调温阀制造技术

本发明专利技术提供一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，第一阀体包括第二腔和第三腔，第二热动元件与第一阀体密封固定，第二腔与第三腔相隔离，调温阀还包括阀芯，阀芯至少一部分位于第二腔，阀芯与第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，调温阀包括第二阀口和第三阀口，第二热动元件随第三腔中流体的温度变化而动作，阀芯随阀杆动作而打开第二阀口或者第三阀口。当变速箱润滑油需要加热时，可以防止低温的冷却液大量流入换热器与润滑油进行热交换而带走润滑油的热量，而当冷却液的温度达到要求后可以流入换热器与润滑油进行热交换来加热润滑油。

Thermostat valve

【技术实现步骤摘要】
调温阀
本专利技术涉及流体控制
，具体涉及一种调温阀。
技术介绍
汽车变速箱润滑油主要通过调温阀和外部冷却用换热装置组成的温控流路来实现温度调节功能。在汽车刚启动时，特别是低温环境下启动时，需要对变速箱润滑油进行加热，在汽车运行中，当变速箱润滑油温度较高时，需要对变速箱润滑油进行冷却，以使变速箱润滑油保持在合适的工作温度。一般是使用发动机的热的冷却液来对变速箱润滑油进行加热，但是发动机的冷却液的温度不是任何时候都适用于加热，如果发动机冷却液的温度较低，此时冷却液进入换热器反而会带走变速箱润滑油的热量。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的技术方案提供一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，所述第一阀体包括第二腔和第三腔，所述第二热动元件与所述第一阀体密封固定，所述第二腔与所述第三腔相隔离，所述调温阀还包括阀芯，所述阀芯至少一部分位于所述第二腔，所述阀芯与所述第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，所述调温阀包括第二阀口和第三阀口，所述第二热动元件随所述第三腔中流体的温度变化而动作，所述阀芯随所述阀杆动作而打开所述第二阀口或者所述第三阀口；所述调温阀还包括第三阀体，所述第二阀体的一端与所述第一阀体相固定，所述第二阀体的另一端与所述第三阀体相固定，所述第三阀体包括第一腔，所述第二阀体包括流道，所述调温阀还包括第一阀口，所述流道可通过所述第一阀口与所述第一腔连通，所述流道可通过所述第二阀口与所述第二腔连通；所述调温阀还包括第一热动元件，所述第一热动元件随所述第一腔中流体的温度变化而动作，能够打开所述第一阀口或者关闭所述第一阀口或者调节所述第一阀口的开度。所述第三阀体包括第一进口通道，所述第一阀体包括第二进口通道和第一出口通道，所述第二进口通道与所述第二腔连通，第一出口通道也与所述第二腔连通，所述第一阀口位于所述流道靠近所述第三阀体侧的端部，所述调温阀至少包括两种工作状态：第一工作状态：所述第一阀口和第三阀口关闭，所述第二阀口打开，所述第一进口通道与所述第一出口通道不连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通，第二工作状态：所述第三阀口关闭，所述第一阀口和第二阀口打开，所述第一进口通道通过所述第一阀口、第二阀口与所述第一出口通道连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通。所述调温阀还包括第一弹簧，所述第三阀体的内壁部在所述第一腔靠近所述第一进口通道的一侧形成有第一肩部，所述第一热动元件包括第一本体和第一阀杆，所述第一阀杆的一端伸入所述第一本体，所述第一本体包括第一本体大径部和第一本体小径部，所述第一本体大径部在远离所述第一本体小径部的一侧具有第一端壁部，在靠近第一本体小径部的一侧具有第二端壁部，所述第一弹簧具有小端部和大端部，所述第一弹簧套设于所述第一本体，所述小端部与所述第二端壁部相抵接，所述大端部与所述第一肩部相抵接。所述第二阀体还包括阀杆座，所述阀杆座位于所述流道内，所述阀杆座包括盲孔部和连通孔，所述连通孔连通所述阀杆座两侧的流道，所述盲孔部包括盲孔，所述第一阀杆的一端伸入所述盲孔，所述第一阀杆与所述盲孔之间为间隙配合，所述第一阀杆与所述盲孔的底部相抵接。