一种公交安检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公交安检装置，包括公交车门框、红外扫描仪、警报器、易燃品探测仪、金属探测仪和隔离箱，所述公交车门框的左右两侧内表面均开设有内槽，且内槽的上下两端内表面均固定设有复位弹簧，并且复位弹簧的末端固定连接有固定块，所述公交车门框的内表面连接有红外扫描仪，且红外扫描仪的上端前表面安装有警报器，所述红外扫描仪的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪，且红外扫描仪的左右两端内部均安装有金属探测仪。该公交安检装置，小型易安装在公共交通工具的上车处，方便对上车的乘客进行安全检查工作，且当需要对该公交安检装置进行检查维修更换时，可通过按压固定块，将该安检装置从车门处拆出。

A kind of public security inspection device

【技术实现步骤摘要】
一种公交安检装置
本技术涉及公交相关
，具体为一种公交安检装置。
技术介绍
公交全名为公共交通，公共交通是目前人们日常出行的主要方式，而该公共交通最常见出行方式的则是公交大巴，公交大巴为人们提供了生活上的许多方便，将人们从原处运送到目的地，而目前公交大巴也逐渐开阔更长的路线，有城际公交、运输大巴和跨省大巴等等，但目前的公交大巴却拥有许多的缺陷：其一，因目前的公交大巴的路线越来越广阔，运行路线的距离越来越长，导致会被某些不法分子钻漏洞，带着危险的管制刀具和易燃易爆物品等上车，对公共交通工具上的人们造成了人身安全的威胁，需要一种公交安检装置，对上车的乘客进行检查；其二，目前的安检装置需要较为大型，不易安装在公交工具上，且当需要进行检修更换时，不易对其进行拆卸等等；其三，被检查出的危险物品无处进行储存，若是被乘客带在身边则会对其他乘客造成人身安全威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交安检装置，以解决上述
技术介绍
中提出不易对安检装置进行安装拆卸；检测出的危险物品无处储存的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交安检装置，包括公交车门框、红外扫描仪、警报器、易燃品探测仪、金属探测仪和隔离箱，所述公交车门框的左右两侧内表面均开设有内槽，且内槽的上下两端内表面均固定设有复位弹簧，并且复位弹簧的末端固定连接有固定块，所述公交车门框的内表面连接有红外扫描仪，且红外扫描仪的上端前表面安装有警报器，所述红外扫描仪的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪，且红外扫描仪的左右两端内部均安装有金属探测仪，所述红外扫描仪的左右两端外表面均设有方形块，且方形块的上下两端外表面均设有第一连接弹簧，并且第一连接弹簧的末端固定连接有斜面块，所述红外扫描仪的右端内表面固定设有隔离箱，且隔离箱的内部等间距设有4个储物仓，所述储物仓的左右两端内表面均设有支撑块，且支撑块的外表面固定连接有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧的末端固定连接有盖板，且盖板的末端连接在隔离箱的表面。优选的，所述公交车门框与方形块构成可滑动结构，且方形块与斜面块构成可滑动结构。优选的，所述固定块与公交车门框构成可滑动结构，且固定块的顶部贯穿公交车门框的前表面。优选的，所述斜面块与内槽为卡合连接，且内槽与固定块为卡合连接。优选的，所述隔离箱等间距分布有3个在红外扫描仪的右侧内表面，且隔离箱的内部等间距分布有4个储物仓。优选的，所述储物仓与盖板构成可转动结构，且盖板均关于储物仓的纵向中心线对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公交安检装置，1.小型易安装在公共交通工具的上车处，方便对上车的乘客进行安全检查工作，且当需要对该公交安检装置进行检查维修更换时，可通过按压固定块，将该安检装置从车门处拆出；2.当需要对检查出的管制刀具以及易燃易爆物品等等的物品进行存放时，可将该物品通过按压盖板，将此物品投入盖板中，且在行驶过程中，该物品不易因路途颠簸而被抖出。附图说明图1为本技术整体正视剖面结构示意图；图2为本技术图1中A区放大结构示意图；图3为本技术图1中A区放大结构示意图；图4为本技术公交车门框与方形块连接侧视结构示意图。图中：1、公交车门框；2、内槽；3、复位弹簧；4、固定块；5、红外扫描仪；6、警报器；7、易燃品探测仪；8、金属探测仪；9、方形块；10、第一连接弹簧；11、斜面块；12、隔离箱；13、储物仓；14、支撑块；15、第二连接弹簧；16、盖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种公交安检装置，包括公交车门框1、内槽2、复位弹簧3、固定块4、红外扫描仪5、警报器6、易燃品探测仪7、金属探测仪8、方形块9、第一连接弹簧10、斜面块11、隔离箱12、储物仓13、支撑块14、第二连接弹簧15和盖板16，公交车门框1的左右两侧内表面均开设有内槽2，且内槽2的上下两端内表面均固定设有复位弹簧3，并且复位弹簧3的末端固定连接有固定块4，公交车门框1的内表面连接有红外扫描仪5，且红外扫描仪5的上端前表面安装有警报器6，红外扫描仪5的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪7，且红外扫描仪5的左右两端内部均安装有金属探测仪8，红外扫描仪5的左右两端外表面均设有方形块9，且方形块9的上下两端外表面均设有第一连接弹簧10，并且第一连接弹簧10的末端固定连接有斜面块11，红外扫描仪5的右端内表面固定设有隔离箱12，且隔离箱12的内部等间距设有4个储物仓13，储物仓13的左右两端内表面均设有支撑块14，且支撑块14的外表面固定连接有第二连接弹簧15，第二连接弹簧15的末端固定连接有盖板16，且盖板16的末端连接在隔离箱12的表面。