一种注油泵制造技术

一种注油泵，其包括有贮油筒（１）、油缸（２）、活塞（３）、活塞椎杆（４）、进油阀（５）、出油阀（６）等，其特征在于：油缸（２）固定联接于贮油筒（１）内，油缸（２）内活动联接有活塞（３），活塞（３）上端固定联接活塞椎杆（４），活塞椎杆（４）顶端活动联接拉杆（７），拉杆（７）下端与踏杆（８）活动相联，踏杆（８）一端固定联接有踏板（９），另一端与固定于筒壁上的支撑轴（１０）活动相联，支撑轴（１０）上带有扭簧（１１）；油缸（２）底部带有进油阀（５），进油阀（５）下方的缸壁上开有进油口（１２），油缸（２）下部侧壁外接有出油管（１３），出油管（１３）与固定于贮油筒（１）顶部的出油阀（６）联通，出油阀（６）外接有注油管（１４），贮油筒（１）的顶部开有加油口（１５）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械泵，具体地系一种为汽车、机器加注润滑油的装置。为达到上述之目的，本技术采取的技术方案是本技术包括有贮油筒、油缸、活塞、活塞椎杆、进油阀、出油阀等，其特征在于油缸固定联接于贮油筒内，油缸内活动联接有活塞，活塞上端固定联接活塞椎杆，活塞椎杆顶端活动联接拉杆，拉杆下端与踏杆活动相联，踏杆一端固定联接有踏板，另一端与固定于筒壁上的支撑轴活动相联，支撑轴上带有扭簧；油缸底部为进油阀，进油阀下方的缸壁上开有进油口，油缸下部侧壁外接有出油管，出油管与固定于贮油筒顶部的出油阀联通，出油阀外接有注油管，贮油筒的顶部开有加油口。本技术采取上述技术方案，具有以下的有益效果本技术的驱动方式为脚踏式，由脚踏板施力，使踏杆带动拉杆下移，从而使活塞椎杆及活塞下移，注油结束后，在扭簧作用下，踏杆自动回位，省时省力。进油阀与出油阀分离，增大了进出油量，提高了注油效率。权利要求1.一种注油泵，其包括有贮油筒(1)、油缸(2)、活塞(3)、活塞椎杆(4)、进油阀(5)、出油阀(6)等，其特征在于油缸(2)固定联接于贮油筒(1)内，油缸(2)内活动联接有活塞(3)，活塞(3)上端固定联接活塞椎杆(4)，活塞椎杆(4)顶端活动联接拉杆(7)，拉杆(7)下端与踏杆(8)活动相联，踏杆(8)一端固定联接有踏板(9)，另一端与固定于筒壁上的支撑轴(10)活动相联，支撑轴(10)上带有扭簧(11)；油缸(2)底部带有进油阀(5)，进油阀(5)下方的缸壁上开有进油口(12)，油缸(2)下部侧壁外接有出油管(13)，出油管(13)与固定于贮油简(1)顶部的出油阀(6)联通，出油阀(6)外接有注油管(14)，贮油筒(1)的顶部开有加油口(15)。专利摘要本技术公开了一种注油泵，其包括有贮油筒(1)、油缸(2)、活塞(3)、活塞椎杆(4)、进油阀(5)、出油阀(6)等，油缸(2)固定联接于贮油筒(1)内，油缸(2)内活动联接有活塞(3)，活塞(3)上端固定联接活塞椎杆(4)，活塞椎杆(4)顶端活动联接拉杆(7)，拉杆(7)下端与踏杆(8)活动相联，踏杆(8)一端固定联接有踏板(9)，另一端与固定于筒壁上的支撑轴(10)活动相联，支撑轴(10)上带有扭簧(11)；油缸(2)底部为进油阀(5)，进油阀(5)下方的缸壁上开有进油口(12)，油缸(2)下部侧壁外接有出油管(13)，出油管(13)与固定于贮油筒(1)顶部的出油阀(6)联通，出油阀(6)外接有注油管(14)，贮油筒(1)的顶部开有加油口(15)。本技术具有省时省力，注油量大，效率高之优点。文档编号F16N13/00GK2558839SQ0224320公开日2003年7月2日 申请日期2002年7月19日 优先权日2002年7月19日专利技术者贾云胜 申请人:贾云胜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾云胜，
申请(专利权)人：贾云胜，
类型：实用新型
国别省市：