黄油机的堵塞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种黄油机的堵塞保护装置，属于机械技术领域。它解决了现有黄油机在注油时出现堵塞，存在着对油压检测的稳定性差，不能起到自动报警或停机保护等问题。本黄油机的堵塞保护装置，设置于黄油机压油缸的出口端，该装置包括泄油管、顶压件和一个电连接在黄油机控制电路上的控制开关，泄油管与压油缸相连通，且在泄油管内设有弹簧，泄油管内具有密封面，顶压件在弹簧的弹力作用下抵靠在密封面处并形成密封，所述的泄油管与压油缸通过螺纹相连接。本黄油机的堵塞保护装置能够自动的实现停机保护或自动声光报警功能，这样避免了黄油机在高油压状态下对黄油机各零部件的损坏，从而降低了产品的维修费用，提高了产品的使用寿命。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种黄油机的堵塞保护 装置。
技术介绍
当机械设备或机动车辆有许多经常性运转及高速运转的部 件，经一定的时间运行后一般对其运动部件都需要加注黄油或其 它油脂，予以润滑保养，防止两两运动部件之间因运转摩擦而产 生高温及磨损。但是现有的黄油机在注油的过程中，如果遇到黄 油机在注油时出现堵塞，存在着对油压检测的稳定性差，尤其在 压油缸内的压力升压到极限位置而继续加压升高超过压力，不能 起到自动报警和停机保护的作用，从而可能毁坏整机，很不安全。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，而提 供一种结构简单、反应快捷、当黄油机中的油压过高时能自动停 机保护的黄油机的堵塞保护装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现 一种黄油机 的堵塞保护装置，设置于黄油机压油缸的出口端，其特征在于， 该装置包括泄油管、顶压件和一个电连接在黄油机控制电路上的 控制开关，所述的泄油管与压油缸相连通，且在泄油管内设有弹 簧，所述的泄油管内具有密封面，上述的顶压件在弹簧的弹力作 用下抵靠在密封面处并形成密封，且当顶压件移动能使上述的控 制开关开闭，所述的泄油管与压油缸通过螺纹相连接。黄油机在正常工作状态下，弹簧在是具有一定的预紧力的并向下顶压在顶压件上，使顶压件与泄油管内的密封面形成密封， 这样黄油是流不到进油通道内，也就是说顶压件无法移动。当压油缸的出口端被杂质等堵塞时，压油缸内形成较高的油 压，较高的油压克服弹簧的弹力使得顶压件移动，从而使得顶压 件与控制开关接触。控制开关动作后就能使控制电路发出声光报 警或直接通过控制电路使电机停转即使黄油机停止工作。一旦压油缸的出口端疏通后，在弹簧的弹力作用下使得顶压 件与密封面接触，黄油机恢复正常使用的状态。作为另一种情况，在上述的黄油机的堵塞保护装置中，所述 的泄油管的侧壁上具有贯穿的进油通道，所述的泄油管内设有压 紧弹簧和可滑动的密封件，在压紧弹簧的弹力作用下密封件与密 封面接触并形成密封，上述的顶压件位于进油通道处。当压油缸 内的油压增大时，较大的油压克服压紧弹簧的弹力，使得密封件 脱离密封面，黄油就能进入进油通道处，并使顶压件移动。在上述的黄油机的堵塞保护装置中，所述的密封面为呈环状 凸出于泄油管内侧的凸沿，所述的密封件呈圆球状，且密封件的 外径大于凸沿处的尺寸。其中密封件在压紧弹簧的作用下是顶压 在泄油管内侧的凸沿，保证了黄油机在正常工作时的密封可靠性。在上述的黄油机的堵塞保护装置中，所述的泄油管侧部连接 有与其相通的进油管，上述的顶压件位于进油管内，上述弹簧的 两端分别作用于顶压件和进油管上。这样顶压件在油压的作用下 能在进油管内进行移动。当在油压的作用下使顶压件移动后，弹 簧被挤压，最终使得顶压件触动控制开关。黄油机恢复正常时， 在弹簧的作用下顶压件重新回到初始状态，为下一次堵塞保护做 准备。在上述的黄油机的堵塞保护装置中，所述的顶压件包括活塞 和活塞杆，活塞与进油管内部进油通道尺寸相匹配，活塞杆的内 端与活塞固连，活塞杆的外端伸出进油管。这里通过活塞带动活塞杆进行运动，活塞杆的外端伸出进油管是用来与控制开关接触 的。与现有技术相比，本黄油机的堵塞保护装置优点在于当黄油 机中的油压超过一 定范围时能够自动的实现停机保护或自动声光 报警功能，这样避免了黄油机在高油压状态下对黄油机各零部件 的损坏，从而降低了产品的维修费用，提高了产品的使用寿命。附图说明图1是具有本堵塞保护装置的黄油机的整体结构示意图。图2是具有本黄油机的堵塞保护装置的黄油机发生堵塞时的剖视结构示意图。图3是具有本黄油机的堵塞保护装置的黄油机正常工作状态时的剖视结构示意图。图4是本黄油机的堵塞保护装置的黄油机另一种实施方式的剖视结构示意图。