公交车门框1与方形块9构成可滑动结构，且方形块9与斜面块11构成可滑动结构，可通过挤压将斜面块11滑入到方形块9的内部，再将方形块9塞入公交车门框1中，使得红外扫描仪5得以固定。固定块4与公交车门框1构成可滑动结构，且固定块4的顶部贯穿公交车门框1的前表面，可通过滑动固定块4，使得固定块4挤压斜面块11，从而将方形块9从公交车门框1中脱离。斜面块11与内槽2为卡合连接，且内槽2与固定块4为卡合连接，当方形块9塞入到公交车门框1的内部后，通过第一连接弹簧10，斜面块11会弹出方形块9的内部，使得斜面块11与内槽2进行卡合，因固定块4与内槽2为卡合连接，使得固定块4不易从内槽2中脱离。隔离箱12等间距分布有3个在红外扫描仪5的右侧内表面，且隔离箱12的内部等间距分布有4个储物仓13，使得有足够的储物仓13能够对危险物品进行储存。储物仓13与盖板16构成可转动结构，且盖板16均关于储物仓13的纵向中心线对称分布，当需要将危险物品放置在储物仓13中，可直接推动盖板16，使得盖板16转动，再将物品投入到储物仓13中。工作原理：在使用该公交安检装置时，根据图1、图2及图4，将红外扫描仪5接上外接电源后，因斜面块11设为斜面，可通过挤压使得斜面块11缩入到方形块9中，使得方形块9得以塞入到公交车门框1中，当方形块9得以塞入到公交车门框1后，在第一连接弹簧10的作用下，使得斜面块11弹出方形块9，从而斜面块11在内槽2的内部进行卡合，防止方形块9从公交车门框1中脱离，通过此方法将红外扫描仪5固定在公交车门框1上；当乘客从车门处上车时，红外扫描仪5、警报器6、易燃品探测仪7和金属探测仪8会对乘客进行扫描安检，当易燃品探测仪7和金属探测仪8检测到易燃易爆品以及管制金属刀具时，警报器6会发出警报；当警报器6发出警本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交安检装置，包括公交车门框（1）、红外扫描仪（5）、警报器（6）、易燃品探测仪（7）、金属探测仪（8）和隔离箱（12），其特征在于：所述公交车门框（1）的左右两侧内表面均开设有内槽（2），且内槽（2）的上下两端内表面均固定设有复位弹簧（3），并且复位弹簧（3）的末端固定连接有固定块（4），所述公交车门框（1）的内表面连接有红外扫描仪（5），且红外扫描仪（5）的上端前表面安装有警报器（6），所述红外扫描仪（5）的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪（7），且红外扫描仪（5）的左右两端内部均安装有金属探测仪（8），所述红外扫描仪（5）的左右两端外表面均设有方形块（9），且方形块（9）的上下两端外表面均设有第一连接弹簧（10），并且第一连接弹簧（10）的末端固定连接有斜面块（11），所述红外扫描仪（5）的右端内表面固定设有隔离箱（12），且隔离箱（12）的内部等间距设有4个储物仓（13），所述储物仓（13）的左右两端内表面均设有支撑块（14），且支撑块（14）的外表面固定连接有第二连接弹簧（15），所述第二连接弹簧（15）的末端固定连接有盖板（16），且盖板（16）的末端连接在隔离箱（12）的表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公交安检装置，包括公交车门框（1）、红外扫描仪（5）、警报器（6）、易燃品探测仪（7）、金属探测仪（8）和隔离箱（12），其特征在于：所述公交车门框（1）的左右两侧内表面均开设有内槽（2），且内槽（2）的上下两端内表面均固定设有复位弹簧（3），并且复位弹簧（3）的末端固定连接有固定块（4），所述公交车门框（1）的内表面连接有红外扫描仪（5），且红外扫描仪（5）的上端前表面安装有警报器（6），所述红外扫描仪（5）的左右两端内部均安装有2个易燃品探测仪（7），且红外扫描仪（5）的左右两端内部均安装有金属探测仪（8），所述红外扫描仪（5）的左右两端外表面均设有方形块（9），且方形块（9）的上下两端外表面均设有第一连接弹簧（10），并且第一连接弹簧（10）的末端固定连接有斜面块（11），所述红外扫描仪（5）的右端内表面固定设有隔离箱（12），且隔离箱（12）的内部等间距设有4个储物仓（13），所述储物仓（13）的左右两端内表面均设有支撑块（14），且支撑块（14）的外表面固定连接有第二连接弹簧（15），所述第二连接弹簧（15）的末端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，何川，郑波涛，廖龙涛，高晶，唐曦，杨萍茹，陈坚，段力伟，彭勇，杨亚璪，纪柯柯，
申请(专利权)人：重庆城市综合交通枢纽集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50