压板4上；所述下模型芯3外形与汽车仪表盘配合；所述压板4和所述下模托料板2通过合页10连接，并通过定位针7定位。本实施例中，所述上模板5上设有通气孔13，所述通气孔13连接有两个分流道14。汽车仪表盘上有两个圆盘需要压制成型，两个分流道14分别连接两个圆盘位置的型腔，高温高压气体从通气孔13通入后，经过分流道14分流，分别进入到两个型腔内。本实施例中，所述下模托料板2和所述压板4之间设有弹簧6。当汽车仪表盘压制成型后，弹簧6将压板4向上顶起，方便开模。本实施例中，所述压板4上其中一侧设有把手12，所述把手12与所述合页10不同侧。本实施例在使用时将已经印刷好的汽车仪表盘半成品放置到下模型芯中，扳动把手，使模具合模，压板与下模托料板通过定位针定位。通过通气孔向模具内充入高温高压气体，气体通过分流道分别进入到两边的表盘型腔中，持续充气，高温高压气体将汽车仪表盘半成品向下压，直到压制成型。本实施例的好处在于（1）该模具在高温高压气体的作用下实现了汽车仪表盘上高拉伸与斜壁沉槽一体成型，提高了生产效率；（2）通过气体对汽车仪表盘进行压制，避免了注塑由于模具间隙产生的瑕疵，减少次品率。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具，包括依次叠加的下模底板、下模托料板、下模型芯、压板和上模板；所述下模型芯通过螺钉固定在所述下模底板上，所述下模托料板与所述下模底板通过导柱和导套定位连接；所述下模型芯嵌设在所述下模底板上；型腔位于所述压板上；所述下模型芯外形与汽车仪表盘配合；其特征在于：所述压板和所述下模托料板通过合页连接，并通过定位针定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种3D成型表盘高拉伸与斜壁沉槽的一体模具，包括依次叠加的下模底板、下模托料板、下模型芯、压板和上模板；所述下模型芯通过螺钉固定在所述下模底板上，所述下模托料板与所述下模底板通过导柱和导套定位连接；所述下模型芯嵌设在所述下模底板上；型腔位于所述压板上；所述下模型芯外形与汽车仪表盘配合；其特征在于：所述压板和所述下模托料板通过合页连接，并通过定位针定位。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛国锋，
申请(专利权)人：余姚市锐麒电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33