本实用新型专利技术提供一种可折叠轿厢护脚板，包括上护板和下护板，所述下护板右端面通过胶水粘贴磁铁环一，且下护板下端安装L型杆，所述L型杆另一端通过转轴安装滚轮，所述上护板右端面通过螺丝安装条形板，所述条形板右端面下侧固定U型框，所述U型框内通过转轴安装倾斜板，所述倾斜板下端面右侧通过胶水粘贴磁铁环二，所述条形板右端面上侧等距开设至少三组螺纹盲孔，且条形板右端面安装支板，所述支板右端面上侧安装内六角螺栓，所述倾斜板上端面左侧安装弹簧，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现缓冲的目的，避免磁铁环一和磁铁环二相互接触，有利于降低铰链和滚轮与L型杆连接部位的磨损。
A foldable car foot guard
【技术实现步骤摘要】
一种可折叠轿厢护脚板
本技术是一种可折叠轿厢护脚板，属于电梯
技术介绍
电梯护脚板一般安装于厅、轿门的地坎上，当轿厢地面的位置高于层站地面时，会使轿厢与层门地坎之间产生间隙，这个间隙会使乘客的脚踏入井道，为了避免人身伤害的可能。现在很多建筑物的底坑间距都较小，为满足GB7588-2003中相关条款的要求，电梯护脚板常被设计成折叠结构，利用磁铁相互排斥作用达到上护板和下护板的折叠和展开是电梯护脚板常用结构之一，在下护板折叠过程中，两组磁铁之间因间距缩小排斥力随之增大，电梯护脚板上的转动部位因负载增大而磨损严重，需要经常更换。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可折叠轿厢护脚板，以解决上述
技术介绍
中提出在下护板折叠过程中，两组磁铁之间因间距缩小排斥力随之增大，电梯护脚板上的转动部位因负载增大而磨损严重，需要经常更换的问题，本技术具有缓冲结构，降低转动部位的磨损。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可折叠轿厢护脚板，包括上护板和下护板，所述上护板下端通过铰链与下护板铰动连接，所述下护板右端面通过胶水粘贴磁铁环一，且下护板下端安装L型杆，所述L型杆另一端通过转轴安装滚轮，所述上护板右端面通过螺丝安装条形板，所述条形板右端面下侧固定U型框，所述U型框内通过转轴安装倾斜板，所述倾斜板下端面右侧通过胶水粘贴磁铁环二，所述磁铁环二与磁铁环一相互排斥，所述条形板右端面上侧等距开设至少三组螺纹盲孔，且条形板右端面安装支板，所述支板右端面上侧安装内六角螺栓，所述内六角螺栓穿过支板啮合在螺纹盲孔内，所述倾斜板上端面左侧安装弹簧，所述弹簧另一端连接支板。进一步地，所述弹簧安装有两组，两组所述弹簧均安装在倾斜板与支板之间。进一步地，所述倾斜板上端面左侧安装两组圆环一，所述支板下端面左侧安装两组圆环二，所述弹簧一端悬挂在圆环一内，且弹簧另一端悬挂在圆环二内。进一步地，所述支板右端面开设螺纹通孔，所述内六角螺栓通过螺纹啮合在螺纹通孔内。进一步地，所述条形板右端面四个棱角处均开设圆孔。本技术的有益效果：本技术通过将磁铁环二安装在与条形板活动连接的倾斜板上，并在倾斜板与支板之间安装弹簧，进而在下护板折叠过程中，弹簧在磁铁环一和磁铁环二排斥力增大的过程中发生弹性收缩，实现缓冲的目的，避免磁铁环一和磁铁环二相互接触，有利于降低铰链和滚轮与L型杆连接部位的磨损，通过将内六角螺栓拧入不同的螺纹盲孔内，进而改变倾斜板与支板之间的间距，扩大弹簧的选型范围。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种可折叠轿厢护脚板的结构示意图；图2为本技术一种可折叠轿厢护脚板中条形板的剖面图；图中：1-上护板、2-铰链、3-下护板、4-磁铁环一、5-L型杆、6-滚轮、7-磁铁环二、8-倾斜板、9-U型框、10-弹簧、11-支板、12-内六角螺栓、13-条形板、14-螺纹盲孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种可折叠轿厢护脚板，包括上护板1和下护板3，上护板1下端通过铰链2与下护板3铰动连接，下护板3右端面通过胶