轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法及设备的技术方案。该方案的特点是在轮胎硫化机的每个蒸汽室均装有无旁通管的凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Ｙ型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组与Ｙ型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而组成。在两并联的Ｙ型过滤器前还装有热静力式空气阀。另外，在每一条排水支管上端，装有一个温度传感器，传感器的输出接至仪表控制盘上显示。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是利用蒸汽的橡胶加工设备其凝结水的疏水方法及装置，尤其是轮胎硫化机外压蒸汽的单元疏水方法及装置。轮胎硫化机主要是用于空心轮胎的外胎硫化，硫化工艺是轮胎生产工艺中的关键环节，直接关系到轮胎的产品质量。在硫化过程中，外压蒸汽和内压过热水是提供给硫化所需的总热量，而轮胎硫化机外压蒸汽的供热量占总供热量的70％多，所以，对轮胎硫化机的外压蒸汽要求具有高精度的温度控制和高效率的能源利用，这是不可缺少的重要条件。但是，在现有技术中，轮胎硫化机的外压蒸汽所采用的凝结水疏水方法，是把每对蒸汽室的凝结水排水支管，并联在一个疏水阀单元上，即所谓双模集中的疏水方法，这种方法极容易产生蒸汽闭锁故障，会严重影响凝结水的正常排放和蒸汽室的温度控制精度，导致双模温度控制波动，直接影响产品的硫化质量。另外，在现有技术中，疏水单元一般是由一个热动力式疏水阀或带有一个短路疏水阀的旁通管所组成，这一结构在生产实际的使用中，要开启旁通管加速凝结水的排放，以保证设备所需的温度与升温速度，此法是以浪费蒸汽为代价，来保证所生产的轮胎不欠硫。因此，对于现有技术来说，对使用的蒸汽浪费极大，这也就是能源的浪费。本专利技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种既可以节省蒸汽，又能保证轮胎硫化机蒸汽室所需要的温度控制精度的轮胎硫化机外压蒸汽的单元疏水方法及装置技术方案。本方案是通过如下技术措施来实现的。轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法的特点是在轮胎硫化机的两个蒸汽室均装有无旁通管的凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Y型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组与Y型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而组成，也可以根据需要，在两并联的Y型过滤器前加装有热静力式空气阀。根据轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法所用的装置，由管路组成的疏水单元，其特点是在轮胎硫化机的每个蒸汽室上的凝结水排水支管连接一个凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Y型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组，与Y型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而成，疏水单元的排出支管与凝结水主管并联连接。在两并联的Y型过滤器前，还加装有热静力式空气阀。另外，在每一条凝结水排水支管的上端，装有一个温度传感器，传感器的输出接至仪表控制盘上显示。在上述方案中可以清楚地看出，本方案的疏水方法改变了传统的双模集中疏水方法的模式，而变成各个蒸汽室均装有自己独立的疏水单元，成为单元疏水方法，这一方法可较彻底地解决蒸汽闭锁的故障，使凝结水可正常排放，保证了轮胎硫化机每个蒸汽室的温度。利用本方案的疏水方法，在本方案中所采用的装置，是由空气阀连接两组过虑器、疏水阀和窥视镜并联连接而成的疏水单元。采用热静力式空气阀，是为自动排除蒸汽系统的空气和不凝结气体，以加快系统启动速度和改善换热工况；Y型过滤器则是疏水阀的过滤保护装置；窥视镜是构成疏水阀的直观监视装置与逆止装置，以便在凝结水主管有提升高度时或架空敷设时，不影响疏水阀的功能，在停机时还可以防止因蒸汽室产生真空而导致的凝结水回流。在本方案中所采用的并联疏水阀，是过冷度为0℃的倒吊桶式疏水阀，和过冷度约为20℃的热静力式疏水阀，采用这两种疏水阀并联，既解决了轮胎硫化机快速、频繁启动的工作特性，又满足了轮胎硫化机高精度温度控制的严格要求，可最大限度地满足轮胎硫化机蒸汽室对温度控制精度在±1℃的要求和加热温度较高等条件。在本方案中可在每一个疏水单元前，装一个温度传感器，并由导线连接至仪表控制盘上进行显示，这可以及时地显示疏水单元是处在良好状态还是失效状态，是一个保证本方案可安全操作的装置。另外，在本方案中还可以看出，本方案没有采用旁通管，这可彻底地避免了大量蒸汽的流失，由于本方案可以保证轮胎硫化机的硫化温度，因此，没有旁通管也可以保证硫化温度，这可大大节省了能源。由此可见，本专利技术与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施效果也是显而易见的。