增压冲压发动机及飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了增压冲压发动机及飞行器，涉及发动机技术领域。本实用新型专利技术提供的增压冲压发动机包括燃烧室部件和喷管，燃烧室部件具有燃烧室，喷管与燃烧室部件连接并与燃烧室连通，增压冲压发动机还包括增压组件，增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片，内机匣安装于外机匣内，且内机匣与外机匣之间形成气流通道，气流通道与燃烧室连通，气流通道具有气流进口，电机安装于内机匣内，风扇叶片靠近气流进口设置并与电机传动连接。本实用新型专利技术还提供一种包括增压冲压发动机的飞行器。本实用新型专利技术提供的增压冲压发动机及飞行器具有结构简单、成本低廉的特点，而且还能够在低速运行，解决了现有冲压发动机不能低速起动的问题。

【技术实现步骤摘要】
增压冲压发动机及飞行器
本技术涉及发动机
，具体而言，涉及增压冲压发动机及飞行器。
技术介绍
冲压发动机利用高速飞行时进气道对气流的减速增压作用为燃烧室提供高压空气，经燃烧升温后由喷管高速喷出，获得气流的反作用力，形成推力。因为不通过叶轮机械增压，没有大尺寸转动部件，特别是没有高温转动部件，结构简单，成本低廉。但无法在低速启动，必须用其它动力形式加速到超音速才能工作，增加了系统复杂性和成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增压冲压发动机，其具有结构简单、成本低廉的特点，而且还能够在低速运行，解决了现有冲压发动机不能低速启动的问题。本技术提供一种关于增压冲压发动机的技术方案：一种增压冲压发动机，包括燃烧室部件和喷管，燃烧室部件具有燃烧室，喷管与燃烧室部件连接并与燃烧室连通，增压冲压发动机还包括增压组件，增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片，内机匣安装于外机匣内，且内机匣与外机匣之间形成气流通道，气流通道与燃烧室连通，气流通道具有气流进口，电机安装于内机匣内，风扇叶片靠近气流进口设置并与电机传动连接。本技术提供的增压冲压发动机可以适用于不同的速度要求：在低速条件下，电机驱动风扇叶片转动，抽吸空气并提高气流压力，气流进入燃烧室喷入燃料燃烧升温后，由喷管高速排出产生推力；视推力需求情况，也可不点燃燃烧室。此时，将经过风扇叶片增压的气流冷态流经燃烧室后由喷管膨胀加速喷出并产生较低的推力，可维持较低速度飞行；在飞行器加速到超音速后，由气流进口经气流通道的滞止增压作用具有足够的压力，此时可以降低电机的功率输出，以将风扇叶片的增压比降调低到较低水平。气流进入燃烧室燃烧后排出仍能产生足够的推力。在这种条件下，通过对电机输出功率的调节，可以减少电能消耗，降低对飞行器的供电装置的要求。本技术提供的增压冲压发动机解决了现有冲压发动机不能低速起动的问题。进一步地，风扇叶片具有相对的第一侧和第二侧，第二侧靠近气流进口，内机匣具有腔室，腔室在第一侧具有与腔室连通的进风口，腔室从第一侧延伸至第二侧。进一步地，增压组件还包括转轴，风扇叶片通过转轴与电机传动连接，转轴具有贯穿端部的中空部，腔室包括位于第一侧的第一腔室和位于第二侧的第二腔室，第一腔室与进风口连通，中空部分别与第一腔室和第二腔室连通。进一步地，内机匣包括相互连接的电机安装机匣和进气承力机匣，电机安装机匣和进气承力机匣中至少一者安装于外机匣上，电机安装机匣与外机匣之间形成气流通道，进气承力机匣与外机匣形成气流进口，增压组件还包括风扇盘，风扇叶片通过风扇盘安装于转轴上，电机安装机匣、风扇盘和转轴围成第一腔室，进气承力机匣和风扇盘围成第二腔室。进一步地，增压组件还包括篦齿盘，转轴包括电机轴和风扇轴，电机轴通过篦齿盘与风扇轴固定连接，电机轴与电机的转子传动连接，风扇盘与风扇轴传动连接，中空部设置于风扇轴，篦齿盘、风扇轴和风扇盘围成第一腔室。进一步地，进气承力机匣设置有与转轴转动连接的后锥壁，后锥壁、转轴和风扇盘围成第二腔室。进一步地，内机匣设置有第一开口和第二开口，电机位于第一开口和第二开口之间，且第一开口靠近风扇叶片，第二开口靠近燃烧室部件并与燃烧室连通，第一开口和第二开口形成用于对电机散热的散热通道。进一步地，内机匣设置有安装部，电机的转轴与安装部转动连接，安装部上设置有与散热通道连通的通风口。进一步地，增压组件还包括转轴、第一自润滑轴承和第二自润滑轴承，机匣包括电机安装机匣和进气承力机匣，进气承力机匣通过第一自润滑轴承与转轴转动连接，电机安装机匣通过第二自润滑轴承与转轴转动连接。本技术的另一目的在于提供一种飞行器，其具有结构简单、成本低廉的特点，而且还能够在低速运行，解决了现有冲压发动机不能低速启动的问题。本技术提供一种关于飞行器的技术方案：一种飞行器，包括增压冲压发动机。增压冲压发动机，包括燃烧室部件和喷管，燃烧室部件具有燃烧室，喷管与燃烧室部件连接并与燃烧室连通，增压冲压发动机还包括增压组件，增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片，内机匣安装于外机匣内，且内机匣与外机匣之间形成气流通道，气流通道与燃烧室连通，气流通道具有气流进口，电机安装于内机匣内，风扇叶片靠近气流进口设置并与电机传动连接。本技术提供的飞行器可以适用于不同的速度要求：在低速条件下，电机驱动风扇叶片转动，抽吸空气并提高气流压力，气流进入燃烧室喷入燃料燃烧升温后，由喷管高速排出产生推力；视推力需求情况，也可不点燃燃烧室。此时，将经过风扇叶片增压的气流冷态流经燃烧室后由喷管膨胀加速喷出并产生较低的推力，可维持较低速度飞行；在飞行器加速到超音速后，由气流进口经气流通道的滞止增压作用具有足够的压力，此时可以降低电机的功率输出，以将风扇叶片增压比降调低到较低的水平。气流进入燃烧室燃烧后排出仍能产生足够的推力。本技术提供的飞行器采用了增压冲压发动机，解决了现有冲压发动机不能低速启动的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的实施例提供的增压冲压发动机的结构示意图；图2为图1中的增压组件的结构示意图；图3为图2中III处的放大结构示意图；图4为图1中的增压冲压发动机的气流流向的示意图；图5为图1中的风扇叶片的示意图；图6为图1中的内机匣和外机匣的示意图；图7为图1中增压冲压发动机的局部结构示意图。图标：10-增压冲压发动机；100-增压组件；110-内机匣；112-腔室；1121-进风口；1122-出风口；1123-第一腔室；1124-第二腔室；113-电机安装机匣；1131-第一开口；1132-第二开口；1133-安装部；1134-通风口；114-进气承力机匣；1141-后锥壁；120-外机匣；121-气流通道；122-气流进口；130-电机；140-转轴；141-中空部；142-电机轴；143-风扇轴；1431-前轴颈；1432-后轴颈；150-风扇叶片；151-第一侧；152-第二侧；153-风扇转子叶片；154-风扇静子叶片；160-风扇盘；170-篦齿盘；180-第一自润滑轴承；190-第二自润滑轴承；200-燃烧室部件；201-燃烧室；300-喷管。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压冲压发动机，包括燃烧室部件和喷管，所述燃烧室部件用于形成燃烧室，所述喷管与所述燃烧室部件连接并与所述燃烧室连通，其特征在于，所述增压冲压发动机还包括增压组件，所述增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片，所述内机匣安装于所述外机匣内，且所述内机匣与所述外机匣之间形成气流通道，所述气流通道与所述燃烧室连通，所述气流通道具有气流进口，所述电机安装于所述内机匣内，所述风扇叶片靠近所述气流进口设置并与所述电机传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种增压冲压发动机，包括燃烧室部件和喷管，所述燃烧室部件用于形成燃烧室，所述喷管与所述燃烧室部件连接并与所述燃烧室连通，其特征在于，所述增压冲压发动机还包括增压组件，所述增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片，所述内机匣安装于所述外机匣内，且所述内机匣与所述外机匣之间形成气流通道，所述气流通道与所述燃烧室连通，所述气流通道具有气流进口，所述电机安装于所述内机匣内，所述风扇叶片靠近所述气流进口设置并与所述电机传动连接。


