油罐式润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种全新的油罐式润滑系统，供快速更换油罐的润滑装置使用，包括有一本体、一油罐、一胶塞、一马达及一止逆导管；本体相对应油罐设有液密螺座，且于螺座内设有穿伸入油罐的插管，插管前端设有一注气孔及一油孔，气孔衔接马达获得气压，油孔则衔接止逆导管，而油罐壁面开孔迫设有一胶塞，胶塞上贯穿设有细孔；藉此，本实用新型专利技术构件简化、缩小体积，更能有效平衡油罐液压，使油罐能轻松更换且可以顺畅供油。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种润滑系统，尤其涉及一种油罐式润滑系统，可让 构件简化、縮小体积，更能有效平衡油罐液压，使油罐能轻松更换且可以 顺畅供油。
技术介绍
现今各种润滑系统在设备中的使用愈来愈广泛，但是在各种设备之中 的润滑系统却存在多个设备维护上的困扰。如下例所述是一种健身器材的润滑系统，特别指一种跑步机的润滑设 计，以往跑步机的跑步带体会在马达及滚筒的运作下不断的循环转动，而 其润滑系统就是在跑步带体下方铺设的油棉，但是当油棉上的润滑油耗尽 时，必须人工随时添加油料，且添加过程仍需人工经验平均泼洒，若是没 有平均泼洒或忘记添加油料时，就会造成跑步带体磨损或设备运作不顺的 问题。为了解决前述的部份问题，市面上出现了电控式的改良现有产品，其 同样搭配使用在跑步机的跑步带体或健身器材的机具带体上，利用电控的 压力源(如气泵)将空气利用气管迫入一油箱之内，并且利用另一导管将 内部受较压力大推挤的油料导出，并且令导管的出口直接导引于待润滑位置上方；现有的设计确能减少人工铺设油棉或人工补充油料经验性的问题， 并能延长补充保养的期限，但是，此种现有电控式应用后的问题如下其一，由于油箱是依靠气压增减来产生推动润滑油的力量，但是导引 气压的气管与供润滑油进给的导管都没有适当的压力平衡设计，故会发生 气压供给之后，导管的润滑油进给会一开始较大，之后却会缓慢滴落，而 在油箱气密设计不良时，更会造成导管不正常漏油。其二，同样受到维护者必须随时检视、休养补充油料的影响， 一般设 计润滑系统都以存量大为设计概念，但是却同样造成体积变大、占用空间 的问题。其三，多数机构内的润滑系统是以压力源来推动，但是压力源(气压、 液压)本身也有线路、本体容纳上的问题，故现有润滑系统通常会占用过多 的空间。其四，润滑油仍需定时补充，但是补充的工作不仅必须使用工具进行麻烦的拆解、换油手续；另为了补充润滑油，此现有产品必须打开一瓶润 滑油后倒入油箱之内，且前述润滑油的瓶体就成为无用的垃圾，不仅浪费 且较为麻烦。为了能够有效解决前述相关议题，本创作人基于过去在润滑系统产品、 健身器材设备领域所累积的研发技术与经验，从提升保养效率、縮小体积 的实用角度下手，终于研发出一种创新的油罐式润滑系统。本技术的油罐式润滑系统可以应用在各类型设备的润滑工作上， 例如机构内的滑轨润滑、机构滑配处润滑或机构枢设处润滑等等，说明 书中提出的跑步机润滑工作仅是举例说明之用，并非拘限本技术可以 应用的范围。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种油罐式润滑系统，体积较 小、不占用过多空间；不会产生浪费及组装快速方便；且能够平衡压力、 稳定供油。为解决上述技术问题，本技术提供了一种油罐式润滑系统，包括 有一本体、 一油罐及至少一胶塞，本体内具注气孔及油孔，且注气孔衔接 气源、油孔相应润滑部位向外通连；油罐组装在本体上，且油罐的储油空 间与本体的注气孔及油孔相通，在油罐的壁面上开设有至少一通孔；以及 胶塞以具弹性的材质制作，在胶塞穿设有至少一细孔，且胶塞被迫塞定位 在油罐壁面的通孔内。本技术还提供了一种油罐式润滑系统，包括有一本体、 一油罐、 至少一胶塞、 一马达及一止逆导管，本体中央制作有一螺座，且于螺座内 设有注气孔及油孔，而注气孔及油孔分别独立贯通于本体另一侧；油罐于 一侧制作有凸出罐口，罐口周缘制作螺纹，并藉罐口螺锁在本体的螺座内， 在油罐的壁面上开设至少一通孔，且油罐的储油空间与本体的注气孔及油 孔相通；胶塞以具弹性的材质制作，在胶塞穿设有至少一细孔，且胶塞被 迫塞定位在油罐壁面的通孔内；马达定位在本体上，且马达衔接本体的注 气孔，而马达受控向油罐的储油空间注入空气；以及止逆导管衔接本体的 油孔，止逆导管另端则外伸朝向待润滑位置。