为能清楚说明本方案的技术特点，现通过两个具体实施例，并结合其附图，对本方案进行近一步详细阐述。 附图说明图1为本专利技术在蒸汽室式轮胎双模定型硫化机上应用实施例的热动力管线示意图；图2为本专利技术在轮胎水压硫化罐上应用实施例的热动力管线示意图；图3为本专利技术疏水单元的结构示意图。本方案的轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法是在轮胎硫化机的每个蒸汽室均装有无旁通管的凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Y型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组与Y型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而组成，也可以根据需要，在两并联的Y型过滤器之前加装热静力式空气阀。下面通过两个具体实施例，来看具体应用轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法的装置。实施例一如附图1所示，在蒸汽室式轮胎双模定型硫化机上可以看出，蒸汽进汽管5输汽给各蒸汽室1，而蒸汽室1排出的凝结水通过各自的凝结水排水支管2输向各个疏水单元3，疏水单元3的排出支管接凝结水主管6。所述的疏水单元3是由热静力式空气阀10连接由Y型过滤器11、倒吊桶式疏水阀12和窥视镜13为一组，与Y型过滤器16、热静力式疏水阀15和窥视镜14为另一组，两组并联由管件连接而成。在每一条凝结水排水支管2的上端，还装有一个温度传感器7，传感器7的输出接至仪表控制盘上显示。另外，在两凝结水排水支管2之间，还连接有三通合流阀4。实施例二如附图2所示，在轮胎水压硫化罐上可以看出，蒸汽进汽管5输汽给轮胎水压硫化罐8而轮胎水压硫化罐8排出的凝结水通过凝结水排水支管2输水单元3，疏水单元3的排出支管接凝结水主管6。所述的疏水单元3是由热静力式空气阀10连接由Y型过虑器11、倒吊桶式疏水阀12和窥视镜13为一组，与Y型过虑器16、热静力式疏水阀15和窥视镜14为另一组，两组并联由管件连接而成。在疏水单元3前还装有温度传感器7，传感器7的输出接至仪表控制盘上显示。另外，还有一个快速排空阀9与凝结水排出支管2连接。应用本专利技术的方法和装置，对上述设备进行改造，改造后的结果显示，蒸汽室的温控精度达到了标准要求，温度均衡，产品质量有保证，并节省了蒸汽用量的30％。权利要求1．一种轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法，其特征是在轮胎硫化机的每个蒸汽室上均装有无旁通管的凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Y型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组与Y型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而组成，也可以根据需要，在两并联的Y型过滤器前加装热静力式空气阀。2．根据轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法所用的装置，由管路组成的疏水单元，其特征是在轮胎硫化机的每个蒸汽室的凝结水排水支管连接一个凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Y型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组，与Y型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而成，疏水单元的排出支管与凝结水主管并联连接。3．根据权利要求2所述的轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水装置，其特征是在两并联的Y型过滤器、前加装有热静力式空气阀。4．根据权利要求2或3所述的轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水装置，其特征是在每一条凝结水排水支管的上端，装有一个温度传感器，传感器的输出接至仪表控制盘上显示。全文摘要本专利技术提供了一种轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法及设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎硫化机外压蒸汽单元疏水方法，其特征是在轮胎硫化机的每个蒸汽室上均装有无旁通管的凝结水疏水单元，每个疏水单元是由Ｙ型过滤器、倒吊桶式疏水阀和窥视镜为一组与Ｙ型过滤器、热静力式疏水阀和窥视镜为另一组，两组并联由管件连接而组成，也可以根据需要，在两并联的Ｙ型过滤器前加装热静力式空气阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰青，赵奎华，李新生，
申请(专利权)人：青岛第六橡胶厂，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]