包括预制板的密封绝热柜的改进制造技术

密封绝热柜装入承载结构，有两个连续密封隔板，与两个绝热隔板交替安排，辅助隔板和主绝热隔板由一组预制壁板组成，壁板包括：第一刚性板和绝热层，第二绝热层和刚性板，两相邻壁板主绝热隔板间接合区填满绝热砖，砖由盖有刚性板的绝热层组成，辅助密封隔板在两相邻板接合区达到连续性采用不透气不渗液的挠性带，每条带侧向边缘区紧密连接板的辅助绝热隔板，相对侧向边缘区连接相邻板的辅助绝热隔板，中心区盖住接合区可以自由弹性变形和／或伸长。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种密封绝热柜的构造，这种贮柜装入承载结构，特别是用于海运液化煤气的船体，尤其是用于运输甲烷含量很高的液化天然煤气。法国专利申请NO.2,724,623提出了一种装入承载结构，特别是舰船的密封绝热柜，该贮柜有两个连续密封隔板，一个是主隔板，与柜内所盛产品接触，另一个是辅助隔板，设在主隔板与承载结构中间，这两个密封隔板与两个绝热隔板交替安排，主要密封隔板由金属列板组成，其边缘朝向贮柜内部卷起，上述列板用膨胀系数低的金属薄片制成，其卷边采取边靠边方式焊到焊接支架的两面上，支架则机械固定，紧靠主绝热隔板，形成滑动接合部，贮柜内辅助隔板和主绝热隔板主要由一组预制板组成，固定在承载结构上，每块板构制如下首先，用第一刚性板支承绝热层，用该层构成辅助绝热隔板部分；其次，用挠性腹板粘结几乎整个上述辅助绝热隔板部分的绝热层表面，上述腹板用复合材料构成，两外层是玻璃纤维织物，中间层则是厚度0.1mm的可变形薄铝片，上述薄片构成辅助密封隔板部分；第三，用第二绝热层，至少部分覆盖上述腹板，并与其粘结；第四，用第二刚性板覆盖第二绝热层，并以该层构成主绝热隔板，两相邻板接合区要填满，以便至少保证辅助密封隔板的连续性。铝片的挠性因其厚度薄使得预制板随着涌浪或贮柜致冷造成的船体变形而变形。这种普通的贮柜结构使有可能-一方面，使用薄的主绝热隔板，所用刚性板对被运输的液体运动产生向柜壁的冲击具有良好的阻力，该绝热隔板厚度薄的优点是，如果主要密封隔板有泄漏，则偶然冷区会更加远离双层船体，使辅助绝热隔板更厚。-另一方面，由于采用了预制板，一次操作便使贮柜中的两辅助隔板和主绝热隔板装配起来，致使这种贮柜成本价大大降低-采用这种结构，大约可降低制造成本25％。此外，为了保证辅助密封隔板的密封连续性，要采取措施，使与板间接合部成一直线，两相邻板的相邻周围边缘覆盖挠性腹板带，至少要有一连续薄金属片，上述条带粘附在两相邻周围边缘，因为是金属片，故能保证密封连续性。为了保证主绝热隔板的连续性，采取措施，使两相邻板的主绝热隔板间现有周边区填充绝热砖，各砖由盖有刚性板的绝热层组成，连接其绝热层侧挠性腹板的条带，有着主绝热隔板的厚度，因此，在装配后，绝热砖板和预制板的第二刚性板组成几乎是连续的壁，能够支持主要密封隔板。众所周知，船在涌浪中行驶时，船的横梁变形，在主要和辅助密封隔板产生巨大拉应力，实际上这种应力加到贮柜致冷时这些密封隔板产生的拉应力上。法国专利申请NO.2,724,623所述的贮柜结构主要密封隔板由殷钢列板组成，将热缩产生大约每直线米10吨的拉应力传到贮柜各角连接环和承载结构横舱壁上，而挠性腹板组成的辅助密封隔板只传送大约每直线米5吨的拉应力。