所述第二阀体包括管状本体，所述管状本体包括第一端口部和第二端口部，所述管状本体在所述第一端口部附近设置有第一环形凸起，在所述第一端口部和第一环形凸起之间设置有第一环形凹槽，所述管状本体在所述第二端口部附近设置有所述第二环形凸起，在所述第二端口部和第二环形凸起之间设置有第二环形凹槽；所述调温阀还包括卡簧，所述第三阀体还包括第一连接部，所述第一连接部包括第一连接部小径部和第一连接部大径部，所述第一阀体包括第二连接部，所述第二连接部包括第二连接部大径部和第二连接部小径部，所述第一端口部伸入所述第一连接部，并通过所述卡簧与所述第一连接部固定连接，所述第一端口部与所述第一连接部小径部间隙配合，所述第一环形凸起与所述第一连接部大径部间隙配合，所述第二端口部伸入所述第二连接部，并通过所述卡簧与所述第二连接部固定连接，所述第二端口部与所述第二连接部小径部间隙配合，所述第二环形凸起与所述第二连接部大径部间隙配合。所述第一连接部大径部的内周面部设置有第一平面部，所述第二阀体设置有第二平面部，所述第二连接部大径部的内周面部设置有第三平面部，所述第二平面部的一端与所述第一平面部配合，所述第二平面部的另一端与所述第三平面部配合。所述第一阀体还包括第三进口通道和第二出口通道，所述第二出口通道与所述第三腔连通，所述第三进口通道也与所述第三腔连通，所述第一出口通道与所述第二腔在第二连接部小径部连通，所述第二腔部分形成于所述第二连接部小径部内。所述第一阀体还包括座孔部，所述座孔部位于所述第二腔对应的内壁部和所述第三腔对应的内壁部之间，所述座孔部包括座孔，所述第二热动元件包括第二本体，所述第二本体包括有第二本体大径部和第二本体小径部，所述第二本体小径部的直径小于所述座孔的内径，所述第二本体小径部与对应的所述座孔部的内壁之间的空间与所述第三腔相连通，所述第二本体大径部与所述座孔部的内壁之间间隙配合或者过盈配合，所述第二本体小径部穿过所述座孔后伸入所述第三腔。所述阀芯包括圆柱状的主体部，所述主体部包括大径部和小径部，所述大径部在其背向所述小径部一侧的中心或中心附近设置有圆环凸起，所述阀芯在所述小径部远离所述大径部的一端设置有至少一个柱状部，所述柱状部至少部分伸入所述流道且所述柱状部与所述流道所对应的内壁滑动配合，所述主体部的至少一部分周壁可与所述流道所对应的内壁滑动配合，所述第二热动元件的阀杆的一端伸入所述圆环凸起，并且与所述大径部相抵接，所述第二热动元件的阀杆与所述圆环凸起之间为间隙配合；所述第二端口部在其端部还设置有第一端部环形凹槽；在所述小径部还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述大径部相抵接，另一端与所述第一端部环形凹槽相抵接。所述第二本体大径部的圆周面部还设置有第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽，所述第四环形凹槽位于所述第三环形凹槽和第五环形凹槽之间，所述第一阀体在第四环形凹槽对应的阀体处开设有通孔；所述调温阀还包括卡扣件，所述卡扣件穿过所述通孔，并与所述第四环形凹槽配合；所述调温阀在所述第一环形凹槽、第二环形凹槽、第三环形凹槽、第四环形凹槽和第五环形凹槽，分别设置有密封圈；所述第二连接部小径部的内圆周面部还设置有导向棱，所述导向棱与所述大径部的圆周面部配合；所述第一阀体、第二阀体、第三阀体和阀芯由塑料材料制备，并分别通过注塑工艺一体成型；所述调温阀还设置有与所述第一阀口并列的通道，所述通道的一端与所述第一腔连通，所述通道的另一端与所述流道连通，所述通道的通流量远小于所述第一阀口的通流量，当所述第一本体与所述第一端口部相抵接时，所述第一阀口关闭，所述流道通过所述通道、所述第一腔与所述第一进口通道连通。通过在汽车变速箱润滑油冷却系统中设置上述调温阀，当变速箱润滑油需要加热时，可以防止低温的冷却液大量流入换热器与润滑油进行热交换而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，所述第一阀体包括第二腔和第三腔，所述第二热动元件与所述第一阀体密封固定，所述第二腔与所述第三腔相隔离，其特征在于，所述调温阀还包括阀芯，所述阀芯至少一部分位于所述第二腔，所述阀芯与所述第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，所述调温阀包括第二阀口和第三阀口，所述第二热动元件随所述第三腔中流体的温度变化而动作，所述阀芯随所述阀杆动作而打开所述第二阀口或者所述第三阀口；/n所述调温阀还包括第三阀体，所述第二阀体的一端与所述第一阀体相固定，所述第二阀体的另一端与所述第三阀体相固定，所述第三阀体包括第一腔，所述第二阀体包括流道，所述调温阀还包括第一阀口，所述流道可通过所述第一阀口与所述第一腔连通，所述流道可通过所述第二阀口与所述第二腔连通；/n所述调温阀还包括第一热动元件，所述第一热动元件随所述第一腔中流体的温度变化而动作，能够打开所述第一阀口或者关闭所述第一阀口或者调节所述第一阀口的开度。/n

