空气净化器及其无刷马达制造技术

技术编号:23022770 阅读:30 留言:0更新日期:2020-01-03 16:18
本实用新型专利技术涉及马达制造领域,提供了一种空气净化器及其无刷马达,无刷马达包括定子及转子,转子可转动地安装于定子上,定子包括含油轴承及套件,含油轴承安装于套件中,其开设有安装孔;转子包括转轴,转轴安装于安装孔中,且其两端分别穿过含油轴承两端;安装孔的两端分别设有配合部,两配合部之间设有让位部,配合部与转轴转动配合,让位部与转轴之间具有间隙。通过设置让位部与转轴之间具有间隙,使得转轴在转动时不与让位部接触,以减小转轴与含油轴承的接触面,降低转轴与含油轴承之间的磨损,同时,也降低了无刷马达运转时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
空气净化器及其无刷马达
本技术实施例涉及马达制造领域,尤其涉及一种空气净化器及其无刷马达。
技术介绍
空气净化器包括无刷马达,而无刷马达的使用寿命直接影响空气净化器的使用寿命,现有的无刷马达为了延长其使用寿命,采用滚珠轴承替代含油轴承。然而,滚珠轴承成本高,噪音大,造成工作环境噪音污染。
技术实现思路
为了解决现有技术中的无刷马达噪音大的问题,本技术提供一种噪音低且使用寿命较长的空气净化器及其无刷马达。本技术采用的技术方案是:一种无刷马达,包括定子及转子,所述转子可转动地安装于所述定子上,所述定子包括含油轴承及套件,所述含油轴承安装于所述套件中,其开设有安装孔;所述转子包括转轴,所述转轴安装于所述安装孔中,且其两端分别穿过所述含油轴承两端;所述安装孔的两端分别设有配合部,两所述配合部之间设有让位部,所述配合部与所述转轴转动配合,所述让位部与所述转轴之间具有间隙。进一步地,所述让位部的外径大于所述转轴的外径,所述让位部两端分别与两所述配合部相连。进一步地,所述配合部与所述让位部均有多个,且所述配合部与所述让位部间隔设置。进一步地,所述套件具有插入端,所述插入端开设有插入口,所述无刷马达进一步包括用于密封所述插入口的储油结构,所述储油结构盖设于所述插入端的外周。进一步地,所述储油结构包括垫圈,所述垫圈包括盖体部,所述盖体部沿其外周延伸有连接部,所述盖体部与所述插入端的端面紧密贴合,所述连接部与所述插入端的外周紧密贴合。进一步地,所述储油结构包括第一垫片,所述第一垫片设于所述插入口中,且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上,且所述第一垫片与所述盖体部和开口内壁之间具有间隙。进一步地,所述储油结构还包括第二垫片,所述第二垫片套设于所述转轴上,并贴合在所述盖体部的顶面上。进一步地,所述储油结构包括第一垫片,所述第一垫片设于所述插入口中,且放置于所述含油轴承靠近所述插入端的第一端的端面上;所述盖体部、第一垫片及第二垫片均开设有轴孔,所述转轴穿过所述盖体部、第一垫片及第二垫片的轴孔安装于所述安装孔中,并与所述第二垫片的轴孔之间的间隙小于与盖体部和第一垫片的轴孔之间的间隙。本技术还提供一种空气净化器,包括上述任一实施例所述的无刷马达及外壳,所述无刷马达安装于所述外壳中。与现有技术相比,本技术的无刷马达通过设置所述让位部与所述转轴之间具有间隙,使得转轴在转动时不与所述让位部接触,以减小转轴与含油轴承的接触面,降低转轴与含油轴承之间的磨损,同时,也降低了无刷马达运转时的噪音。附图说明一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。图1是本技术无刷马达的局部分解剖视示意图;图2是图1的组合图。具体实施方式的附图标号说明:机壳1定子2套件21含油轴承22插入端221插入口2211第一端222第二端223安装孔224配合部2241让位部2242转子3转轴31环形凹槽311储油结构4垫圈41盖体部411连接部412第一垫片42第二垫片43收容空间40扣环5前盖6磁石7铁芯8底板9FPC板10具体实施方式为了便于理解本技术,下面结合附图和具体实施方式,对本技术进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1至图2所示,本技术提供一种无刷马达,包括机壳1、定子2、转子3、储油结构4、扣环5、前盖6、磁石7、铁芯8、底板9及FPC板10。