车辆用小齿轮轴支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆用小齿轮轴支撑装置，能够防止圆锥滚子轴承的内圈产生蠕变，且能够对流经小齿轮的油进行整流。车辆用小齿轮轴支撑装置包括小齿轮轴、圆锥滚子轴承以及可折叠间隔件。小齿轮轴具有与传动机构或差动机构的齿圈啮合的小齿轮。圆锥滚子轴承可旋转自如地支撑所述小齿轮轴，并且具有内圈、外圈、圆锥滚子和保持器。可折叠间隔件嵌合于所述小齿轮轴的外周面，并且其前端扺接所述内圈的小径端部。所述内圈的大径端部上设有双面宽度凸部，并且所述小齿轮的对应面上设有双面宽度凹部，所述双面宽度凸部对应地嵌合至所述双面宽度凹部。

Pinion shaft support for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用小齿轮轴支撑装置
本技术涉及一种车辆用小齿轮轴支撑装置。
技术介绍
在现有的汽车的四轮驱动的传动(transfer)机构或差动(differential)机构中，通常使用圆锥滚子轴承(taperedrollerbearing)来支撑小齿轮轴(pinionshaft)。这类的圆锥滚子轴承通过夹紧可折叠间隔件(collapsiblespacer)和配对法兰(companionflange)并锁紧螺母(nut)所产生的轴向力提供圆锥滚子轴承适度的预压力。然而，在上述的配置方式中，基于由小齿轮轴的小齿轮(piniongear)的反作用力所造成的径向负载和由圆锥滚子轴承的圆锥滚子(taperedroller)的旋转，引起圆锥滚子轴承的内圈相对于小齿轮轴产生蠕变(creep)。当与内圈的端面接触的可折叠间隔件因此产生磨损时，圆锥滚子轴承失去所述预压力，使得圆锥滚子轴承的对准度降低且圆锥滚子轴承的局部压力上升，从而使圆锥滚子轴承产生损伤。对此，已知有通过通过薄板弹性环、挡圈、O形圈等手段来防止蠕变的实施方式，但是上述透过摩擦力来防止蠕变的手段无法应用在发生大的蠕变力的部件(例如圆锥滚子轴承的内圈)。
技术实现思路
本技术提供一种车辆用小齿轮轴支撑装置，能够防止圆锥滚子轴承的内圈产生蠕变，且能够对流经小齿轮的油进行整流。根据本技术的实施例，车辆用小齿轮轴支撑装置包括小齿轮轴、圆锥滚子轴承以及可折叠间隔件。小齿轮轴具有与传动机构或差动机构的齿圈啮合的小齿轮。圆锥滚子轴承可旋转自如地支撑所述小齿轮轴，并且具有内圈、外圈、圆锥滚子和保持器。可折叠间隔件嵌合于所述小齿轮轴的外周面，并且其前端扺接所述内圈的小径端部。所述内圈的大径端部上设有双面宽度凸部，并且所述小齿轮的对应面上设有双面宽度凹部，所述双面宽度凸部对应地嵌合至所述双面宽度凹部。在根据本技术的实施例的车辆用小齿轮轴支撑装置中，在所述大径端部上形成一对缺口，而在所述一对缺口之间构成所述双面宽度凸部。在根据本技术的实施例的车辆用小齿轮轴支撑装置中，所述一对缺口彼此平行且对向设置。基于上述，本技术的车辆用小齿轮轴支撑装置在圆锥滚子轴承的内圈的大径端部上设有双面宽度凸部，并且在小齿轮轴的小齿轮的对应面上设有双面宽度凹部，所述双面宽度凸部对应地嵌合至所述双面宽度凹部。藉此，本技术的车辆用小齿轮轴支撑装置能够防止圆锥滚子轴承的内圈产生蠕变，且能够对流经小齿轮的油进行整流。附图说明包含附图以便进一步理解本技术，且附图并入本说明书中并构成本说明书的一部分。附图说明本技术的实施例，并与描述一起用于解释本技术的原理。图1为本技术的实施例的车辆用小齿轮轴支撑装置的局部示意图；图2为图1的车辆用小齿轮轴支撑装置在局部的放大示意图；图3A为图1的第一圆锥滚子轴承的内圈的侧面示意图；图3B为图3A的内圈的另一侧面示意图；图3C为图3A的内圈的底面示意图；图4A为图1的小齿轮的局部示意图；图4B为图4A的小齿轮的顶面示意图。附图标号说明100：车辆用小齿轮轴支撑装置；110：小齿轮轴；112：小齿轮；112a：双面宽度凹部；114：配对法兰；120：第一圆锥滚子轴承；122、132：内圈；122a、132a：小径端部；122b：大径端部；122c：缺口；122d：双面宽度凸部；124、134：外圈；126、136：圆锥滚子；128、138：保持器；130：第二圆锥滚子轴承；140：可折叠间隔件；150：壳体；d：距离；O：轴向；R：局部。