一种车用点烟器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用点烟器，包括筒身，所述筒身的顶部固定设有点烟头，其特征在于，所述筒身的内部中间对应点烟头中间设有内腔，筒身一侧面对应内腔设有开孔，所述内腔的内部设有集灰盒，所述内腔的内表面设有滑轨，所述集灰盒通过两侧设有的滑块，集灰盒通过筒身的开孔及与内腔两侧腔壁嵌设的滑轨实现滑动抽入或抽出内腔。本实用新型专利技术通过在筒身内腔内设置的集灰盒和在集灰盒内部设置的吸尘纸，可有效收集从导热网处掉落的烟灰，且通过设置有滑块和滑轨使集灰盒可自由移动，清理时可直接通过拉杆将其从筒身拉出，方便快捷，可有效避免烟灰堆积对点烟器造成损坏；通过设置有USB转换器和蓄电池，可在将点烟器携带出车外时自行对其引电。

A kind of vehicle cigarette lighter

【技术实现步骤摘要】
一种车用点烟器
本技术涉及一种点烟器，特别涉及一种车用点烟器。
技术介绍
点烟器是汽车中的一个常见部件，通过对电热丝升温，弹出点烟器后，使用者就能方便的进行点烟，极大的方便了在汽车中想抽烟的使用者，即方便灵活，又提高了安全性。而现有的点烟器结构简单、功能单一，因此在使用过程中还在以下问题：1)点烟时，部分烟灰容易通过导热网掉落至点烟器的内部，长时间的堆积下容易对点烟器造成损坏；2)目前大部分点烟器都通过汽车上的电源来引电，单独携带时却无法使用；3)导热网在长时间使用下会出现损耗，需要定期更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用点烟器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的点烟器烟灰容易掉落并堆积在点烟器内部、引电方式单一，携带时无法使用和导热网需要定期更换的等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用点烟器，包括筒身，所述筒身的顶部固定设有点烟头，其特征在于，所述筒身的内部中间对应点烟头中间设有内腔，筒身一侧面对应内腔设有开孔，所述内腔的内部设有集灰盒，所述内腔的内表面设有滑轨，所述集灰盒通过两侧设有的滑块，集灰盒通过筒身的开孔及与内腔两侧腔壁嵌设的滑轨实现滑动抽入或抽出内腔。作为技术的进一步改进，所述集灰盒的内部放置有吸尘纸。作为技术的进一步改进，所述集灰盒对应筒身开孔一侧固定设有拉杆。作为技术的进一步改进，所述筒身的底部固定设有限位盘，所述限位盘的底部中间固定设有手柄，所述点烟头的顶部中间开设有卡槽，所述卡槽内部卡合连接有导热网，所述导热网的两侧均固定设有L型支撑杆，所述L型支撑杆的水平一端与点烟头的表面相接触，所述点烟头的两侧内壁固定连接有若干根电热丝，所述电热丝与导热网的表面相接触，所述筒身的内部底板固定设有蓄电池，所述电热丝通过筒身一侧设有的按压开关与蓄电池电性连接。作为技术的进一步改进，所述限位盘的表面两侧均开设有USB孔，所述USB孔的内部穿插设有USB转换器，所述USB转换器的输出端与蓄电池的充电端头电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种车用点烟器，通过在筒身内腔内设置的集灰盒和在集灰盒内部设置的吸尘纸，可有效收集从导热网处掉落的烟灰，且通过设置有滑块和滑轨使集灰盒可自由移动，清理时可直接通过拉杆将其从筒身拉出，方便快捷，可有效避免烟灰堆积对点烟器造成损坏；通过设置有USB转换器和蓄电池，可在将点烟器携带出车外时自行对其引电，通过设置在导热网两侧设置的L型支撑杆，可使导热网在拆卸时更加方便。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的限位盘结构示意图；图4为本技术图2位于A处的结构示意图；图5为本技术的内腔结构示意图。