【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠上通风格栅装配工装及其使用方法
本专利技术涉及汽车车身及外饰零部件装配防护工装
,尤其涉及一种前保险杠上通风格栅装配工装。
技术介绍
汽车前保险杠和上通风格栅位于车辆的最前端,其美观性对消费者的视觉冲击最强烈,是消费者对汽车的第一印象。为了提高车身的美观性和外饰件的装饰性,前保险杠与上通风格栅之间的缝隙宽度设计往更小的趋势发展。由于缝隙太小,而上通风格栅在施加装配力过程中,会发生变形,此变形量只要大于缝隙的宽度,上通风格栅会将前保险杠的漆面刮伤、划伤,造成返工工作。为此我们专利技术了一种新型的工装结构,工装上装配薄膜,将薄膜塞入上通风格栅和前保险杠之间的缝隙中,再进行上通风格栅的装配,装配完成之后将薄膜取出。该工装适用于流水线生产,且可便利的进行薄膜的切换,节省工时。正是基于上述考虑,本专利技术设计了一种前保险杠上通风格栅装配工装。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种前保险杠上通风格栅装配工装,可100%保证零件装配时不被划伤,简单有效。为了实现本专利技术的目的,本专利技术采用的技术方案为:本专利技术公开了一种前保险杠上通风格栅装配工装,包括卡扣、固定压板、薄膜、工装本体,所述工装本体与前保险杠的表面形状相匹配,所述工装本体的上部设有一个平台,所述平台向前保险杠的上缘内侧延伸且与其上缘的形状相匹配,所述固定压板、薄膜均与平台形状相匹配,所述固定压板与平台通过定位孔和卡扣将薄膜夹持定位,夹持后薄膜的工装背面有伸出于固定压板与平台的 ...
【技术保护点】
1.一种前保险杠上通风格栅装配工装,其特征在于:包括卡扣(1)、固定压板(2)、薄膜(3)、工装本体(4),所述工装本体(4)与前保险杠(8)的表面形状相匹配,所述工装本体的上部设有一个平台(401),所述平台(401)向前保险杠(8)的上缘内侧延伸且与其上缘的形状相匹配,所述固定压板(2)、薄膜(3)均与平台(4)形状相匹配,所述固定压板(2)与平台(401)通过定位孔和卡扣(1)将薄膜(3)夹持定位,夹持后薄膜(3)的工装背面有伸出于固定压板(2)与平台(401)的余量,所述工装本体(4)上设有用于吸附前保险杠(8)的吸盘(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种前保险杠上通风格栅装配工装,其特征在于:包括卡扣(1)、固定压板(2)、薄膜(3)、工装本体(4),所述工装本体(4)与前保险杠(8)的表面形状相匹配,所述工装本体的上部设有一个平台(401),所述平台(401)向前保险杠(8)的上缘内侧延伸且与其上缘的形状相匹配,所述固定压板(2)、薄膜(3)均与平台(4)形状相匹配,所述固定压板(2)与平台(401)通过定位孔和卡扣(1)将薄膜(3)夹持定位,夹持后薄膜(3)的工装背面有伸出于固定压板(2)与平台(401)的余量,所述工装本体(4)上设有用于吸附前保险杠(8)的吸盘(6)。
2.根据权利要求1所述的一种前保险杠上痛风格栅装配工装,其特征在于:所述薄膜(3)、压板(2)上分别设置相匹配的定位孔和过孔,所述平台(401)上设有定位柱(9)和过孔,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴泽政,万朝华,黄兴强,丁志勇,
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江西;36
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