新型手信号灯是适用于交通指挥用的手信号设备,尤其适于铁路运输作业指挥用。主要特征是在信号灯的灯体上设置多位转换开关,发光源采用新型白发所需颜色的发光管并联共同工作,并保留原白炽灯泡亦可发光,电池采用环保型充电电池,控制电路由电源电路、转换与保护电路、色光源电路逐级连接构成,控制电路有保护功能,可防止因电压过高烧损灯管。本实用新型专利技术克服了传统手信号灯易烧损灯泡成本高等缺点,其功耗低效率高安全可靠经济效益显著。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及交通指挥用的手信号设备,尤其适用于铁路交通运输作业指挥用的手信号设备。目前国内铁路行车部门用的手信号灯,采用白炽灯泡为发光源,其信号灯光颜色(红、绿、黄)的变化,是借助转动安装在灯头内的碗形带色玻璃来实现。这种结构的手信号灯存在着白炽灯泡易烧损,不仅成本损耗大,而且如果正在使用中的灯泡突然烧损将危及行车安全的缺点,另外其采用的铅酸蓄电池的充电、更换也占用人力、物力,还对工作环境有污染。本技术的目的就是要克服上述已有技术存在的缺点,设计一种具有低功耗、高效率的新的发光源,采用无污染新电源的新型手信号灯。本技术的目的可通过以下方式实现。保持已有手信号灯由灯体和灯头组成的基本结构,灯体内设有充电电池及电池盒、安装控制开关的空心手把盒,灯头设有灯罩、前盖圈、发光源及反光碗,发光源受控于控制电路,本专利技术创造的技术方案是电池用环保型充电电池,控制开关是多位转换开关,发光源由受控白炽灯及色光源构成,发光源控制电路由电源电路I、转换与保护电路II、色光源电路III逐极连接构成,反光碗底部为吸光结构。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术整体结构剖视图图号说明1.玻璃灯罩,2反光碗,3白炽灯泡,4白发所需颜色发光管,5前盖罩圈,6器件板,7接线插座,8转换开关,9吸光板,10灯体,11充电池组,12带开关的充电插座,13白光孔,14支座板。图2、图3分别是装有白发所需颜色发光管的色光源支座板的正视图、侧视图图4是控制电路原理图在本实施例中白发所需颜色发光管4采用无色透明电激发光半导体超高亮白发红、白发绿(或白发黄)发光管,多位转换开关8采用推拉式单刀四位转换开关,环保型电池采用无污染的镍氢充电池组。电源电路I设有带开关的充电插座12,充电插座12的接点12-1接电池E,充电插座12的接点12-2接由发光管L1与电阻R2串联构成的充电指示灯支路,在该充电指示灯支路上并接限流电阻R1,充电插座12的接点12-3接转换与保护电路II;转换与保护电路II设有转换开关8,开关8的中接点8-1一端接充电插座12的接点12-3,开关8的接点8-2接调压三极管P1,白炽灯3接在三极管P1的集电极电路上,该三极管P1的基极电路接有调压电阻R3,转换开关8的接点8-3、8-4分别接色光源电路III;色光源电路III设有白发所需颜色的发光管4,同色发光管(RL1~RLn或GL1~GLn)并联后分别串接各自的限流电阻(R4或R5),由此构成的并、串联支路分别接转换开关8的接点8-3或8-4。由受控白炽灯及色光源构成的发光源其结构是,白炽灯3仍位于反光碗2的中间,在反光碗2的前端设有中空的盘状色光源支座板14,白发所需颜色的发光管4按禁止信号、允许信号的颜色分别在支座板14上相隔而置,反光碗2的后部有吸光板9,吸光板9与支座板14之间有器件板6,支座板14的背面有反光层,本实施例中反光碗2的碗底用吸光板粘接后构成平底状套在白炽灯3的外面。以下简述电路原理及功能在电源电路I中,当对电池E充电时,充电插头插入带开关的充电插座12,则其接点12-1与12-3断开,充电电流经电池E的十极→一极,再分别经限流电阻R1、发光管L1支路流回。正常工作时,充电插座12的接点12-1与12-3闭合,电池E经其向点灯电路供电。可见该电路还有防止充电电压过高而烧坏灯管的功能。在转换与保护电路II中,通过调整电阻R3的大小控制三极管P1电流大小,以调整加在白炽灯3两端的电压使之略低于规定的工作电压,从而保护白炽灯泡。在色光源电路III中,电源电压通过转换开关8可分别加在各发光管并联支路上,由于点灯的光源是由多支发光管并联构成,各有关发光管同时工作,即使其中有些管子烧坏但总的照度仍可保证正常使用。本技术的主要优点是1.