一种可调节腿托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节腿托，包括腿托体和用于调节腿托体在座椅前侧倾斜度的调节装置，所述调节装置活动固定在腿托体内侧，所述腿托体的顶端活动固定在座椅前端顶部；所述调节装置为充气气囊，该充气气囊侧壁设有充气口；所述充气气囊充满气后呈扇形。本实用新型专利技术提出的腿托结构简单，可根据不同人的需要对腿托的角度进行调整，且该腿托在安装时不会对座椅产生任何破坏，也具有较长的使用寿命。

Adjustable leg bracket

【技术实现步骤摘要】
一种可调节腿托
本技术属于座椅腿托
，具体涉及一种可调节腿托。
技术介绍
腿托是现如今在汽车座椅经常安装的装置，人们为了保证自身的舒适度，缓解腿部的疲劳，在汽车座椅的前端会设置各种角度或各种大小的腿托，保证了长期处于开车状态下的司机的腿部的舒适度。但是，现目前市场上较多的加装腿托都是固定式的，人们无法根据自身的情况对腿托的角度、长度进行调整，并且不同的人在使用时的习惯也不相同，固定式的腿托已经不适用于现如今人们的需要；该类腿托属于加装类型，美观度较差，且影响了原车座椅的通风和加热功能的使用效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提出一种可调节腿托，该腿托结构简单，可根据不同人的需要对腿托的角度进行调整，具有较长的使用寿命。为了达到上述的目的，本技术所采用的技术方案是：一种可调节腿托，包括腿托体和用于调节腿托体在座椅前侧倾斜度的调节装置，所述调节装置活动固定在腿托体内侧，所述腿托体的顶端活动固定在座椅前端顶部；所述调节装置为充气气囊，所述调节装置充满气之后成扇形结构。进一步的是，所述调节装置侧壁设有充气口，所述调节装置未充气时呈收缩状态，通过往调节装置的充气口中充气调整腿托体的倾斜角度。进一步的是，为了方便对该腿托进行安装且保证腿托的稳定，所述调节装置的内侧壁靠在座椅前端侧壁上；调节装置与腿托体内侧壁粘贴相连。进一步的是，为了进一步提高该腿托的舒适度，所述调节装置与汽车座椅前端之间设有海绵，所述海绵顶部固定在腿托体上，海绵侧壁粘贴在汽车座椅前端侧壁上。进一步的是，为了方便该腿托体的拆装，所述腿托体的顶端侧壁粘贴或缝合在座椅前端顶部。进一步的是，为了进一步加强该腿托体的固定，所述腿托体的顶端通过活动拉带固定在座椅后方。进一步的是，为了方便用活动拉带进行固定，所述活动拉带的端部设有卡在座椅靠背底部缝隙处的卡盘。进一步的是，所述腿托体和调节装置外部包裹有外护套。本技术的有益效果是：本技术所提出的腿托及调节腿托角度的结构都十分简单，可根据不同人的需要对腿托的角度进行调整，根据充气量来达到不同角度的调整从而满足不同人的需求，并且在多次角度调整之后仍然能保证其结构的稳定，具有更长的使用寿命；在安装该腿托时不会对原本座椅产生任何破坏，能保证座椅的本来面貌，不会影响后期对座椅进行的其他改装；同时该腿托活动固定在座椅前侧，方便进行安装与拆卸。附图说明图1是实施例1的结构示意图；图2是实施例1中的腿托体的角度进行调整后的示意图；图3是实施例2的结构示意图；图4是实施例3的结构示意图。图中：1、腿托体；2、调节装置；3、座椅；4、海绵；5、活动拉带；5-1、卡盘。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。