本实用新型专利技术公开了一种鼓式制动器的制动气室试验监测装置。顶板和底板之间通过四角的四根连接杆相对固接形成基础框架，基础框架固定安装到制动器总成试验工装；制动气室固定安装在基础框架的顶板顶面，制动气室下端的推杆端部穿过顶板后和拉压力传感器上端的连接轴固接，拉压力传感器下端的连接轴穿过底板经制动调整臂连接到制动凸轮轴上，拉线位移传感器通过拉线位移传感器安装板固定安装在顶板侧部，拉线安装板一端固定连接到拉压力传感器上端的连接轴上，拉线安装板另一端连接到拉线位移传感器的拉线端。本发明专利技术实现了制动器总成在进行试验时可以实时监测到制动气室的推杆行程和推力，对制动器总成的试验分析提供更多支持。
A monitoring device for brake chamber test of drum brake
【技术实现步骤摘要】
一种鼓式制动器的制动气室试验监测装置
本技术属于制动气室的监测装置，具体涉及一种可以实时监测鼓式制动器总成试验时制动气室的工作状态的装置。
技术介绍
制动气室，一般用于气压鼓式制动器，作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力。制动气室安装于气室支架，当制动时，空气压力使膜片变形推动气室推杆，带动制动调整臂转动凸轮轴，将制动蹄摩擦片压向制动鼓，完成制动。气室推杆的工作行程和推力是制动气室的重要研究数据，对制动器总成的分析有重要意义。当单独对制动气室进行试验分析，气室的行程和推力较容易测量；当对制动器总成进行试验时，由于制动气室直接安装于制动器并连接制动调整臂，无法对制动气室的行程和推力进行测量。
技术实现思路
为了对制动器总成的试验进行更加全面、更细致的观察和分析，于是需要获取更多的试验数据，比如制动气室的工作行程和推力。本技术提供了一种制动气室的试验监测装置，目的在于在不影响制动器功能和试验的前提下，能够实时地监测到制动气室的推杆行程和推力。为了实现上述目的，本技术的具体方案如下：本技术包括顶板、四根连接杆、底板、拉线位移传感器、拉线位移传感器安装板、拉线安装板和拉压力传感器；顶板和底板之间通过四角的四根连接杆相对固接形成基础框架，基础框架固定安装到制动器总成试验工装；制动气室固定安装在基础框架的顶板顶面，制动气室下端的推杆端部穿过顶板后和拉压力传感器上端的连接轴固接，拉压力传感器下端的连接轴穿过底板连接到制动调整臂的一端，制动调整臂的另一端连接到制动凸轮轴上，拉线位移传感器通过拉线位移传感器安装板固定安装在顶板侧部，拉线安装板一端固定连接到拉压力传感器上端的连接轴上，拉线安装板另一端连接到拉线位移传感器的拉线端。所述的拉线安装板另一端经拉线连接块固定连接到拉线位移传感器的拉线端。所述的基础框架经气室支架固定安装到制动器总成试验工装。本专利技术的有益效果是：本技术监测装置，结构简单、可靠，在没有改变制动器总成机械传递效果的前提下，增加了拉压力与拉线传感器的安装空间，使制动器总成在进行试验时可以实时监测到制动气室的推杆行程和推力，对制动器总成的试验分析提供更多的数据支持。附图说明图1为制动器总成试验结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术安装前后对比图。图4为本技术的基础框架结构图。图中：1、制动气室，2、顶板，3、连接杆，4、底板，5、制动调整臂安装位置，6、制动凸轮轴，7、制动器总成试验工装，8、拉线位移传感器9、拉线位移传感器安装板，10、拉线连接块，11、拉线安装板，12、拉压力传感器，13、连接轴，14、气室支架。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步详细说明：如图1和图2所示，本技术的监测装置包括顶板2、四根连接杆3、底板4、拉线位移传感器8、拉线位移传感器安装板9、拉线安装板11和拉压力传感器12；顶板2和底板4分别位于上下平行布置，顶板2和底板4之间通过四角的四根连接杆3相对固接形成基础框架，基础框架固定安装到制动器总成试验工装7；基础框架经原有的气室支架14固定安装到制动器总成试验工装7。如图4中所示，先用四根连接杆3连接顶板2和底板4，用螺母锁紧固定，构成监测装置的基础框架，将基础框架安装于制动器总成的气室支架上原制动气室位置，用螺栓和螺母紧固，如图3中所示。底板取代原制动气室的安装位置，安装于制动器总成的气室支架14的安装面，于是可以将制动气室安装至底板位置，给监测配件提供了一定的安装空间。