一种道路施工用测绘仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用测绘仪，涉及道路施工设备技术领域，其包括底座，所述底座的上表面设置有测绘仪本体，所述底座的下表面开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块的下表面固定连接有底板，所述底座的左右两侧面均开设有通孔，所述通孔内设置有滑套，所述滑套内套接有滑杆。该道路施工用测绘仪，通过设置滑套、滑杆、挡板和拉环，人们向相远离的方向拉动两个拉环，两个拉环通过两个挡板带动两个滑杆脱离两个凹槽，此时人们可以把测绘仪本体从底座上直接拆下，这样快速的拆卸测绘仪本体在人们携带时能够避免其受到损伤，从而起到了保护测绘仪本体的作用，保证了测绘仪本体的使用寿命。

A kind of Surveying and mapping instrument for road construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用测绘仪
本技术涉及道路施工设备
，具体为一种道路施工用测绘仪。
技术介绍
在公路工程建设中，测量工作必须先行，施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地，以作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以保证施工按设计要求进行。现有的测绘仪在使用的过程中，不太方便携带，由于测绘仪与支架之间多数是固定连接在一起的，无法把测绘仪快速的拆卸进行单独携带，从而在携带的过程中容易损伤测绘仪，给工人使用测绘仪带来了麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用测绘仪，解决了现有的测绘仪在使用的过程中，不太方便携带，由于测绘仪与支架之间多数是固定连接在一起的，无法把测绘仪快速的拆卸进行单独携带，从而在携带的过程中容易损伤测绘仪，给工人使用测绘仪带来了麻烦的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种道路施工用测绘仪，包括底座，所述底座的上表面设置有测绘仪本体，所述底座的下表面开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块的下表面固定连接有底板，所述底座的左右两侧面均开设有通孔，所述通孔内设置有滑套，所述滑套内套接有滑杆。所述滑杆的右端卡接在凹槽内，所述凹槽开设在卡块的左侧面，所述滑杆的左端固定连接有挡板，所述滑杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的右端固定连接滑套的左侧面，所述弹簧的左端固定连接在挡板的右侧面，所述底座的左右两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽分别位于两个通孔的上方，且两个滑槽内均滑动连接有滑块。优选的，所述底座、卡槽和卡块的形状均为矩形。优选的，所述挡板的左侧面固定连接有拉环，所述拉环的形状为半圆形。优选的，所述滑槽为燕尾槽，且滑块的形状与滑槽的形状相适配。优选的，所述底座的下表面设置有缓冲垫，所述缓冲垫的下表面搭接在底板的上表面。优选的，所述底板的上表面设置有若干个螺丝，且底板通过若干个螺丝与支架固定连接。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该道路施工用测绘仪，通过设置滑套、滑杆、挡板和拉环，人们向相远离的方向拉动两个拉环，两个拉环通过两个挡板带动两个滑杆脱离两个凹槽，此时人们可以把测绘仪本体从底座上直接拆下，这样快速的拆卸测绘仪本体在人们携带时能够避免其受到损伤，从而起到了保护测绘仪本体的作用，保证了测绘仪本体的使用寿命。2、该道路施工用测绘仪，通过设置滑槽和滑块，在滑槽为燕尾槽时，使得滑块能够稳定的固定在底座上，当两个拉环带动两个挡板向相远离的方向运动到一定的程度，再向下滑动两个滑块，使得两个滑块卡住两个挡板，从而使得两个滑杆能够被固定在通孔内，方便了人们把卡块抽出，通过设置弹簧，当人们控制两个滑块不再卡住两个挡板时，弹簧伸长产生的拉力通过两个挡板带动两个滑杆卡进凹槽内，这样能够达到快速安装的效果。3、该道路施工用测绘仪，通过设置缓冲垫，在底座与底板之间增加缓冲垫，能够降低两者之间的摩擦和碰撞，从而起到了保护测绘仪本体的作用，通过设置螺丝，人们通过螺丝可以把底板固定在支架上，从而给人们固定底板带来了方便。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图；图3为本技术滑槽俯视的结构示意图。