校园电动装卸车制造技术

本实用新型专利技术属于机械设备领域，具体涉及一种校园电动装卸车，包括支架、设置在支架水平方向的叉货板以及设置在支架垂直方向的吊装单元；吊装单元包括垂直于支架设置的固定架以及设置在固定架上的液压提升装置；液压提升装置包括油缸以及推杆；推杆外部设置有滑块架；滑块架的两端的水平滑块固定在固定架上并随推杆上下移动；滑块架的中间位置设置有纵向滑块；纵向滑块的上部设置有旋转吊架单元；旋转吊架单元包括固定在纵向滑块上支杆以及连接在支杆顶部的吊盘。本申请通过设置叉货板、液压提升装置以及旋转吊架单元能够完成多角度会物品的吊装，可以完成车间机械搬运工作，取代传统的劳动力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
校园电动装卸车
本技术属于机械设备领域，具体涉及一种校园电动装卸车。
技术介绍
目前学校车间较小，道路狭窄，机床所使用的器具较重搬运比较困难，且容易造成危险，经常搬运带来不便造成工时浪费，效率底下。因此现在学校车间工作十分困难，学校的车间更注重安全，传统汽油动力的叉车不能适应学校的特殊工作环境，无法快速地完成货运工作。目前市面上现有的叉车大多数是为大宗货物设计的不适合学校车间对机床用器械的搬运。因此，研究针对于学校车间特种搬运设备，对于减轻劳动力，保护学生安全，提升工作效率是非常有意义的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种校园电动装卸车。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种校园电动装卸车，包括支架、设置在所述的支架水平方向的叉货板以及设置在所述的支架垂直方向的吊装单元；所述的吊装单元包括垂直于所述的支架设置的固定架以及设置在所述的固定架上的液压提升装置；所述的液压提升装置包括油缸以及推杆；所述的推杆外部设置有滑块架；所述的滑块架的两端的水平滑块固定在所述的固定架上并随所述的推杆上下移动；所述的滑块架的中间位置设置有纵向滑块；所述的纵向滑块的上部设置有旋转吊架单元；所述的旋转吊架单元包括固定在所述的纵向滑块上支杆以及连接在所述的支杆顶部的吊盘。所述的滑块架的原理推杆的一端设置有边缘滑块；所述的支杆与所述的边缘滑块之间设置有支撑杆。所述的支撑杆的底部设置有套接于所述的边缘滑块上的套管；所述的套管能够沿所述的边缘滑块移动。所述的吊盘包括方形盘以及设置在所述的方形盘边角的四个吊钩。还包括辅助单元；所述的辅助单元包括底座、设置在底座上端的座椅、设置在所述的座椅前方的控制单元以及设置在所述的底座下方的行走单元；所述的控制单元包括转向盘、刹车踏板以及油门踏板；所述的行走单元包括电机以及受所述的电机驱动的转轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本申请通过设置叉货板、液压提升装置以及旋转吊架单元能够完成多角度会物品的吊装，可以完成车间机械搬运工作，取代传统的劳动力，提高工作效率。同时，本申请结构相对简单，通过对整车尺寸的控制，可以实现狭窄道路运输转向困难的问题，驾驶人员可轻松开进车间能够方便快捷的完成任务。附图说明图1为本技术校园电动装卸车的结构示意图；图2为本技术校园电动装卸车的俯视示意图。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。图1-2示出一种校园电动装卸车，包括支架1、设置在所述的支架水平方向的叉货板2以及设置在所述的支架垂直方向的吊装单元；所述的吊装单元包括垂直于所述的支架设置的固定架3以及设置在所述的固定架上的液压提升装置；所述的液压提升装置包括油缸(未示出)以及推杆4；所述的推杆外部设置有滑块架；所述的滑块架的两端的水平滑块5固定在所述的固定架上并随所述的推杆上下移动；所述的滑块架的中间位置设置有纵向滑块6；所述的纵向滑块的上部设置有旋转吊架单元；所述的旋转吊架单元包括固定在所述的纵向滑块上支杆8以及连接在所述的支杆顶部的吊盘9。