一种平拉测试工装以及固定基座制造技术

本实用新型专利技术涉及检测领域，公开了一种平拉测试工装以及固定基座，包括加载块，所述的加载块的一侧为加载面且另外一侧连接有拉杆，所述的拉杆上端设有贯穿所述的拉杆的连接孔。该工装结构简单、使用方便，能够和配套开发的固定基座配合，在夹紧试样的过程中，避免两个上下相对布置的测试工装之间产生位移，同时，本实用新型专利技术还提供了用于固定两个相对布置的测试工装以及工装夹紧的试样的固定装置，该固定装置结构简单，能够实现在夹紧试样的过程中工装之间的0位移。

A kind of flat drawing testing tool and fixed base

【技术实现步骤摘要】
一种平拉测试工装以及固定基座
本技术涉及检测领域，更具体地说，尤其涉及一种平拉测试工装以及固定基座。
技术介绍
GB/T1452-2018夹层结构平拉强度的试验方法中采用的是带有万向节的拉伸夹具，具有自动对中功能。根据GB/T1452-2018中《夹层结构平拉强度的试验方法》的记载，该夹具包括拉杆、万向节、T形卡头、加载块，通过两个夹具来对试样进行拉伸，记载负载和断裂面结构来对试样的性能予以分析。该结构中，T形卡头拆卸和安装难度大，且该标准中采用万向节进行定位和拉伸，实现其对中性能，其实现所需设备结构较为庞大，试验便捷性不高。CN201811041558.9公开了另外一种更为复杂的拉力测试装置，具体来说为一种自动压合及拉力测试一体机构，支撑平台的上部支撑板上装设有Z轴电机模组，支撑平台的下部装设有X轴电机模组，Z轴电机模组上装设有能够对产品上的VHB胶进行滚压的滚压模组，滚压模组上装设有测试滚压压力的压力传感器；支撑平台的底板上设有长槽孔，X轴电机模组上装设有吸气载具，且吸气载具位于长槽孔处；支撑平台的底板上且位于长槽孔的左、右方分别装设有左、右夹持测拉力模组，且左、右夹持测拉力模组的结构相同，左、右夹持测拉力模组上分别装设有拉力传感器。根据GB/T1452-2018的测试原理，需在试样与加载块之间涂上胶层，将两者牢牢粘接在一起形成平拉试样组合件，实际操作中，GB/T1452-2018中提及的加载块进行涂覆胶水时，胶层与试样，胶层与加载块之间随着时间推移(胶层未开始固化阶段)都会产生一定的滑移，上下两个加载块容易产生错位现象，影响测试结果。本方案着重解决的问题在于，如何避免试样和加载块之间产生位移。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种平拉测试工装，该工装结构简单、使用方便，能够和配套开发的固定基座配合，在夹紧试样的过程中，避免两个上下相对布置的测试工装之间产生位移，同时，本技术还提供了用于固定两个相对布置的测试工装以及工装夹紧的试样的固定装置，该固定装置结构简单，能够实现在夹紧试样的过程中工装之间的0位移。本技术的技术方案如下：一种平拉测试工装，包括加载块，所述的加载块的一侧为加载面且另外一侧连接有拉杆，所述的拉杆上端设有贯穿所述的拉杆的连接孔。在上述的平拉测试工装中，所述的加载块为长方体；所述的加载块的上表面连接所述的拉杆，所述的加载块的下表面为所述的加载面。在上述的平拉测试工装中，所述的连接孔垂直于拉杆的轴心。同时，本专利技术还公开了一种平拉测试工装的固定基座，包括基座本体，还包括设置在基座本体上的支撑架、上下布置的第一固定柱和第二固定柱；所述的第一固定柱的轴心和第二固定柱的轴心在同一竖直面上；所述的支撑架上设有用于沿支撑架竖直升降的升降模块，所述的第一固定柱固定在所述的升降模块上。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的升降模块包括升降块、与升降块螺纹配合的丝杆；所述的支撑架内设有与升降块配合的升降槽；所述的丝杆设置在所述的升降槽内；所述的第一固定柱连接所述的升降块。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的支撑架上设有用于驱动丝杆的手轮。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的升降槽内设有导向槽；所述的升降块上设有与导向槽配合的导向块；所述的导向块设置在升降块的四个角上。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的第一固定柱的轴心和第二固定柱的轴心均水平布置。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的基座本体的表面或整体为聚四氟乙烯材质。在上述的平拉测试工装的固定基座中，所述的基座本体上表面设有位于所述的竖直面上的限位卡槽。