图中：1底座、2测绘仪本体、3卡槽、4卡块、5底板、6通孔、7滑套、8滑杆、9凹槽、10挡板、11弹簧、12拉环、13滑槽、14滑块、15缓冲垫、16螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用测绘仪，包括底座1，底座1的上表面设置有测绘仪本体2，底座1的下表面设置有缓冲垫15，缓冲垫15的下表面搭接在底板5的上表面，通过设置缓冲垫15，在底座1与底板5之间增加缓冲垫15，能够降低两者之间的摩擦和碰撞，从而起到了保护测绘仪本体2的作用，底座1的下表面开设有卡槽3，卡槽3内卡接有卡块4，底座1、卡槽3和卡块4的形状均为矩形，通过设置底座1、卡槽3和卡块4的形状，在安装的过程中，其形状能够起到限位的作用，从而方便人们固定底座1和底板5，卡块4的下表面固定连接有底板5，底板5的上表面设置有若干个螺丝16，且底板5通过若干个螺丝16与支架固定连接，通过设置螺丝16，人们通过螺丝16可以把底板5固定在支架上，从而给人们固定底板5带来了方便，底座1的左右两侧面均开设有通孔6，通孔6内设置有滑套7，滑套7内套接有滑杆8。滑杆8的右端卡接在凹槽9内，凹槽9开设在卡块4的左侧面，滑杆8的左端固定连接有挡板10，通过设置滑套7、滑杆8、挡板10、弹簧11和拉环12，人们向相远离的方向拉动两个拉环12，两个拉环12通过两个挡板10带动两个滑杆8脱离两个凹槽9，此时人们可以把测绘仪本体2从底座1上直接拆下，这样快速的拆卸测绘仪本体2在人们携带时能够避免其受到损伤，从而起到了保护测绘仪本体2的作用，保证了测绘仪本体2的使用寿命，滑杆8的表面套接有弹簧11，弹簧11的右端固定连接滑套7的左侧面，弹簧11的左端固定连接在挡板10的右侧面，通过设置弹簧11，当人们控制两个滑块14不再卡住两个挡板10时，弹簧11伸长产生的拉力通过两个挡板10带动两个滑杆8卡进凹槽9内，这样能够达到快速安装的效果，挡板10的左侧面固定连接有拉环12，拉环12的形状为半圆形，通过设置拉环12的形状，方便人们通过拉环12拉动挡板10运动，给人们移动滑杆8带来了方便，底座1的左右两侧面均开设有滑槽13，且两个滑槽13分别位于两个通孔6的上方，且两个滑槽13内均滑动连接有滑块14，滑槽13为燕尾槽，且滑块14的形状与滑槽13的形状相适配，通过设置滑槽13和滑块14，在滑槽13为燕尾槽时，使得滑块14能够稳定的固定在底座1上，当两个拉环12带动两个挡板10向相远离的方向运动到一定的程度，再向下滑动两个滑块14，使得两个滑块14卡住两个挡板10，从而使得两个滑杆8能够被固定在通孔6内，方便了人们把卡块4抽出。本技术的操作步骤为：S1、使用时，人们向相远离的方向拉动两个拉环12，两个拉环12通过两个挡板10带动两个滑杆8脱离两个凹槽9，当两个拉环12带动两个挡板10向相远离的方向运动到一定的程度，再向下滑动两个滑块14，使得两个滑块14卡住两个挡板10，从而使得两个滑杆8能够被固定在通孔6内，此时人们可以把测绘仪本体2从底座1上直接拆下，这样快速的拆卸测绘仪本体2在人们携带时能够避免其受到损伤；S2、当人们控制两个滑块14不再卡住两个挡板10时，弹簧11伸长产生的拉力通过两个挡板10带动两个滑杆8卡进凹槽9内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用测绘仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有测绘仪本体(2)，所述底座(1)的下表面开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内卡接有卡块(4)，所述卡块(4)的下表面固定连接有底板(5)，所述底座(1)的左右两侧面均开设有通孔(6)，所述通孔(6)内设置有滑套(7)，所述滑套(7)内套接有滑杆(8)；/n所述滑杆(8)的右端卡接在凹槽(9)内，所述凹槽(9)开设在卡块(4)的左侧面，所述滑杆(8)的左端固定连接有挡板(10)，所述滑杆(8)的表面套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的右端固定连接滑套(7)的左侧面，所述弹簧(11)的左端固定连接在挡板(10)的右侧面，所述底座(1)的左右两侧面均开设有滑槽(13)，且两个滑槽(13)分别位于两个通孔(6)的上方，且两个滑槽(13)内均滑动连接有滑块(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用测绘仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有测绘仪本体(2)，所述底座(1)的下表面开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内卡接有卡块(4)，所述卡块(4)的下表面固定连接有底板(5)，所述底座(1)的左右两侧面均开设有通孔(6)，所述通孔(6)内设置有滑套(7)，所述滑套(7)内套接有滑杆(8)；
所述滑杆(8)的右端卡接在凹槽(9)内，所述凹槽(9)开设在卡块(4)的左侧面，所述滑杆(8)的左端固定连接有挡板(10)，所述滑杆(8)的表面套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的右端固定连接滑套(7)的左侧面，所述弹簧(11)的左端固定连接在挡板(10)的右侧面，所述底座(1)的左右两侧面均开设有滑槽(13)，且两个滑槽(13)分别位于两个通孔(6)的上方，且两个滑槽(13)内均滑动连接有滑块(14)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：银川通达公路工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64