所述的滑块架的原理推杆的一端设置有边缘滑块7；所述的支杆与所述的边缘滑块之间设置有支撑杆10。所述的支撑杆的底部设置有套接于所述的边缘滑块上的套管11；所述的套管能够沿所述的边缘滑块移动。所述的吊盘包括方形盘以及设置在所述的方形盘边角的四个吊钩。还包括辅助单元；所述的辅助单元包括底座11、设置在底座上端的座椅12、设置在所述的座椅前方的控制单元以及设置在所述的底座下方的行走单元；所述的控制单元包括转向盘13、刹车踏板14以及油门踏板15；所述的行走单元包括电机17以及受所述的电机驱动的转轮16。本申请的校园电动装卸车装置整车采用高硬度刚，根据工作和空载时可升降，适应性较强，可在坎坷路面作业。电机17是校园电动装卸车的动力系统，选用1200W、60A/h的直流无刷电机，为搬运器械提供动力。为所述的电机提供动力的电源采用5块蓄电池串联，90A/h，预计可满载工作1.5小时。电机与齿轮啮合配合，通过连接器宇转轮连接，把电机的动能传递给转轮，从而实现校园电动装卸车的动力。座椅前方设置有机箱，机箱内设置有控制，可以控制车辆的前进后退、以及液压提升装置的升降等行为，通过控制器对设备实施控制，有效的完成工作。齿轮选用齿数60齿厚10压力角15°1模的齿轮，保证理想车速50Km/h的持续输出。转轮是校园电动装卸车的车轮，整个车的移动是通过车轮的滚动实现的，选购沙滩车轮胎，d＝480mm。姿态控制装置由50X50的方管焊接而成，配合处(图中未标出)用螺栓紧固。驾驶人员通过转向盘控制车的转向，利用旋转吊架单元配合完成工作。校园电动装卸车框架结构的底座是整个装置的骨架，所有的零件结构都是安装在这个骨架结构上。驾驶人员打开钥匙开关，给控制器供电，使吊钩装置工作，在通过油门踏板和刹车踏板控制车运动或静止，使用吊盘钩住货物，完成学校车间搬运虎钳等重物的任务。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种校园电动装卸车，其特征在于，包括支架、设置在所述的支架水平方向的叉货板以及设置在所述的支架垂直方向的吊装单元；所述的吊装单元包括垂直于所述的支架设置的固定架以及设置在所述的固定架上的液压提升装置；所述的液压提升装置包括油缸以及推杆；所述的推杆外部设置有滑块架；所述的滑块架的两端的水平滑块固定在所述的固定架上并随所述的推杆上下移动；所述的滑块架的中间位置设置有纵向滑块；所述的纵向滑块的上部设置有旋转吊架单元；所述的旋转吊架单元包括固定在所述的纵向滑块上支杆以及连接在所述的支杆顶部的吊盘。/n

【技术特征摘要】
1.一种校园电动装卸车，其特征在于，包括支架、设置在所述的支架水平方向的叉货板以及设置在所述的支架垂直方向的吊装单元；所述的吊装单元包括垂直于所述的支架设置的固定架以及设置在所述的固定架上的液压提升装置；所述的液压提升装置包括油缸以及推杆；所述的推杆外部设置有滑块架；所述的滑块架的两端的水平滑块固定在所述的固定架上并随所述的推杆上下移动；所述的滑块架的中间位置设置有纵向滑块；所述的纵向滑块的上部设置有旋转吊架单元；所述的旋转吊架单元包括固定在所述的纵向滑块上支杆以及连接在所述的支杆顶部的吊盘。


2.根据权利要求1所述的校园电动装卸车，其特征在于，所述的滑块架的原理推杆的一端设置有边缘滑块；所述的支杆与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，赵新杰，李文，杜慧起，马林旭，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：新型
国别省市：天津;12