一种环保市政绿化架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保市政绿化架，包括栽培框和螺栓，所述栽培框的两侧均通过螺栓固定连接有连接杆，所述栽培框的顶部固定连接有敞口盆，所述栽培框内腔的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆两端的表面均套设有第一弹簧，滑杆外表面的两侧均滑动连接有滑套，滑套的底部通过转轴活动连接有活动杆。本实用新型专利技术通过设置敞口盆，起到了收集雨水的效果，通过设置栽培框、滑杆、第一弹簧、滑套活动杆固定块缓冲框、第二弹簧和撞击板，起到了在受到汽车或者其他外力撞击时，缓冲减震的效果，避免了绿化架损坏，延长绿化架的使用寿命，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。

An environmental protection municipal green frame

【技术实现步骤摘要】
一种环保市政绿化架
本技术涉及市政绿化
，具体为一种环保市政绿化架。
技术介绍
园林就是在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，现代的生活方式和生活环境对于园林有着迫切的功能性和艺术性的要求，对于我们现代的生活和未来的人民发展方向有着越来越重要的作用，绿化指的是栽植防护林、路旁树木、农作物以及居民区和公园内的各种植物等，绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等，绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方面起多种作用，城市道路中的绿化隔离带放置着许多的绿化架，不仅为城市道路添加了一抹亮色，而且起到了分流车辆的效果，但是目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保市政绿化架，具备防撞击的优点，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保市政绿化架，包括栽培框和螺栓，所述栽培框的两侧均通过螺栓固定连接有连接杆，所述栽培框的顶部固定连接有敞口盆，所述栽培框内腔的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆两端的表面均套设有第一弹簧，所述滑杆外表面的两侧均滑动连接有滑套，所述滑套的底部通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆的底部通过转轴活动连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有缓冲框，所述缓冲框内腔顶部的两侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有撞击板。优选的，所述栽培框的底部固定连接有固定地插，所述栽培框的顶部开设有栽培孔，所述栽培孔的两侧，且位于栽培框的表面均开设有流水孔。优选的，所述栽培框内腔顶部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽内腔的一侧与滑套固定连接。优选的，所述栽培框内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽内腔的一侧与缓冲框固定连接。优选的，所述缓冲框内腔的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内腔滑动连接有第三滑块，所述第三滑块远离第三滑槽内腔的一侧与撞击板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置敞口盆，起到了收集雨水的效果，通过设置栽培框、滑杆、第一弹簧、滑套活动杆固定块缓冲框、第二弹簧和撞击板，起到了在受到汽车或者其他外力撞击时，缓冲减震的效果，避免了绿化架损坏，延长绿化架的使用寿命，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术流水孔结构示意图；图3为本技术栽培框俯视剖面结构示意图。图中：1栽培框、2螺栓、3连接杆、4敞口盆、5滑杆、6第一弹簧、7滑套、8活动杆、9固定块、10缓冲框、11第二弹簧、12撞击板、13固定地插、14栽培孔、15流水孔、16第一滑槽、17第一滑块、18第二滑槽、19第二滑块、20第三滑槽、21第三滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种环保市政绿化架，包括栽培框1和螺栓2，栽培框1的底部固定连接有固定地插13，栽培框1的顶部开设有栽培孔14，栽培孔14的两侧，且位于栽培框1的表面均开设有流水孔15，栽培框1的两侧均通过螺栓2固定连接有连接杆3，栽培框1的顶部固定连接有敞口盆4，栽培框1内腔的两侧均固定连接有滑杆5，滑杆5两端的表面均套设有第一弹簧6，滑杆5外表面的两侧均滑动连接有滑套7，栽培框1内腔顶部的两侧均开设有第一滑槽16，第一滑槽16的内腔滑动连接有第一滑块17，第一滑块17远离第一滑槽16内腔的一侧与滑套7固定连接，滑套7的底部通过转轴活动连接有活动杆8，活动杆8的底部通过转轴活动连接有固定块9，固定块9的底部固定连接有缓冲框10，栽培框1内腔的两侧均开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内腔滑动连接有第二滑块19，第二滑块19远离第二滑槽18内腔的一侧与缓冲框10固定连接，缓冲框10内腔顶部的两侧均固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的底部固定连接有撞击板12，缓冲框10内腔的两侧均开设有第三滑槽20，第三滑槽20的内腔滑动连接有第三滑块21，第三滑块21远离第三滑槽20内腔的一侧与撞击板12固定连接，通过设置敞口盆4，起到了收集雨水的效果，通过设置栽培框1、滑杆5、第一弹簧6、滑套7活动杆8固定块9缓冲框10、第二弹簧11和撞击板12，起到了在受到汽车或者其他外力撞击时，缓冲减震的效果，避免了绿化架损坏，延长绿化架的使用寿命，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。使用时，将固定地插13预埋进地下，栽培框1的两侧通过螺栓2与连接杆3螺纹连接，将绿植通过栽培孔14种入栽培框1内，敞口盆4在雨天可将雨水收集起来，并通过流水孔15流入栽培框1内，在受外力撞击时，撞击板12向缓冲框10的内腔运动，撞击板12对第二弹簧11挤压，第二弹簧11受力收缩从而对撞击力缓冲，同时撞击力通过缓冲框10传递给固定块9，固定块9带动活动杆8运动，活动杆8带动滑套7运动，从而滑套7对第一弹簧6挤压，第一弹簧6受力形变，从而对撞击进行有效缓冲，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。综上所述：该环保市政绿化架，通过栽培框1、螺栓2、连接杆3、敞口盆4、滑杆5、第一弹簧6、滑套7、活动杆8、固定块9、缓冲框10、第二弹簧11、撞击板12、固定地插13、栽培孔14和流水孔15的配合，解决了目前的绿化架，只能作为绿化装饰，如果受到汽车等外力的撞击很容易损坏，不耐用的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保市政绿化架，包括栽培框（1）和螺栓（2），其特征在于：所述栽培框（1）的两侧均通过螺栓（2）固定连接有连接杆（3），所述栽培框（1）的顶部固定连接有敞口盆（4），所述栽培框（1）内腔的两侧均固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）两端的表面均套设有第一弹簧（6），所述滑杆（5）外表面的两侧均滑动连接有滑套（7），所述滑套（7）的底部通过转轴活动连接有活动杆（8），所述活动杆（8）的底部通过转轴活动连接有固定块（9），所述固定块（9）的底部固定连接有缓冲框（10），所述缓冲框（10）内腔顶部的两侧均固定连接有第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的底部固定连接有撞击板（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保市政绿化架，包括栽培框（1）和螺栓（2），其特征在于：所述栽培框（1）的两侧均通过螺栓（2）固定连接有连接杆（3），所述栽培框（1）的顶部固定连接有敞口盆（4），所述栽培框（1）内腔的两侧均固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）两端的表面均套设有第一弹簧（6），所述滑杆（5）外表面的两侧均滑动连接有滑套（7），所述滑套（7）的底部通过转轴活动连接有活动杆（8），所述活动杆（8）的底部通过转轴活动连接有固定块（9），所述固定块（9）的底部固定连接有缓冲框（10），所述缓冲框（10）内腔顶部的两侧均固定连接有第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的底部固定连接有撞击板（12）。


2.根据权利要求1所述的一种环保市政绿化架，其特征在于：所述栽培框（1）的底部固定连接有固定地插（13），所述栽培框（1）的顶部开设有栽培孔（14），所述栽培孔（14）的两侧，且位于栽培框（1）的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，王新科，
申请(专利权)人：张云，
类型：新型
国别省市：山东;37