具体实施方式现将详细地参考本技术的示范性实施例，示范性实施例的实例说明于附图中。相同元件符号在附图和描述中用来表示相同或相似部分。图1为本技术的实施例的车辆用小齿轮轴支撑装置100的局部示意图，图2为图1的车辆用小齿轮轴支撑装置100在局部R的放大示意图。请参考图1与图2，在本实施例中，车辆用小齿轮轴支撑装置100包括小齿轮轴110、第一圆锥滚子轴承120、第二圆锥滚子轴承130、可折叠间隔件140以及收容上述构件的壳体150。车辆用小齿轮轴支撑装置100例如是应用于连接未示出的传动机构或差动机构，但不以此为限制。具体而言，小齿轮轴110沿着轴向O延伸，并且具有与传动机构或差动机构的齿圈(未示出)啮合的小齿轮112以及在小齿轮112的相反侧上与传动轴(未示出)连接的配对法兰114。换言之，小齿轮112与配对法兰114分别设置在小齿轮轴110的相对两端。第一圆锥滚子轴承120设置于小齿轮轴110上邻近小齿轮112的一端的外周侧，而第二圆锥滚子轴承130设置于小齿轮轴110上邻近配对法兰114的一端的外周侧。换言之，第一圆锥滚子轴承120与第二圆锥滚子轴承130分别设置在小齿轮轴110的相对两端，且第一圆锥滚子轴承120与第二圆锥滚子轴承130各自环绕在小齿轮轴110的外周面，进而各自可旋转自如地支撑小齿轮轴110。更进一步地说，所述第一圆锥滚子轴承120具有内圈122、外圈124，圆锥滚子126和保持器128。所述内圈122的内周面嵌合固定于小齿轮轴110的外周面，所述外圈124的外周面嵌合固定于壳体150的局部。所述圆锥滚子126在以所述保持器128保持的状态下在内圈122的外周面和外圈124的内周面之间沿着圆周方向配置有复数个且以预定的间隔隔开。类似地，所述第二圆锥滚子轴承130具有内圈132、外圈134，圆锥滚子136和保持器138。所述内圈132的内周面嵌合固定于小齿轮轴110的外周面，所述外圈134的外周面嵌合固定于壳体150的局部。所述圆锥滚子136在以所述保持器138保持的状态下在内圈132的外周面和外圈134的内周面之间沿着圆周方向配置有复数个且以预定的间隔隔开。再者，在本实施例中，可折叠间隔件140嵌合于小齿轮轴110的外周面，且设置于第一圆锥滚子轴承120与第二圆锥滚子轴承130之间，以对第一圆锥滚子轴承120与第二圆锥滚子轴承130施加轴向O上的预压力。更进一步地说，可折叠间隔件140是管状环形构件，具有大致上一定的径向厚度。可折叠间隔件140以覆盖小齿轮轴110的外周面的方式设置于第一圆锥滚子轴承120与第二圆锥滚子轴承130之间，其中可折叠间隔件140的前端扺接第一圆锥滚子轴承120的内圈122的小径端部122a，可折叠间隔件140的另一端扺接第二圆锥滚子轴承130的内圈132的小径端部132a。再者，可折叠间隔件140靠近第二圆锥滚子轴承130的部分和可折叠间隔件140靠近第一圆锥滚子轴承120的部分嵌合固定于小齿轮轴110的外周面，使得可折叠间隔件140与小齿轮轴110能够同步旋转。并且，可折叠间隔件140在其轴向上的中央部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用小齿轮轴支撑装置，其特征在于，包括：/n小齿轮轴，具有与传动机构或差动机构的齿圈啮合的小齿轮；/n圆锥滚子轴承，可旋转自如地支撑所述小齿轮轴，并且具有内圈、外圈、圆锥滚子和保持器；以及/n可折叠间隔件，嵌合于所述小齿轮轴的外周面，并且其前端扺接所述内圈的小径端部，/n所述内圈的大径端部上设有双面宽度凸部，并且所述小齿轮的对应面上设有双面宽度凹部，所述双面宽度凸部对应地嵌合至所述双面宽度凹部。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆用小齿轮轴支撑装置，其特征在于，包括：
小齿轮轴，具有与传动机构或差动机构的齿圈啮合的小齿轮；
圆锥滚子轴承，可旋转自如地支撑所述小齿轮轴，并且具有内圈、外圈、圆锥滚子和保持器；以及
可折叠间隔件，嵌合于所述小齿轮轴的外周面，并且其前端扺接所述内圈的小径端部，
所述内圈的大径端部上设有双面宽度凸部，并且所述小齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：园田浩一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP