一种新型叉臂式车载空气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种新型叉臂式车载空气净化装置，具有叉臂式空气流道、发射头、可调节出风口。能够自由搭载负(等)离子发生器、电子除尘、电子除烟雾、电子除菌、电子香氛、或者电子除异味等一种或者多种功能模块，形成结构统一，可灵活配置的物理架构，适用于各种车辆。叉臂是具有可弯折或者伸缩功能的中空导管，内部集成导线。发射头内置离子电极或者雾化喷头，通过集成鼓风装置，将离子或者香味或者功能性液体喷射到车内空气中。本发明专利技术提出的叉臂式车载空气净化装置，结构紧凑，重量轻，安装方便。可安装于汽车的中央后视镜背部，或其后的挡风玻璃内表面，该高度利于离子或香味或其它功能性液体充分、均匀地释放；通过可弯折的支架调节角度，不影响视线。

A new type of vehicle air purification device with fork arm

【技术实现步骤摘要】
一种新型叉臂式车载空气净化装置
本专利技术涉及一种车载空气净化器的物理架构，特别涉及一种新型车载空气净化器的叉臂式结构，可集成一种或者多种空气净化功能单元，实现高度符合具体车辆需求的定制系统。
技术介绍
传统的车载空气净化器所搭载的空气负离子发生器，利用高压电晕增加空气中负离子成份，从而改善了空气质量，促进身体健康。医学临床实践证明，负离子对呼吸系统、循环系统以及神经方面等的疾病均有辅助疗效，因而在生活及医学界得以广泛应用。等离子发生器的主要工作原理是将低电压通过升压电路升至正高压及负高压，利用正高压及负高压电离空气(主要是氧气)产生大量的正离子及负离子，等离子发生器同时产生的正离子与负离子在空气中进行正负电荷中和的瞬间产生巨大的能量释放，从而导致其周围细菌结构的改变或能量的转换，从而致使细菌死亡，实现其杀菌的作用。在汽车行业中，只有少数的豪华汽车空调中配置有负离子发射器或等离子发生器。现有技术中的实现的这两类离子发生器结构通常安放于杯托或者扶手箱内，位置相对较低，距离驾驶员呼吸范围较远。较低的位置，使得负离子被汽车空调出风口的气流所抑制(风帘效应)，降低了使用效果。目前尚没有同类产品采用该叉臂式设计结构，并用多个微型鼓风装置来提升离子在空间的分布浓度，由此改进对驾驶员的直接的空气净化效果。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型叉臂式车载空气净化装置。且创新性地安装在汽车中央后视镜上、或者后视镜后面的汽车挡风玻璃内表面，解决了传统安装位置低、离子扩散被抑制的问题，提高了净化效果。【2】解决问题的技术方案本专利技术提供一种新型叉臂式车载空气净化装置，包括主体1，所述主体内设有电路板，所述电路板上设有输入导线和输出导线40，所述主体的侧壁固定有可弯折的支架管2，所述输出导线穿过所述支架管并与一发射头41连接。进一步的，所述支架管固定在所述主体的侧壁。进一步的，所述支架管垂直于所述主体的侧壁。进一步的，所述支架管由金属制成。进一步的，所述支架管的端部固定有风扇。进一步的，所述支架管的端部固定有壳体31，所述壳体内设有支架板32，所述支架板的长度方向平行于所述壳体的轴线，所述支架板将所述壳体隔成第一腔体301和第二腔体302，所述风扇安装在所述第二腔体内，所述输出导线40穿过所述支架板上的第一线孔322后进入第一腔体、并穿过所述支架板上的第二线孔321后与所述第二腔体内的发射头连接，所述发射头位于所述风扇的前端，所述壳体的前端开设有出风口330，所述第二腔体的侧壁开设有进风口310。进一步的，还包括一与电路板连接的开关7，所述开关固定在所述主体或所述壳体侧壁，所述开关上设有指示灯。进一步的，所述主体上设有用于将其固定在汽车后视镜6上、或固定在汽车前挡上的固定装置；所述固定装置为魔术贴或夹头或双面胶或吸盘。进一步的，所述电路板上设有负离子发生器、等离子发生器等中的一种或多种。【3】有益效果本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置，结构简单紧凑，体积小，重量轻，安装在汽车的中央后视镜背面或安装在中央视镜后面的汽车挡风玻璃内表面，不影响视线，美观度好，安装位置高，能使离子充分、均匀的分布在车内；通过可弯折的支架管进行角度调节，使发射端朝向人体头部，提高人体对负离子的吸入量，人体吸入携氧负离子后，增加肺部氧气吸收，提高二氧化碳排出，提高驾乘人员的舒适感，提高驾驶安全性；配设风扇，增加负离子的输送距离，能将负离子送至车内各个区域，提高负离子在车内的分散均匀度，提高与人体的接触面积，同时提高了空气清新、除尘效果；快速安装结构能实现快速装卸，且能适应各种类型的车辆，适用范围广，安装简便；通过将此新型车载空气净化装置进行叉臂式设计，使其方便安装于后视镜背部，或者后视镜后面挡风玻璃上。