一种防异响卡钳支架组件制造技术

技术编号:23015953 阅读:35 留言:0更新日期:2020-01-03 15:18
本实用新型专利技术涉及一种防异响卡钳支架组件。该卡钳支架组件,包括支架,及通过支撑销和导向销安装在支架上的卡钳,支撑销和导向销分别设置在支架两侧的导向孔内,两侧的导向孔内靠孔口一端均设有防震槽,所述防震槽内设有防震圈,防震圈套设在导向销的销杆上。在导向孔内靠孔口一端设置防震槽,防震槽内设置防震圈,可有效避免支撑销和导向销在导向孔内运动时,由于碰撞引起的异响。在防震圈上设置透气孔或透气槽,防止由于在防震槽内设置防震圈后引起的压力过大,导致导向销运动不畅。

An anti abnormal sound caliper bracket assembly

【技术实现步骤摘要】
一种防异响卡钳支架组件
本技术涉及汽车零部件
,尤其是涉及一种防异响卡钳支架组件。
技术介绍
卡钳支架是浮动式结构制动钳总成担任卡钳体和转向节连接的一个硬性结构件,它保证卡钳体能够在卡钳支架上浮动滑移,同时起到与转向节固定,完成制动钳总成在乘用车上的制动功能。传统的卡钳支架组件包括支架、弹簧片、制动片、导向销、支承销和销防尘罩。支架为跨度桥结构,支架的四角分别设有两个导向孔和两个螺纹孔,两个导向孔与导向销和支承销配合,与卡钳体连接;两个螺纹孔与安装螺栓和螺母配合,与转向节连接。中间裆部加工有T型槽结构,用于固定弹簧片和制动片。卡钳体在制动钳制动过程中,在制动扭矩和制动反作用力的作用来回摆动过大,由于卡钳体与支架属于硬性连接,会产生制动噪音和抖动。
技术实现思路
为解决以上问题,本技术提供一种防异响卡钳支架组件。本技术采用的技术方案是:一种防异响卡钳支架组件,包括支架,及通过支撑销和导向销安装在支架上的卡钳,其特征在于:所述导向销设置在支架一侧的导向孔内,所述支撑销设置在支架另一侧的导向孔内,两侧的所述导向孔内靠孔口一端均设有防震槽,所述防震槽内设有防震圈,所述防震圈套设在支撑销和导向销的销杆上。作为优选,所述防震圈上设有贯穿防震圈的透气孔或透气槽。进一步的,所述防震槽截面为矩形。更进一步的,所述防震圈截面为圆形。更进一步的,所述防震槽与导向孔孔口的距离为3~5mm。本技术取得的有益效果是:在导向孔内靠孔口一端设置防震槽,防震槽内设置防震圈,可有效避免导向销在导向孔内运动时,由于碰撞引起的异响。在防震圈上设置透气孔或透气槽,防止由于在防震槽内设置防震圈后引起的压力过大,导致导向销运动不畅。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为支架结构示意图;图3为导向孔结构示意图;图4为导向销和导向孔配合的结构示意图;图5为支撑销和导向孔配合的结构示意图;图6为防震圈结构示意图;附图标记:1、支架,11、导向孔,111、防震槽,12、螺纹孔,13、T型开口槽,2、卡钳,3、支撑销,4、销防尘罩,5、导向销,6、防震圈,61、透气槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作更进一步的说明。如图1所示,一种防异响卡钳支架组件,包括支架1,及通过支撑销3和导向销5安装在支架1上的卡钳2。结合图2所示,支架1上设有两个导向孔11和两个螺纹孔12,一个导向孔11与导向销5配合,另一个导向孔11与支承销3配合,支承销3和导向销5能够在导向孔11内滑动,支撑销3和导向销5分别与对应的导向孔11和螺纹孔12配合,将支架1和卡钳2合装成制动钳总成;支架1的开裆内两侧设有T型开口槽13,T型开口槽13内安装有弹簧片,制动片设置在弹簧片内,制动片能够在T型开口槽13内滑动,与摩擦片配合实现制动。如图3-5所示,本实施例中,支承销3和导向销5设置在支架1两侧的对应的导向孔11内,两侧的导向孔11内靠孔口一端均设有防震槽111,防震槽111内设有防震圈6,防震圈6套设在导向销5(或支承销3)的销杆上,卡钳2运动时,导向销5(或支承销3)能够在导向孔11内运动。防震圈6采用橡胶材质制成,具有防震的作用,导向销5(或支承销3)在导向孔11内运动时,导向销5(或支承销3)的销杆不直接与导向孔11接触,避免刚性接触,大大降低了制动过程中产生的噪音。在导向孔11孔口处,导向销5(或支承销3)与支架1之间设有销防尘罩4,防止灰尘等异物进入导向孔11内。如图6所示,在防震圈6上设有贯穿防震圈6的透气孔或透气槽61。本实施例中,在防震圈6内圆360°内等距开3个R型圆弧缺口作为透气槽61。当导向销5和支承销3与导向孔11连接后,在防震圈6的密封下,防震圈6与导向孔11底部空间形成一个密封的腔体结构,腔体结构留存一定的空气,这样将导致导向销5和支承销3在导向孔11内滑动时有气体阻力,不能很好的完成制动片磨损、卡钳体滑动功能。通过在防震圈6内圆开透气槽61(或透气孔)的结构,避免该问题,同时该结构可以有效避免车辆在颠簸路况,由于支架1、支承销3和导向销5均为金属结构碰撞引起的金属异响。本实施例中,防震槽111沿径向的截面为矩形,防震圈6沿径向的截面为圆形。防震槽111与导向孔11孔口的距离为3~5mm。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要结构特征。本技术不受上述实例的限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防异响卡钳支架组件,包括支架(1),及通过支撑销(3)和导向销(5)安装在支架(1)上的卡钳(2),其特征在于:所述导向销(5)设置在支架(1)一侧的导向孔(11)内,所述支撑销(3)设置在支架(1)另一侧的导向孔(11)内,两侧的所述导向孔(11)内靠孔口一端均设有防震槽(111),所述防震槽(111)内设有防震圈(6),所述防震圈(6)套设在支撑销(3)和导向销(5)的销杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防异响卡钳支架组件,包括支架(1),及通过支撑销(3)和导向销(5)安装在支架(1)上的卡钳(2),其特征在于:所述导向销(5)设置在支架(1)一侧的导向孔(11)内,所述支撑销(3)设置在支架(1)另一侧的导向孔(11)内,两侧的所述导向孔(11)内靠孔口一端均设有防震槽(111),所述防震槽(111)内设有防震圈(6),所述防震圈(6)套设在支撑销(3)和导向销(5)的销杆上。


2.根据权利要求1所述的防异响卡钳...

【专利技术属性】
技术研发人员:程家兵潘程程胡生智徐祥
申请(专利权)人:武汉万向汽车制动器有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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