主要密封隔板与辅助密封隔板产生的这种应力差会在板间接头处出现问题，转而削弱辅助密封隔板的连续性。在法国专利申请NO.2,691,520中，辅助绝热隔板的绝热层间接合处覆盖条带，它放在辅助绝热层与主绝热层当中，连接起来。把辅助绝热层，插孔封盖插塞及嵌入相邻板中间用的绝热材料制接头紧密固定在一起，得到辅助密封隔板，以致在装配连接后，使辅助绝热层连续不断，因而形成完全密封的辅助隔板。在辅助绝热层保证结构里的流体密封良好的条件下，如果主要密封隔板有破裂，覆盖接合区的条带既不密封，也不会紧密固定在辅助绝热层上。为此，覆盖带采用玻璃纤维织物或其他同类材料。上述覆盖带有一面按规定界限连接在绝热砖上，另一面则连接辅助绝热层。此外，在法国专利申请NO.2,691,520中，板用许多支承垫连接到贮柜承载结构上。本专利技术的一个目的是提出一种密封绝热柜，其辅助隔板和主绝热隔板由一组预制板组成，经过改进，从而避免因应力集中板间接合区而出现的问题。为此，本专利技术的研究对象是一种密封绝热柜，装入承载结构，特别是舰船内，上述贮柜有两连续密封隔板，一是主隔板，与贮柜内所盛产品接触，另一是辅助隔板，放在主隔板与承载结构当中，这两密封隔板与两绝热隔板交替安排，主要密封隔板由薄金属片组成，机械固定，紧靠主绝热隔板，辅助隔板和主绝热隔板主要由一组预制板组成，机械固定到承载结构上，但不是粘合连接，每块板连续包括第一刚性板，组成板的底部；第一绝热层支承在上述底板上，一起组成辅助绝热隔板部分；第二绝热层，部分覆盖上述第一层；还有第二刚性板，形成板盖，覆盖第二绝热层，与上述第二板组成主绝热隔板部分，两相邻板主绝热隔板部分之间接合区填充绝热砖，各砖由盖有刚性板的绝热层组成，绝热砖刚性板和板的第二刚性板构成几乎是连续的壁，能够支持主要密封隔板，辅助绝热隔板部分之间接合区用绝热材料制的接合填密件填满，其特点在于密封隔板在两相邻板接合区达到连续性采用不透气、不渗液体的挠性带，它至少包括一可变形连续薄金属片，每条带侧面朝向辅助绝热隔板，一方面上述条带侧向边缘区紧密连接一块板的辅助绝热隔板部分，另一方面，上述条带相对侧向边缘区紧密连接相邻板的辅助绝热隔板部分，从而使上述条带中心区盖住上述两辅助绝热隔板部分之间接合区，相对于绝热砖(上盖)和绝热接合部(下垫)可以自由弹性变形和/或伸长，将板固定，紧靠承载结构的壁，限制与上述壁平行平面自由运动。挠性接合带的容许伸长度使有可能消除或大大降低辅助密封隔板作用到承载舱壁的牵引力和拉应力，这种力是由于贮柜致冷或货物移动，涌浪使船体变形作用产生的。有利的是用紧固装置均匀分布在辅助绝热隔板部分周围，将预制板固定在承载结构上，上述紧固装置是双头螺栓，进行焊接，达到近似垂直承载结构，上述双头螺栓都有自由螺纹端，预制板与双头螺栓对应配置，使得双头螺栓与辅助绝热隔板部分周边成一直线，设置插孔，穿过第一绝热层，与各个双头螺栓成一直线，插孔底部由板的第一刚性板组成，上面有孔，使双头螺栓穿过，轴向弹性变形装置装在双头螺栓上，以便压在插孔底部上，用螺母拧上双头螺栓，使固定就位，上述弹性变形装置可使板朝与承载结构垂直方向作一些移动。举例来说，轴向弹性变形装置至少包括一个截锥体金属垫圈，双头螺栓从中穿过，上述垫圈装在插孔底部与相关螺母中间。