并且叉臂式的风道结构和驾驶员的呼吸系统处于同一平面，可显著提高空气净化装置对驾驶员的直接功效；本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置，具有全新的叉臂式的离子释放结构，使得净化装置和整车达到很高的集成度，节省了空间；开关机制优良，装置处于驾驶员开车时的视线范围内，便于驾驶员控制，驾驶员可以任意调节方向、高度，不影响驾驶员视觉，不干扰驾驶；离子效果扩散好把净化效果用最短距离传递给驾驶员，提高了驾驶安全性；负离子在车内分布均匀，净化效果明显提高。附图说明图1为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的结构示意图；图2为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的壳体示意图；图3为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的风扇的安装示意图；图4为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的支架管的结构示意图；图5为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的安装示意图；图6为本专利技术新型叉臂式车载空气净化装置的开关安装示意图。具体实施方式下面结合附图，详细介绍本专利技术实施例。参阅图1至图6，本专利技术提供一种新型叉臂式车载空气净化装置，具有叉臂式空气流道，且出风口位置可调，可搭载电子除尘、电子除烟雾、电子除菌、或者电子除异味功能模块：包括系统主体，叉臂和发射头；系统主体内设有相应的离子发生器(包含负离子发生器或者等离子发生器)；叉臂(支架管)，是具有可弯折或者伸缩功能的中空导管，内部可集成导线；发射头内置有离子电极，可通过集成的鼓风装置(例如微型电机，或者微型风扇)，以及在鼓风装置出口设计的空气流道，将离子喷射到车内空气中；系统主体内的离子发生器，是净化功能的核心单元，上设有一组输入导线和一至多组输出导线，每组输出导线被包裹在一个上述叉臂的导管中，上述空气净化装置，视净化要求不同，可配置一到多个叉臂；每个叉臂的末端，和发射头连接，在发射头外壳上，装有按钮，可对整个系统进行开关控制，风速控制，或者其它控制(例如离子浓度等)；其安装在车内后视镜(中央后视镜)后侧，或安装在中央后视镜后面的汽车挡风玻璃内表面，具体的，其可以通过魔术贴或夹头固定在车内后视镜背面，或通过双面胶或吸盘胶黏在中央后视镜后面的挡风玻璃的内表面，不在驾驶人员视觉范围内，不影响驾驶安全性，保证了该系统主体与整车很高的集成度；安装后位于车内空间上方，同时位于主副驾驶中间，能有效地将其产生的离子送至车内各个角落。具体的，其包括主体1，该主体包括主体壳体，该主体壳体由塑料制成，其整体为长方体结构，长宽尺寸小于或等于中央后视镜的长宽尺寸，本实施例中，体积小，重量轻，当其固定在后视镜上时，能实现隐藏安装，避免体积过大而影响美观和视野，主体壳体内设有电路板，该电路板上设有负离子发生器、等离子发生器等中的一种或多种，为了降低生产难度及成本控制，通常电路板上只设有其中一种发生器，该电路板可根据不同的要求更换含有不同发生器的电路板；离子发生器，该离子发生器为负离子发生器(单元)或等离子发生器(单元)。负离子发生器是一种生成空气负离子的装置，该装置将输入的直流或交流电经EMI处理电路及雷击保护电路处理后，通过脉冲式电路，过压限流，高低压隔离等线路升为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：包括主体，所述主体内设有电路板，所述电路板上设有输入导线和输出导线，所述主体的侧壁固定有可弯折的支架管，所述输出导线穿过所述支架管并与一个或者多个发射头连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：包括主体，所述主体内设有电路板，所述电路板上设有输入导线和输出导线，所述主体的侧壁固定有可弯折的支架管，所述输出导线穿过所述支架管并与一个或者多个发射头连接。


2.如权利要求1所述的新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：所述支架管为一个或多个且与所述主体的侧壁连接。


3.如权利要求1所述的新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：所述支架管由可弯折金属管或者可弯折塑料管或橡胶管制成。


4.如权利要求1所述的新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：所述支架管的端部固定有鼓风装置，所述鼓风装置为带有扇叶的微型电机、或微型轴流或涡流风扇。


5.如权利要求1所述的新型叉臂式车载空气净化装置，其特征在于：所述支架管的端部固定有壳体，所述壳体内设有支架板，所述支架板的长度方向平行于所述壳体的轴线，所述支架板将所述壳体隔成第一腔体和...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈龙涛，
申请(专利权)人：威斯巴特科技宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33