本技术通过上述结构，具有以下优点可以直接利用油罐安装在本体上，并且利用穿伸入油罐的插管来注气及供油，无需另外设置油箱或由外接入的管路，就能有效达成构件简化、 縮小体积的效果，而令产品内部空间可以节省获致更佳的运用。直接将油罐当作储放油料的构件，不会产生浪费；另一关键是，由于 本体以液密螺座螺锁油罐，故本技术的构件之间的组合仅需螺设动作 就能完成，而插管也会随着螺锁进给而穿伸入油罐内，故本技术的组 装快速，非常方便维护保养人员的更换油罐工作。虽然利用插管注气及供油，但是利用胶塞的细孔受压变形可以外排或 吸入空气，有效令油罐内部有效平衡液压，不会在油罐内形成真空或过大 的压力，配合止逆导管能使油罐平稳地供油，且平衡的增加的压力会顺畅 供油，止逆导管则有效避免发生漏油的问题。止逆导管的止逆效果可以是 运用一止逆阀达成，止逆阀包含一阀管、 一阀板及一弹性组件，阀管组装 衔接在止逆导管上，且阀管限制阀板及弹性组件于内，阔板受弹性组件抵 推而以预压力封闭阀管；运用前述阀板的预压力，本技术能有效阻止 意外漏油的问题，并且配合胶塞达成气压平衡及供油稳定。此外，由于油罐运送及储置的需求，胶塞必须确保不脱落或细孔不漏 油，故本技术另于胶塞外贴附一定位件，定位件周缘同步贴附在油罐 表面，故可以稳定定位胶塞。而本技术的油罐为达成储存、运送的密封，可以在油罐罐口制作 封膜，并将本体的螺座内的插管设计为尖锐形状，同样让藉此，油罐式润 滑系统能达成气压平衡，并且让插管也会随着螺锁进给而穿破封膜，仍然 伸入油罐内进行运作。另本体的螺座外侧周缘可以穿设有多个安装用组装孔，以供本体安装 于各式设备之内，并让油罐可以在本体固定后随意更换；此为一般常见技 术的变化，在此不多作赘述。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明-图l为本技术分解立体图；图2为本技术组合立体图；图3为本技术组合剖视图；图4为本技术实施示意图；图5为本技术胶塞部位的局部放大图。图中附图标记为，10、本体；11、螺座；12、插管；121、注气孔； 1211、套管；122、油孔；1221、套管；13、组装孔；20、油罐；0、 润滑油；21、储油空间；22、罐口； 221、螺纹；222、封膜；23、通 孔；A、胶塞；Al、细孔；B、定位件；30、马达；31、气管；40、 止逆导管；50、止逆阀；51、阀管；52、阀板；53、弹性组件；。具体实施方式首先请配合参阅图1至图3所示，本技术所提供的一种油罐式润 滑系统，其包括有一本体IO、 一油罐20、 一胶塞A、 一定位件B、 一马达 30及一止逆导管40及一止逆阀50。前述组件的特征在于本体IO， 一圆型盖状构件，在本体10—侧中央制作有一螺座ll，且于螺座ll内设有一根插管12，插管12端部制作呈尖锐凸出，且于插管12前端设有一注气孔121及一油孔122，另本体10的螺 座11外侧周缘可以穿设有多个安装用组装孔13，以供本体10安装于各式 设备之内，而前述的注气孔121及油孔122分别独立贯通于本体10另一侧， 且注气孔121向外延伸设有一套管1211，另油孔122也同样延伸设有套管 1221。油罐20内具储放有润滑油O的储油空间21，且于一侧制作有凸出罐口 22，罐口 22周缘制作螺纹221，并藉罐口 22液密螺锁在本体10的螺座11 内，在油罐20接近另本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油罐式润滑系统，包括有一本体、一油罐及至少一胶塞，其特征在于：　　　　所述本体，内具注气孔及油孔，且注气孔衔接气源、油孔相应润滑部位向外通连；　　　　所述油罐，组装在所述本体上，且该油罐的储油空间与所述本体的注气孔及油孔相通，在所述油罐的壁面上开设有至少一通孔；以及　　　　所述胶塞，以具弹性的材质制作，在所述胶塞穿设有至少一细孔，且胶塞被迫塞定位在所述油罐壁面的通孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：萧吉长，
申请(专利权)人：萧吉长，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]