制动气室1固定安装在基础框架的顶板2顶面，拉压力传感器12上下端均具有连接轴，制动气室1下端的推杆端部穿过顶板2后和拉压力传感器12上端的连接轴13固接，拉压力传感器12下端的连接轴13穿过底板4连接到制动调整臂的一端，制动调整臂图中未示出，其安装位置5如图1所示，制动调整臂的另一端连接到制动凸轮轴6上，拉线位移传感器8通过拉线位移传感器安装板9固定安装在顶板2侧部，拉线位移传感器8的拉线端朝下，拉线安装板11一端固定连接到拉压力传感器12上端的连接轴13上，拉线安装板11另一端经拉线连接块10连接到拉线位移传感器8的拉线端。如图2中所示，借助螺纹旋转连接轴13，依次将连接轴13、拉压力传感器12、拉线安装板11、连接轴13进行连接，构成监测装置框架内的活动组件。如图1中所示，将制动气室1和拉线位移安装板9分别安装在顶板2的外侧和内侧，用螺母锁紧。再将拉线位移传感器4固定于拉线位移传感器安装板，注意安装方向，拉线朝底板4方向。拉线位移传感器8、拉线位移传感器安装板9位置始终固定，不跟随气室推杆的运动而移动。连接轴共两根，分别安装于拉压力传感器的两端：上端的连接轴13用于连接制动气室1的推杆，下端的连接轴13用于连接制动调整臂。原制动气室1的推杆直接制动调整臂，此套装置将连接功能还原，制动调整臂跟随制动气室推杆1的运动而移动。拉线安装板11一侧安装于拉压力传感器12上端的连接轴13外侧部，跟随上端的连接轴13的传感器运动，另一侧安装拉线连接块10，将拉线位移传感器8的拉线头固定，完成拉线位移传感器8的全套安装。将监测装置内的活动组件放入框架内，装有拉线安装板11一端的连接轴13与制动气室1的推杆连接，拉线安装板11与拉线位移传感器8需处于同一方向，如图2所示。旋转连接轴13，紧固拉线安装板11防止转动。最后使用拉线连接块9和螺栓螺母将拉线位移传感器8的拉线头固定于拉线安装板11，完成制动气室试验监测装置的安装，前后变化如图3所示。本专利技术监测工作时，制动气室1的推杆伸出缩进移动带动拉压力传感器12上端的连接轴13轴向运动，连接轴13将气室推力传递至拉压力传感器11，拉压力传感器12下端的连接轴13经制动调整臂推动制动凸轮轴6运动，进而通过拉压力传感器12检测拉压力，监测到气室实时推力。同时由于拉压力传感器12上端的连接轴13和拉线位移传感器8的拉线端固接，通过拉线位移传感器8检测运动的位移，使拉线位移传感器8监测到气室推杆的实时行程。由此，本专利技术将原本安装在底板位置的制动气室安装至顶板位置，增加了拉压力传感器与拉线位移传感器的安装空间，使制动器总成在进行试验时可以实时监测到制动气室的推杆行程和推力，对制动器总成的试验分析提供更多的技术支持。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种鼓式制动器的制动气室试验监测装置，其特征在于：包括顶板(2)、四根连接杆(3)、底板(4)、拉线位移传感器(8)、拉线位移传感器安装板(9)、拉线安装板(11)和拉压力传感器(12)；顶板(2)和底板(4)之间通过四角的四根连接杆(3)相对固接形成基础框架，基础框架固定安装到制动器总成试验工装(7)；制动气室(1)固定安装在基础框架的顶板(2)顶面，制动气室(1)下端的推杆端部穿过顶板(2)后和拉压力传感器(12)上端的连接轴(13)固接，拉压力传感器(12)下端的连接轴(13)穿过底板(4)连接到制动调整臂的一端，制动调整臂的另一端连接到制动凸轮轴(6)上，拉线位移传感器(8)通过拉线位移传感器安装板(9)固定安装在顶板(2)侧部，拉线安装板(11)一端固定连接到拉压力传感器(12)上端的连接轴(13)上，拉线安装板(11)另一端连接到拉线位移传感器(8)的拉线端。/n
【技术特征摘要】
1.一种鼓式制动器的制动气室试验监测装置，其特征在于：包括顶板(2)、四根连接杆(3)、底板(4)、拉线位移传感器(8)、拉线位移传感器安装板(9)、拉线安装板(11)和拉压力传感器(12)；顶板(2)和底板(4)之间通过四角的四根连接杆(3)相对固接形成基础框架，基础框架固定安装到制动器总成试验工装(7)；制动气室(1)固定安装在基础框架的顶板(2)顶面，制动气室(1)下端的推杆端部穿过顶板(2)后和拉压力传感器(12)上端的连接轴(13)固接，拉压力传感器(12)下端的连接轴(13)穿过底板(4)连接到制动调整臂的一端，制动调整臂的另一端连接到制动凸轮轴(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，荀平安，夏小敏，何伟伟，
申请(专利权)人：安吉亚太制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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