图中，压油缸l、泄油管2、控制开关3、密封件4、压紧弹 簧5、密封面6、凸沿6a、进油管7、进油通道7a、顶压件8、活 塞8a、活塞杆8b、弹簧9、密封圈10。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术 的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 实施例1如图1和图3所示，本黄油机的堵塞保护装置，设置于黄油 机的压油缸1上，只有当黄油机出现堵塞且内部油压超过一定限 度时，此时黄油机的堵塞保护装置才启动工作自动实现停机保护 或发出声光报警。该装置包括泄油管2、顶压件8和一个电连接在黄油机控制电路上的控制开关3，所述的泄油管2与压油缸1相连通，所述 的泄油管2与压油缸1通过螺纹相连接，所述的泄油管2的侧壁 上具有贯穿的进油通道7a，顶压件8位于进油通道7a处，所述 的泄油管2内设有压紧弹簧5和可滑动的密封件4，泄油管2的 中间部分比两端稍大，这样方便密封件4的移动。所述的泄油管 2内具有密封面6，在压紧弹簧5的弹力作用下密封件4与密封面 6接触并形成密封，其中密封面6为呈环状凸出于泄油管2内侧 的凸沿6a，所述的密封件4呈圆球状，且密封件4的外径大于凸 沿6a处的尺寸。这样密封件4在压紧弹簧5的作用下是顶压在泄 油管2内侧的凸沿6a，保证了黄油机在正常工作时密封可靠性。 当然密封面6也可以为锥形密封面，压紧弹簧5的预紧力作用在 密封件4上使密封件4抵靠在锥形密封面处。在泄油管2侧部连接有与其相通的进油管7，在顶压件8与 进油管7之间设有弹簧9，在弹簧9的弹力作用下顶压件8处于 进油管7与泄油管2之间的连接处，顶压件8位于进油管7内， 在顶压件8与进油管7之间设置有密封圈10，这样可以防止黄油 泄漏。在泄油管2侧部具有进油通道7a，顶压件8设于进油管7 的进油通道7a内，且当顶压件8移动能使控制开关3与黄油机的 控制电路接通。其中顶压件8包括活塞8a和活塞杆，活塞8a与 进油管7内部进油通道7a尺寸相匹配，活塞杆的内端与活塞8a 固连，活塞杆的外端伸出进油管7，这里活塞杆的外端是与控制 开关3接触的。如图2所示，本黄油机处于过压工作状态时，油压压力就克 服压紧弹簧5的预紧力向上把密封件4顶离开泄油管2内侧的凸 沿6a，这样油压便经旁边的空隙流入到进油管7内的进油通道7a 内，活塞8a在油压的作用下带动活塞杆一起向右运动，使活塞杆 的外端的触头与控制开关3接触后再发送信号到控制电路上，控 制开关3动作后就能使控制电路发出声光报警或直接通过控制电路使电机停转即使黄油机停止工作。 实施例2如图4所示，本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一 样的地方在于在泄油管2内设有弹簧9，所述的泄油管2内具有 密封面6，上述的顶压件8在弹簧9的弹力作用下抵靠在密封面6 处并形成密封，且当顶压件8移动能使上述的控制开关3开闭。 也就是说顶压件8直接安装在泄油管2内，当压油缸1内的压力 过大时，油压压力就克服弹簧9的预紧力向上把顶压件8离开密 封面6时，顶压件8向上运动，顶压件8外端的触头与控制开关 3接触后再发送信号到控制电路上，控制开关3动作后就能使控 制电路发出声光报警或直接通过控制电路使电机停转即使黄油机 停止工作。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例 说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体 实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不 会偏离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种黄油机的堵塞保护装置，设置于黄油机压油缸（１）的出口端，其特征在于，该装置包括泄油管（２）、顶压件（８）和一个电连接在黄油机控制电路（３）上的控制开关，所述的泄油管（２）与压油缸（１）相连通，且在泄油管（２）内设有弹簧（９），所述的泄油管（２）内具有密封面（６），上述的顶压件（８）在弹簧（９）的弹力作用下抵靠在密封面（６）处并形成密封，且当顶压件（８）移动能使上述的控制开关开闭，所述的泄油管（２）与压油缸（１）通过螺纹相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王柏富，
申请(专利权)人：温岭市富康达电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]