一种折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工的折弯技术领域，具体为一种折弯装置，包括底座，底座的上端面右端设置有右支撑台，底座的上端面左端设置有左支撑台，底座的上端面中间位置的前后端分别垂直焊接有相互对称的前卡板和后卡板，有益效果为：本实用新型专利技术通过设置液压缸和压板的配合，实现利用液压缸达到自动化挤压弯折的目的，同时通过控制液压杆的长度控制弯折的角度，使得折弯的精度提高；通过设置卡槽和弧形槽的配合，使得装置同时适用于板件、杆件的折弯加工，提高了弯折的效率，同时利用卡板提高弯折过程的安全性，防止造成误伤。

【技术实现步骤摘要】
一种折弯装置
本技术涉及汽车零部件加工的折弯
，具体为一种折弯装置。
技术介绍
汽车零部件在加工时，通常需要对板件或杆件进行折弯加工，现有技术在加工过程中通常使用人工弯折，进而使得弯折的角度难以控制，同时费力、危险系数较高，而对于不同的加工零部件需要的折弯角度不同，而通过人工弯折的精度无法达到需要。为此提供一种折弯装置，用以提供自动化代替人工操作的高精度弯折装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折弯装置，包括底座，所述底座的上端面右端设置有右支撑台，底座的上端面左端设置有左支撑台，底座的上端面中间位置的前后端分别垂直焊接有相互对称的前卡板和后卡板，所述右支撑台的上端平行固定安装有液压缸，所述液压缸的左端连接有液压杆，所述液压杆的一端连接液压缸，液压杆的另一端连接第一压板，所述左支撑台的内部设置有压缩腔，所述压缩腔的内部插接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端设置有活塞，伸缩杆的另一端垂直延伸至左支撑台的右端面外侧，伸缩杆的右端通过螺栓固定连接第二压板，所述第二压板与第一压板相互平行，且第二压板的右端面与第一压板的左端面相互平行对立。优选的，所述液压杆的左端端面开设有开孔，液压杆的开孔内部插接有第一压板后端面的插杆，且液压杆与第一压板之间通过螺栓固定连接。优选的，所述伸缩杆的后端面设置有插块，所述插块的左端面开设有安装孔，插块的安装孔内壁插接在伸缩杆的外壁，插块的左端面与左支撑台的右端面之间设置有弹簧。优选的，所述弹簧套接在伸缩杆的外壁，且弹簧的右端抵在插块的左端面，弹簧的另一端抵在左支撑台的右端面。优选的，所述活塞垂直固定焊接在伸缩杆的左端，活塞的外壁紧密贴合在压缩腔的内壁。优选的，所述前卡板和后卡板的中间段均开设有卡槽，所述卡槽贯穿前卡板和后卡板的上下端面，卡槽的中间段与液压杆相同高度的位置开设有弧形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过设置液压缸和压板的配合，实现利用液压缸达到自动化挤压弯折的目的，同时通过控制液压杆的长度控制弯折的角度，使得折弯的精度提高；2.本技术通过设置卡槽和弧形槽的配合，使得装置同时适用于板件、杆件的折弯加工，提高了弯折的效率，同时利用卡板提高弯折过程的安全性，防止造成误伤。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的俯视图部分剖视图；图3为本技术的第一压板结构示意图；图4为本技术的第二压板结构示意图；图5为本技术的底座立体结构安装示意图。图中：1右支撑台、2左支撑台、3前卡板、4液压缸、5后卡板、6第一压板、7第二压板、8伸缩杆、9弹簧、10压缩腔、11活塞、12螺栓、13底座、14卡槽、15液压杆、16弧形槽、17插杆、18插块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种折弯装置，包括底座13，在底座13的上端面右端设置右支撑台1，底座13的上端面左端设置左支撑台2，利用右支撑台1和左支撑台2安装挤压设备。在底座13的上端面中间位置的前后端分别垂直焊接相互对称的前卡板3和后卡板5，在前卡板3和后卡板5的中间段均开设卡槽14，利用卡槽(14)固定插接板件零部件，卡槽14的中间段与液压杆15相同高度的位置开设有弧形槽16，利用弧形槽61固定插接杆件零部件。在右支撑台1的上端平行固定安装液压缸4，液压缸4的左端连接有液压杆15，液压杆15的一端连接液压缸4，液压杆15的另一端连接第一压板6，第一压板6的后端设置有插杆17，液压杆15的左端端面开设有开孔，插杆17插接在液压杆15的开孔内，并通过螺栓12固定连接液压杆15与第一压板6，利用液压杆15和液压缸4的配合，实现第一压板6的左右移动。