水粘贴磁铁环一4，且下护板3下端安装L型杆5，L型杆5另一端通过转轴安装滚轮6，上护板1右端面通过螺丝安装条形板13，条形板13右端面下侧固定U型框9，U型框9内通过转轴安装倾斜板8，倾斜板8下端面右侧通过胶水粘贴磁铁环二7，磁铁环二7与磁铁环一4相互排斥，将上护板1安装在轿厢底板上，进而当轿厢下降至电梯井底部时，滚轮6首先与电梯井底部接触，随着轿厢的继续下降，下护板3围绕铰链2转动，且滚轮6沿着电梯井底部滚动，进而磁铁环一4与磁铁环二7间距缩小，磁铁环一4和磁铁环二7之间的排斥力随之增加，当轿厢上升时，在磁铁环一4和磁铁环二7排斥力的作用下下护板3反向转动展开，以此达到下护板3的展开和折叠，条形板13右端面上侧等距开设至少三组螺纹盲孔14，且条形板13右端面安装支板11，支板11右端面上侧安装内六角螺栓12，内六角螺栓12穿过支板11啮合在螺纹盲孔14内，倾斜板8上端面左侧安装弹簧10，弹簧10另一端连接支板11，在下护板3折叠过程中，在磁铁环一4和磁铁环二7排斥力增大的作用下倾斜板8在U型框9内转动，进而倾斜板8与支板11共同作用挤压弹簧10，弹簧10受挤压发生弹性收缩，达到缓冲的作用，避免磁铁环一4和磁铁环二7相互接触，有利于降低铰链2和滚轮6与L型杆5连接部位的磨损，通过将内六角螺栓12拧入不同的螺纹盲孔14内，进而改变倾斜板8与支板11之间的间距，扩大弹簧10的选型范围。作为本技术的一个实施例：弹簧10安装有两组，两组弹簧10均安装在倾斜板8与支板11之间，在倾斜板8与支板11之间安装两组弹簧10，提高倾斜板8与支板11连接的稳定性。作为本技术的一个实施例：倾斜板8上端面左侧安装两组圆环一，支板11下端面左侧安装两组圆环二，弹簧10一端悬挂在圆环一内，且弹簧10另一端悬挂在圆环二内，圆环一和圆环二的设计便于弹簧10与倾斜板8和支板11的连接。作为本技术的一个实施例：支板11右端面开设螺纹通孔，内六角螺栓12通过螺纹啮合在螺纹通孔内，螺纹通孔的设计便于内六角螺栓12与支板11的相互装配。作为本技术的一个实施例：条形板13右端面四个棱角处均开设圆孔，在条形板13上开设圆孔，便于条形板13的安装。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可折叠轿厢护脚板，包括上护板和下护板，其特征在于：所述上护板下端通过铰链与下护板铰动连接，所述下护板右端面通过胶水粘贴磁铁环一，且下护板下端安装L型杆，所述L型杆另一端通过转轴安装滚轮，所述上护板右端面通过螺丝安装条形板，所述条形板右端面下侧固定U型框，所述U型框内通过转轴安装倾斜板，所述倾斜板下端面右侧通过胶水粘贴磁铁环二，所述磁铁环二与磁铁环一相互排斥，所述条形板右端面上侧等距开设至少三组螺纹盲孔，且条形板右端面安装支板，所述支板右端面上侧安装内六角螺栓，所述内六角螺栓穿过支板啮合在螺纹盲孔内，所述倾斜板上端面左侧安装弹簧，所述弹簧另一端连接支板。/n
【技术特征摘要】
1.一种可折叠轿厢护脚板，包括上护板和下护板，其特征在于：所述上护板下端通过铰链与下护板铰动连接，所述下护板右端面通过胶水粘贴磁铁环一，且下护板下端安装L型杆，所述L型杆另一端通过转轴安装滚轮，所述上护板右端面通过螺丝安装条形板，所述条形板右端面下侧固定U型框，所述U型框内通过转轴安装倾斜板，所述倾斜板下端面右侧通过胶水粘贴磁铁环二，所述磁铁环二与磁铁环一相互排斥，所述条形板右端面上侧等距开设至少三组螺纹盲孔，且条形板右端面安装支板，所述支板右端面上侧安装内六角螺栓，所述内六角螺栓穿过支板啮合在螺纹盲孔内，所述倾斜板上端面左侧安装弹簧，所述弹簧另一端连接支板。
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【专利技术属性】
技术研发人员：党晓飞，
申请(专利权)人：凯尔菱电山东电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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