图中：1、筒身；2、点烟头；3、导热网；4、限位盘；5、手柄；6、USB孔；7、USB转换器；8、L型支撑杆；9、电热丝；10、内腔；11、集灰盒；12、拉杆；13、蓄电池；14、滑轨；15、滑块；16、吸尘纸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了一种车用点烟器，包括筒身1，所述筒身1的顶部固定设有点烟头2，所述筒身1的内部中间对应点烟头中间设有内腔10，筒身1一侧面对应内腔10设有开孔，所述内腔10的内部设有集灰盒11，所述内腔10的内表面设有滑轨14，所述集灰盒11通过两侧设有的滑块15，集灰盒11通过筒身1的开孔及与内腔10两侧腔壁嵌设的滑轨14实现滑动抽入或抽出内腔10，可有效收集从导热网3处掉落的烟灰，所述集灰盒11的内部放置有吸尘纸16，吸尘纸16可有效将烟灰吸附在其表面。所述集灰盒11对应筒身1开孔一侧固定设有拉杆12。筒身1的底部固定设有限位盘4，限位盘4的底部中间固定设有手柄5，点烟头2的顶部中间开设有卡槽，卡槽内部卡合连接有导热网3，导热网3的两侧均固定设有L型支撑杆8，L型支撑杆8的水平一端与点烟头2的表面相接触，点烟头2的两侧内壁固定连接有若干根电热丝9，电热丝9与导热网3的表面相接触，筒身1的内部底板固定设有蓄电池13，电热丝9通过筒身1一侧设有的按压开关与蓄电池13电性连接。优选的，限位盘4的表面两侧均开设有USB孔6，USB孔6的内部穿插设有USB转换器7，USB转换器7的输出端与蓄电池13的充电端头电性连接，可在将该点烟器携带出车外时自行对其引电。优选的，筒身1的内部中间固定设有内腔10，内腔10的内部设有集灰盒11，集灰盒11通过两侧设有的滑块15与内腔10两侧腔壁嵌设的滑轨14滑动连接，优选的，集灰盒11的一侧固定设有拉杆12，拉杆12穿过筒身1一侧开设的开孔置于筒身1的外部，清理时可直接通过拉杆12将其从筒身1的内部拉出或推入。具体使用时，本技术一种车用点烟器，在将该点烟器携带出车外时，可通过USB线穿过USB孔6内部的USB转换器7并与蓄电池13的充电端口连接，对该点烟器进行充电，点烟时可直接通过筒身1一侧的按压开关使电热丝9工作，电热丝9将热量传递至导热网3上，此时用户可将香烟头放置在导热网3上，直至点燃为止。在点烟的过程中，香烟头的部分烟灰经过导热网3掉落至集灰盒11的内部，且吸尘纸16将烟灰吸附在其表面，用户可定期拉动拉杆12并通过滑块15和滑轨14将集灰盒11从筒身1内拉出，换掉吸尘纸16并清理掉集灰盒11内部的烟灰即可，可有效避免烟灰堆积在点烟器的内部对点烟器造成损坏。在需要更换导热网3时，可直接拉动L型支撑杆8将导热网3从卡槽内部拉出即可，方便快捷。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用点烟器，包括筒身(1)，所述筒身(1)的顶部固定设有点烟头(2)，其特征在于，所述筒身(1)的内部中间对应点烟头中间设有内腔(10)，筒身(1)一侧面对应内腔(10)设有开孔，所述内腔(10)的内部设有集灰盒(11)，所述内腔(10)的内表面设有滑轨(14)，所述集灰盒(11)通过两侧设有的滑块(15)，集灰盒(11)通过筒身(1)的开孔及与内腔(10)两侧腔壁嵌设的滑轨(14)实现滑动抽入或抽出内腔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用点烟器，包括筒身(1)，所述筒身(1)的顶部固定设有点烟头(2)，其特征在于，所述筒身(1)的内部中间对应点烟头中间设有内腔(10)，筒身(1)一侧面对应内腔(10)设有开孔，所述内腔(10)的内部设有集灰盒(11)，所述内腔(10)的内表面设有滑轨(14)，所述集灰盒(11)通过两侧设有的滑块(15)，集灰盒(11)通过筒身(1)的开孔及与内腔(10)两侧腔壁嵌设的滑轨(14)实现滑动抽入或抽出内腔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种车用点烟器，其特征在于：所述集灰盒(11)的内部放置有吸尘纸(16)。


3.根据权利要求1所述的一种车用点烟器，其特征在于：所述集灰盒(11)对应筒身(1)开孔一侧固定设有拉杆(12)。


4.根据权利要求1所述的一种车用点烟器...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锦汤，朱文亮，陈灿林，孙方煜，叶建泉，
申请(专利权)人：广州华商职业学院，
类型：新型
国别省市：广东;44