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为：本技术的工装结构简单、使用方便，能够和配套开发的固定基座配合，在夹紧试样的过程中，避免两个上下相对布置的测试工装之间产生位移。本技术的固定基座结构简洁，该固定装置结构简单，能够实现在夹紧试样的过程中工装之间的0位移。在使用过程中，只需要转动手轮就可以对第一固定柱进行竖直的升降，其上升下降精度高且不会偏移升降路线。附图说明图1为本技术的实施例1的主视图；图2为本技术的实施例1的侧视图；图3为本技术的实施例1的工装和试样组合后的主视图；图4为本技术的实施例2的侧视图；图5为本技术的实施例2的主视图；图6为本技术的实施例2的图5的A-A剖视图；图7为本技术的实施例2的一种工作状态下的工作示意图；图8为本技术的实施例2的另一种工作状态下的工作示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式，对本技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。实施例1如图1-2，一种平拉测试工装1，包括加载块10，所述的加载块10的一侧为加载面11且另外一侧连接有拉杆12，所述的拉杆12上端设有垂直贯穿于拉杆12轴心的连接孔13；当然连接块13在某些情况下也无需垂直贯穿拉杆12的轴心，在这种情况下配套的固定基座上的第一固定柱和第二固定柱也应当和连接孔13进行配套布置。作为本实施例的进一步改进，所述的加载块10为长方体；所述的加载块10的上表面连接所述的拉杆12，所述的加载块10的下表面为所述的加载面11。在测试过程中，采用两个上述的平拉测试工装1对称布置，中间粘结待测试的试样2，经过外设的拉伸设备进行拉伸即可。为了实现两个平拉测试工装1与试样2结果过程中，平拉测试工装1的对中性，可以配套采用下述的实施例2的固定基座2来进行固定。本工装的优势在于，结构简单、使用方便，只要两个配套使用的平拉测试工装1完全一样，将可以保持试样2对中效果好，在测试过程中，采用常规的自带圆形定位卡销底座的力学万能试验机将结合好的2个平拉测试工装1以及试样2的组合进行拉伸即可得到拉伸测试结果，即可实现平稳、无偏的平拉。实施例2参阅图1-8，一种平拉测试固定基座3，包括基座本体31、设置在基座本体31上的支撑架32、设置在支撑架32上的上下布置的第一固定柱33和第二固定柱34；所述的第一固定柱33和第二固定柱34的轴心在同一竖直面上；所述的支撑架32上设有用于驱动第一固定柱33在所述的竖直面上沿支撑架32升降的升降模块。第一固定柱33和第二固定柱34与实施例2中的两个上下对称布置的平拉测试工装1的连接孔13配合。第一固定柱33和第二固定柱34直径相同且略小于连接孔13的内径，一般来说，第一固定柱33直径比连接孔13的内径小0.3-0.6mm。在实际应用中，升降模块的实现方式有很多，比如通过气缸或油缸来驱动第一固定柱33升降，仅需要在支撑架32内固定气缸或油缸，气缸或油缸的动力输出端连接第一固定柱33。如果要实现2个平拉测试工装1与试样2连接过程中的对中性，具体的操作方式为，将2个平拉测试工装1的连接孔13均分别插到第一固定柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平拉测试工装，包括加载块，所述的加载块的一侧为加载面且另外一侧连接有拉杆，其特征在于，所述的拉杆上端设有贯穿所述的拉杆的连接孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种平拉测试工装，包括加载块，所述的加载块的一侧为加载面且另外一侧连接有拉杆，其特征在于，所述的拉杆上端设有贯穿所述的拉杆的连接孔。


2.根据权利要求1所述的平拉测试工装，其特征在于，所述的加载块为长方体；所述的加载块的上表面连接所述的拉杆，所述的加载块的下表面为所述的加载面。


3.根据权利要求1所述的平拉测试工装，其特征在于，所述的连接孔垂直于拉杆的轴心。


4.一种平拉测试工装的固定基座，包括基座本体，其特征在于，还包括设置在基座本体上的支撑架、上下布置的第一固定柱和第二固定柱；所述的第一固定柱的轴心和第二固定柱的轴心在同一竖直面上；所述的支撑架上设有用于沿支撑架竖直升降的升降模块，所述的第一固定柱固定在所述的升降模块上。


5.根据权利要求4所述的平拉测试工装的固定基座，其特征在于，所述的升降模块包括升降块、与升降块螺纹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨淦锋，杨克俭，杨金，宋庭柏，刘霖，
申请(专利权)人：广东航科新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44