【技术特征摘要】
1.一种调温阀，包括第一阀体、第二阀体和第二热动元件，所述第一阀体包括第二腔和第三腔，所述第二热动元件与所述第一阀体密封固定，所述第二腔与所述第三腔相隔离，其特征在于，所述调温阀还包括阀芯，所述阀芯至少一部分位于所述第二腔，所述阀芯与所述第二热动元件的阀杆相连接或者为一体结构或者相抵接，所述调温阀包括第二阀口和第三阀口，所述第二热动元件随所述第三腔中流体的温度变化而动作，所述阀芯随所述阀杆动作而打开所述第二阀口或者所述第三阀口；
所述调温阀还包括第三阀体，所述第二阀体的一端与所述第一阀体相固定，所述第二阀体的另一端与所述第三阀体相固定，所述第三阀体包括第一腔，所述第二阀体包括流道，所述调温阀还包括第一阀口，所述流道可通过所述第一阀口与所述第一腔连通，所述流道可通过所述第二阀口与所述第二腔连通；
所述调温阀还包括第一热动元件，所述第一热动元件随所述第一腔中流体的温度变化而动作，能够打开所述第一阀口或者关闭所述第一阀口或者调节所述第一阀口的开度。


2.根据权利要求1所述的调温阀，其特征在于，所述第三阀体包括第一进口通道，所述第一阀体包括第二进口通道和第一出口通道，所述第二进口通道与所述第二腔连通，第一出口通道也与所述第二腔连通，所述第一阀口位于所述流道靠近所述第三阀体侧的端部，所述调温阀至少包括两种工作状态：
第一工作状态：所述第一阀口和第三阀口关闭，所述第二阀口打开，所述第一进口通道与所述第一出口通道不连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通，第二工作状态：所述第三阀口关闭，所述第一阀口和第二阀口打开，所述第一进口通道通过所述第一阀口、第二阀口与所述第一出口通道连通，所述第二进口通道与所述第一出口通道不连通。


3.根据权利要求2所述的调温阀，其特征在于，所述调温阀还包括第一弹簧，所述第三阀体的内壁部在所述第一腔靠近所述第一进口通道的一侧形成有第一肩部，所述第一热动元件包括第一本体和第一阀杆，所述第一阀杆的一端伸入所述第一本体，所述第一本体包括第一本体大径部和第一本体小径部，所述第一本体大径部在远离所述第一本体小径部的一侧具有第一端壁部，在靠近第一本体小径部的一侧具有第二端壁部，所述第一弹簧具有小端部和大端部，所述第一弹簧套设于所述第一本体，所述小端部与所述第二端壁部相抵接，所述大端部与所述第一肩部相抵接。


4.根据权利要求3所述的调温阀，其特征在于，所述第二阀体还包括阀杆座，所述阀杆座位于所述流道内，所述阀杆座包括盲孔部和连通孔，所述连通孔连通所述阀杆座两侧的流道，所述盲孔部包括盲孔，所述第一阀杆的一端伸入所述盲孔，所述第一阀杆与所述盲孔之间为间隙配合，所述第一阀杆与所述盲孔的底部相抵接。


5.根据权利要求4所述的调温阀，其特征在于，所述第二阀体包括管状本体，所述管状本体包括第一端口部和第二端口部，所述管状本体在所述第一端口部附近设置有第一环形凸起，在所述第一端口部和第一环形凸起之间设置有第一环形凹槽，所述管状本体在所述第二端口部附近设置有所述第二环形凸起，在所述第二端口部和第二环形凸起之间设置有第二环形凹槽；所述调温阀还包括卡簧，所述第三阀体还包括第一连接部，所述第一连接部包括第一连接部小径部和第一连接部大径部，所述第一阀体包括第二连接部，所述第二连接部包括第二连接部大径部和第二连接部小径部，所述第一端口部伸入所述第一连接部，并通过所述卡簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33