实施例1在实施1中，如图1-2所示，一种可调节腿托，包括腿托体1和用于调节腿托体1在座椅3前侧倾斜度的调节装置2，所述调节装置2活动固定在腿托体1内侧，所述腿托体1的顶端活动固定在座椅3前端顶部；所述调节装置2为充气气囊，所述调节装置2充满气之后成扇形结构；所述调节装置2侧壁设有充气口，所述调节装置2未充气时呈收缩状态，通过往调节装置2的充气口中充气调整腿托体1的倾斜角度，调节装置2的收缩状态至充满状态下的角度改变范围为0～120°；为了方便对该腿托进行安装且保证腿托的稳定，所述调节装置2的内侧壁靠在座椅3前端侧壁上；调节装置2与腿托体1内侧壁粘贴相连；所述腿托体1的顶端侧壁粘贴或缝合在座椅3前端顶部；所述腿托体1和调节装置2外部包裹有外护套，该外护套可与座椅3的外套合为一整体。实施例1在进行安装时，首先将该腿托体1顶部粘贴在汽车座椅3前端顶部，然后将调节装置粘贴在腿托体1的底部侧壁；在进行使用时，根据个人需要将通过充气口往为调节装置的充气气囊中充气，通过不同的充气量来达到不同腿托角度的调整，从而满足不同人的需求。实施例2在实施例2中，实施例2所提出的腿托在实施例1的基础上进行改进，所述调节装置2与汽车座椅3前端之间设有海绵4，所述海绵4顶部活动固定在腿托体1上，优选海绵4顶部粘贴在腿托体1底部侧壁，海绵4侧壁粘贴在汽车座椅3前端侧壁上；调节装置2一侧粘贴在腿托体1侧壁，另一侧与海绵相接触；腿托在进行安装时，首先将该腿托体1顶部粘贴在汽车座椅3前端顶部，然后将该腿托的海绵4的侧壁粘贴在汽车座椅3前端，将海绵4的顶部粘贴在腿托体1上，将调节装置2粘贴在腿托体1侧壁且位于腿托体1与海绵4之间；在进行使用时，根据个人需要将通过充气口往充气气囊中充气，通过不同的充气量来达到不同腿托角度的调整，从而满足不同人的需求。实施例3在实施例3中，实施例3所提出的腿托在实施例1的基础上进行改进，为了保证该腿托的稳定性，所述腿托体1的顶端通过活动拉带5固定在座椅3后方，所述活动拉带5的端部设有卡在座椅靠背底部缝隙处的卡盘5-1。该腿托在进行安装时，首先将该腿托体1顶部粘贴在汽车座椅3前端顶部，然后将调节装置2一侧粘贴在腿托体1侧壁，另一侧靠在汽车座椅3前端，最后通过将活动拉带5端部的卡盘5-1卡在座椅靠背底部缝隙处实现腿托的固定；在进行使用时，根据个人需要将通过充气口往充气气囊中充气，通过不同的充气量来达到不同腿托角度的调整，从而满足不同人的需求。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节腿托，其特征在于：包括腿托体(1)和用于调节腿托体(1)在座椅(3)前侧倾斜度的调节装置(2)，所述调节装置(2)活动固定在腿托体(1)内侧，所述腿托体(1)的顶端活动固定在座椅(3)前端顶部；所述调节装置(2)为充气气囊，所述调节装置(2)充满气之后成扇形结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节腿托，其特征在于：包括腿托体(1)和用于调节腿托体(1)在座椅(3)前侧倾斜度的调节装置(2)，所述调节装置(2)活动固定在腿托体(1)内侧，所述腿托体(1)的顶端活动固定在座椅(3)前端顶部；所述调节装置(2)为充气气囊，所述调节装置(2)充满气之后成扇形结构。


2.根据权利要求1所述的可调节腿托，其特征在于：所述调节装置(2)侧壁设有充气口，所述调节装置(2)未充气时呈收缩状态，通过往调节装置的充气口中充气调整腿托体的倾斜角度。


3.根据权利要求2所述的可调节腿托，其特征在于：所述调节装置(2)的内侧壁靠在座椅(3)前端侧壁上；调节装置(2)与腿托体(1)内侧壁粘贴相连。


4.根据权利要求2所述的可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬智，
申请(专利权)人：陈冬智，
类型：新型
国别省市：四川;51