信号灯的发光源采用了新型光源,其功耗低寿命长,且采用多支发光管并联同时工作的方式,可保证不因灯泡烧损而影响使用;2.信号灯的点灯机构有吸光结构可防止外来强光造成的假显示,保留原白炽灯的结构并有反光层,使之光强度增加;3.控制电路有保护功能,防止电压过高烧损灯管,进一步延长了使用寿命,所以本信号灯的经济效益显著;4.取消了原转动色片的机构,采用白发所需颜色灯管,可防止因人为错误动作而造成信号错误显示的弊端;5.电源对环境无污染。权利要求1.一种新型手信号灯,由灯体和灯头组成,灯体内设有充电电池及电池盒、安装控制开关的空心手把盒,灯头设有灯罩、前盖罩圈、发光源及反光碗,发光源受控于控制电路,其特征是电池是环保型充电电池,控制开关是多位转换开关,发光源由受控白炽灯及色光源构成,发光源控制电路由电源电路(I)、转换与保护电路(II)、色光源电路(III)逐级连接构成,反光碗底部为吸光结构。2.根据权利要求1所述的新型手信号灯,其特征是电源电路(I)设有带开关的充电插座(12),充电插座(12)的接点(12-1)接电池(E),充电插座(12)的接点(12-2)接由发光管(L1)与电阻(R2)串联构成的充电指示灯支路,在该充电指示灯支路上并接限流电阻(R1),充电插座(12)的接点(12-3)接转换与保护电路(II);转换与保护电路(II)设有转换开关(8),开关(8)的中接点(8-1)一端接充电插座(12)的接点(12-3),开关(8)的接点(8-2)接调压三极管(P1),白炽灯(3)接在三极管(P1)的集电极电路上,该三极管(P1)的基极电路接有调压阻(R3),转换开关(8)的接点(8-3)、(8-4)分别接色光源电路(III);色光源电路(III)设有白发所需颜色的发光管,同色发光管(RL1~RLn或GL1~GLn)并联后分别串接各自的限流电阻(R4或R5),由此构成的并、串联支路分别接转换开关(8)的接点(8-3或8-4)。3.根据权利要求1所述的新型手信号灯,其特征是所述的由受控白炽灯及色光源构成的发光源其结构是,白炽灯(3)仍位于反光碗(2)的中间,在反光碗(2)的前端设有中空的盘状色光源支座板(14),白发所需颜色的发光管(4)按禁止信号、允许信号所需的不同颜色在支座板(14)上相隔而置,反光碗(2)的后部有吸光板(9),吸光板(9)与支座板(14)之间有器件板(6),支座板(14)的背面有反光层。专利摘要新型手信号灯是适用于交通指挥用的手信号设备,尤其适于铁路运输作业指挥用。主要特征是在信号灯的灯体上设置多位转换开关,发光源采用新型白发所需颜色的发光管并联共同工作,并保留原白炽灯泡亦可发光,电池采用环保型充电电池,控制电路由电源电路、转换与保护电路、色光源电路逐级连接构成,控制电路有保护功能,可防止因电压过高烧损灯管。本技术克服了传统手信号灯易烧损灯泡成本高等缺点,其功耗低效率高安全可靠经济效益显著。文档编号F21L4/00GK2364325SQ9920538公开日2000年2月16日 申请日期1999年3月24日 优先权日1999年3月24日专利技术者周明哲, 王毓春, 朱芙菁 申请人:哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂, 周明哲本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型手信号灯,由灯体和灯头组成,灯体内设有充电电池及电池盒、安装控制开关的空心手把盒,灯头设有灯罩、前盖罩圈、发光源及反光碗,发光源受控于控制电路,其特征是:电池是环保型充电电池,控制开关是多位转换开关,发光源由受控白炽灯及色光源构成,发光源控制电路由电源电路(Ⅰ)、转换与保护电路(Ⅱ)、色光源电路(Ⅲ)逐级连接构成,反光碗底部为吸光结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周明哲,王毓春,朱芙菁,
申请(专利权)人:哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂,周明哲,
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]
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