左支撑台2的内部设置有压缩腔10，压缩腔10的内部插接有伸缩杆8，通过在伸缩杆8的左端设置活塞11，活塞11垂直固定焊接在伸缩杆8的左端，活塞11的外壁紧密贴合在压缩腔10的内壁，利用活塞11实现伸缩杆8发左右伸缩作用。伸缩杆8的另一端垂直延伸至左支撑台2的右端面外侧，通过在伸缩杆8的后端面设置有插块18，并在插块18的左端面开设有安装孔，利用插块18的安装孔内壁插接在伸缩杆8的外壁，实现伸缩杆8的右端通过螺栓12固定连接第二压板7。插块18的左端面与左支撑台2的右端面之间设置有弹簧9，弹簧9套接在伸缩杆8的外壁，且弹簧9的右端抵在插块18的左端面，弹簧9的另一端抵在左支撑台2的右端面，利用弹簧9缓冲第一压板6对第二压板7的挤压，防止弯折过渡。第二压板7与第一压板6相互平行，且第二压板7的右端面与第一压板6的左端面相互平行对立，第二压板7与第一压板6之间的间隙于卡槽14相重合，利用卡槽14固定板件，通过第一压板6对第二压板7的挤压，使得板件的中间位置向左移动，进而实现弯曲。工作原理：在底座13的上端面设置前卡板3和后卡板5，利用开设在前卡板3和后卡板5上的卡槽14固定插接板件零部件，此时板件零部件的中间位于第一压板6和第二压板7之间，气动液压缸4，使得液压杆15推动第一压板6向左移动，利用第一压板6挤压板件零部件和第二压板7，使得弹簧9压缩，伸缩杆8缩短，活塞11沿压缩腔10向左移动，进而实现弯折的目的，通过控制液压杆15的长度控制弯折的角度，使得折弯的精度提高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折弯装置，包括底座(13)，其特征在于：所述底座(13)的上端面右端设置有右支撑台(1)，底座(13)的上端面左端设置有左支撑台(2)，底座(13)的上端面中间位置的前后端分别垂直焊接有相互对称的前卡板(3)和后卡板(5)，所述右支撑台(1)的上端平行固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的左端连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)的一端连接液压缸(4)，液压杆(15)的另一端连接第一压板(6)，所述左支撑台(2)的内部设置有压缩腔(10)，所述压缩腔(10)的内部插接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的左端设置有活塞(11)，伸缩杆(8)的另一端垂直延伸至左支撑台(2)的右端面外侧，伸缩杆(8)的右端通过螺栓(12)固定连接第二压板(7)，所述第二压板(7)与第一压板(6)相互平行，且第二压板(7)的右端面与第一压板(6)的左端面相互平行对立。/n

【技术特征摘要】
1.一种折弯装置，包括底座(13)，其特征在于：所述底座(13)的上端面右端设置有右支撑台(1)，底座(13)的上端面左端设置有左支撑台(2)，底座(13)的上端面中间位置的前后端分别垂直焊接有相互对称的前卡板(3)和后卡板(5)，所述右支撑台(1)的上端平行固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的左端连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)的一端连接液压缸(4)，液压杆(15)的另一端连接第一压板(6)，所述左支撑台(2)的内部设置有压缩腔(10)，所述压缩腔(10)的内部插接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的左端设置有活塞(11)，伸缩杆(8)的另一端垂直延伸至左支撑台(2)的右端面外侧，伸缩杆(8)的右端通过螺栓(12)固定连接第二压板(7)，所述第二压板(7)与第一压板(6)相互平行，且第二压板(7)的右端面与第一压板(6)的左端面相互平行对立。


2.根据权利要求1所述的一种折弯装置，其特征在于：所述液压杆(15)的左端端面开设有开孔，液压杆(15)的开孔内部插接有第一压板(6)后端面的插杆(17)，且液压杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟刚，董鑫，
申请(专利权)人：青岛金超博冠交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37