最好板的第一绝热层是非增强多孔泡沫，尤其是聚氨酯泡沫，例如具有大约105kg/m3密度，而上述板的第二绝热层则用增强多孔泡沫制成，如用玻璃纤维增强，例如其密度约为120kg/m3。一种方案是板的第一和第二绝热层用非增强多孔泡沫，特别是聚氨酯泡沫制成，例如其密度约为105kg/m3。本专利技术一个特殊实施例中，各预制板是普通的长方体形状，第一刚性板和第一绝热层，如平面图所示，是第一长方形状，第二绝热层和第二刚性板，如平面图所示，是第二长方形状，两个长方形各边大致平行，第二长方形的长度和宽度分别小于第一长方形的长度和宽度，所以，在各个壁板上，围绕上述板的主绝热隔板部分形成周围边缘，以致各条带上述边缘区密封连接上述壁板的周围边缘；不言而喻，上述第一和第二刚性板和与其相适合的绝热层长方形中包括有正方形；这为两个长方形做好准备，如平面图所示，形成任何板的主要和辅助绝热隔板部分，使具有大致相同的中心，而且上述壁板的周围边缘宽度几乎恒定不变。在第一方案中，上述插孔在上述壁板的周围边缘构成，致使上述条带盖住插孔及其边缘连接区，从而将插孔封盖。在第二方案中，上述插孔在上述壁板的周围边缘构成，致使上述条带盖住插本文档来自技高网...

【技术保护点】
密封绝热柜，其设置在承载结构特别是一舰船中，上述贮柜有两个连续密封隔板，一个是主隔板（１９，１１９），与柜内所盛产品接触，另一个是辅助隔板（６，１０６），设在主隔板与承载结构（１，１０１）中间，这两个密封隔板与两个绝热隔板交替布置，主密封隔板由薄金属片（１９，１１９）构成，用机械固定，紧靠主绝热隔板，辅助隔板和主绝热隔板主要由一组预制壁板（２，１０２）组成，其机械固定在承载结构上，但不是粘合连接，每块板顺续包括：第一刚性板（３，１０３），组成壁板的底部；第一绝热层（４，１０４），支承在上述底板上，与该板组成辅助绝热隔板部分；第二绝热层（８，１０８），部分覆盖上述第一层；还有第二刚性板（９，１０９），组成壁板盖层，覆盖第二绝热层，与上述第二板一起组成主绝热隔板部分，两相邻壁板主绝热隔板部分之间接合区填满绝热砖（１４，１１４），该砖由盖有刚性板（１６，１１６）的绝热层（１５，１１５）组成，绝热砖刚性板和预制板的第二刚性板组成几乎是连续的壁，能够支承主要密封隔板，辅助绝热隔板部分之间接合区用绝热材料制的接合填密件（１５０）填满，其特点在于：辅助密封隔板在两相邻壁板接合区具有连续性，采用不透气，不渗液体的挠性带（２０，１２０），它至少包括一可变形连续薄金属片，每条带侧面朝向辅助绝热隔板，一方面，上述条带侧向边缘区（１２０ａ）紧密连接一块板的辅助绝热隔板部分，另一方面，上述条带相对侧向边缘区（１２０ｂ）紧密连接相邻板的辅助绝热隔板部分，从而使上述条带中心区（１２０ｃ）盖住上述两辅助绝热隔板部分之间接合区，相对于绝热砖和绝热接合部可以自由弹性变形和／或伸长，将壁板固定紧靠承载结构的壁，在与上述壁平行的平面上有一被限制的运动自由度。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：雅克德莱姆，皮埃尔让，
申请(专利权)人：气体运输技术公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]