2.根据权利要求1所述的增压冲压发动机，其特征在于，所述风扇叶片具有相对的第一侧和第二侧，所述第二侧靠近所述气流进口，所述内机匣具有腔室，所述腔室在所述第一侧具有与所述腔室连通的进风口，所述腔室从所述第一侧延伸至所述第二侧。


3.根据权利要求2所述的增压冲压发动机，其特征在于，所述增压组件还包括转轴，所述风扇叶片通过所述转轴与所述电机传动连接，所述转轴具有贯穿端部的中空部，所述腔室包括位于所述第一侧的第一腔室和位于所述第二侧的第二腔室，所述第一腔室与所述进风口连通，所述中空部分别与所述第一腔室和所述第二腔室连通。


4.根据权利要求3项所述的增压冲压发动机，其特征在于，所述内机匣包括相互连接的电机安装机匣和进气承力机匣，所述电机安装机匣与所述外机匣之间形成所述气流通道，所述进气承力机匣与所述外机匣形成所述气流进口，所述增压组件还包括风扇盘，所述风扇叶片通过所述风扇盘安装于所述转轴上，所述电机安装机匣、所述风扇盘和所述转轴围成所述第一腔室，所述进气承力机匣和所述风扇盘围成所述第二腔室...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昌松，
申请(专利权)人：谢昌松，
类型：新型
国别省市：四川;51