所述定子2包括套件21及含油轴承22,所述套件21为铜套,具有插入端221,所述插入端221开设有插入口2211,所述插入口2211连通所述铜套内腔,所述插入口2211的直径大于内腔的直径,即插入口2211为所述内腔的扩口,可启到导引的作用,便于组入转子3。所述含油轴承22安装于所述套件21的内腔中,其具有第一端222及第二端223,所述第一端222靠近所述插入端221,所述第二端223远离所述插入端221。所述含油轴承22开设有安装孔224,所述安装孔224的两端分别设有配合部2241,两所述配合部2241之间设有让位部2242,在本实施中,让位部2242设于两端的中部,所述让位部2242的外径大于所述转轴31的外径,所述让位部2242两端分别与两所述配合部2241相连。在其他实施方式中,所述配合部2241与所述让位部2242均可根据实际需求设置多个,且所述配合部2241与所述让位部2242间隔设置。在本实施例中,在所述含油轴承22的组装方向上,所述第一端222为含油轴承22的前端(底端),所述第二端223为含油轴承22的后端(顶端),且前端的直径小于所述后端的直径,使得前端不仅启到导引作用,便于含油轴承22安装于套件21内腔中,而且可避免含油轴承22前端和后端直径发生变化,保证配合部2241内径的直圆度和同心度,降低含油轴承22与转轴31的磨损量。所述转子3可转动地安装于所述定子2上,其包括转轴31,所述转轴31安装于所述安装孔224中,且其顶端和底端分别穿过所述含油轴承22的顶端和底端;所述转轴31与所述配合部2241转动配合,并与所述让位部2242之间具有间隙。具体地,所述转轴31外周壁开设有环形凹槽311,且所述转轴31与所述配合部2241转动配合的单边配合间隙为0.5-1.5μm。通过设置所述让位部2242与所述转轴31之间具有间隙,使得转轴31在转动时不与所述让位部2242接触(即含油轴承22的中间部分避让转轴31),以减小转轴31与含油轴承22的接触面,降低转轴31与含油轴承22之间的磨损,同时,也降低了无刷马达运转时的噪音,且结构简单。所述储油结构4盖设于所述插入端221的外周,其用于密封所述插入口2211,防止含油轴承22中的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种无刷马达,包括定子及转子,所述转子可转动地安装于所述定子上,其特征在于,所述定子包括含油轴承及套件,所述含油轴承安装于所述套件中,其开设有安装孔;所述转子包括转轴,所述转轴安装于所述安装孔中,且其两端分别穿过所述含油轴承两端;所述安装孔的两端分别设有配合部,两所述配合部之间设有让位部,所述配合部与所述转轴转动配合,所述让位部与所述转轴之间具有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种无刷马达,包括定子及转子,所述转子可转动地安装于所述定子上,其特征在于,所述定子包括含油轴承及套件,所述含油轴承安装于所述套件中,其开设有安装孔;所述转子包括转轴,所述转轴安装于所述安装孔中,且其两端分别穿过所述含油轴承两端;所述安装孔的两端分别设有配合部,两所述配合部之间设有让位部,所述配合部与所述转轴转动配合,所述让位部与所述转轴之间具有间隙。


2.根据权利要求1所述的无刷马达,其特征在于,所述让位部的外径大于所述转轴的外径,所述让位部两端分别与两所述配合部相连。


3.根据权利要求1所述的无刷马达,其特征在于,所述配合部与所述让位部均有多个,且所述配合部与所述让位部间隔设置。


4.根据权利要求1所述的无刷马达,其特征在于,所述套件具有插入端,所述插入端开设有插入口,所述无刷马达进一步包括用于密封所述插入口的储油结构,所述储油结构盖设于所述插入端的外周。


5.根据权利要求4所述的无刷马达,其特征在于,所述储油结构包括垫圈,所述垫圈包括盖体部,所述盖体部沿其外...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭鹏亢汉宁梁小华高蓓余勋灿刘健伟叶国亮
申请(专利权)人:深圳市龙德科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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