本实用新型专利技术公开了一种路灯壳体的支撑结构，包括底座与上盖，上盖前端与底座通过转轴连接，底座表面设置有容纳槽，容纳槽位于转轴后方，上盖底面可活动安装有支撑件，支撑件一侧与上盖底面可旋转连接，支撑件的另一侧处于自由状态可藏入容纳槽，容纳槽上方设置支撑座，支撑座临近转轴，支撑件可卡入支撑座，此时上盖被支撑件撑起与底座存在夹角。通过转轴连接上盖与底座，并设置可活动的支撑件，可以支撑起打开状态的上盖，便于工程师的维修。
A supporting structure of street lamp shell
【技术实现步骤摘要】
一种路灯壳体的支撑结构
本技术涉及照明科技领域，尤其是涉及一种路灯壳体的支撑结构。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。路灯一般包括灯杆、灯臂、灯座和发光组件，灯臂固定设置在灯杆上并用于固定灯座，使得灯座能够处于较高的位置，从而使设置在灯座中的灯管能够充分的照亮路面。同时，灯座还具有一定的仰角(即灯座与路面所在平面之间的夹角)，使灯管的发光中心能够落在靠近路面中心位置的区域，以使得照明的区域能够覆盖更多的路面。现有的灯座结构，包括外壳体、以及设置在外壳体内的电气组件。现有的灯座结构，其外壳体是通过螺丝拧紧固定的。其内部的电气组件安装也是通过螺丝拧紧固定的。但随着路灯常年累月的使用，其内部的电气组件或者发光组件被损坏，此时就需要针对损坏的部件进行拆卸维修或者更换。那么现有的灯座结构拆卸就不方便了，需要逐个拧开锁紧螺丝，才能将外壳体拆卸。针对上述问题，我司工程师设计了一款新的路灯，其路灯壳体设计了支撑结构，方便维修人员的拆卸。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种路灯壳体的支撑结构，通过转轴连接上盖与底座，并设置可活动的支撑件，可以支撑起打开状态的上盖，便于工程师的维修。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种路灯壳体的支撑结构，包括底座与上盖，所述的上盖前端与底座通过转轴连接，所述的底座表面设置有容纳槽，所述的容纳槽位于转轴后方，所述的上盖底面可活动安装有支撑件，所述的支撑件一侧与上盖底面可旋转连接，支撑件的另一侧处于自由状态可藏入容纳槽，所述的容纳槽上方设置支撑座，所述的支撑座临近转轴，所述的支撑件可卡入支撑座，此时上盖被支撑件撑起与底座存在夹角。本技术进一步的优选方案：所述的支撑座与容纳槽前侧壁联接，所述的支撑座上还设置有轴座，所述的转轴穿过轴座且两端与上盖活动连接。本技术进一步的优选方案：所述的支撑件为弯折成U型结构的杆状结构件，所述的支撑件包括一侧的开口端与另一侧的闭合端，所述的开口端与底座活动连接，所述的闭合端可卡入支撑座，此时上盖被支撑座撑起与底座存在夹角；所述的闭合端可藏入容纳槽，此时上盖覆盖并贴合在底座开口面。本技术进一步的优选方案：所述的上盖后端活动连接有扣件，所述的底座的后侧面设置有与所述的扣件相适应的向内的凹陷，扣件的后端倒扣于底座的凹陷处，此时上盖锁定在底座上；扣件从底座的凹陷处脱出，此时上盖与底座可活动。本技术进一步的优选方案：所述的支撑座上设置两个螺栓，螺栓伸出支撑座表面，所述的支撑件另一侧可以卡在螺栓与转轴之间。与现有技术相比，本技术的优点在于上盖前端与底座通过转轴连接，首先实现上盖与底座可旋转打开。其次上盖底面可活动安装有支撑件，容纳槽上方、临近转轴处设置支撑座。通过将支撑件卡入支撑座，将上盖撑起，此时上盖与底座存在夹角，便于工程师维修路灯壳体内的电子元器件。底座表面设置有容纳槽，容纳槽位于转轴后方，支撑件从支撑座上拆下后可藏入容纳槽，此时上盖可覆盖并贴合在底座开口面。工程师在维修完成后将支撑件从支撑座上拆并藏入容纳槽，即可合上上盖。本技术的结构设置，方便了工程师的维修工作。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术上壳打开状态的结构示意图；图3为本技术支撑座部分的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3所示：一种路灯壳体的支撑结构，包括底座1与上盖2，上盖2前端与底座1通过转轴连接，底座1表面设置有容纳槽4，容纳槽4位于转轴后方，上盖2底面可活动安装有支撑件5，支撑件5一侧与上盖2底面可旋转连接，支撑件5的另一侧处于自由状态可藏入容纳槽4，容纳槽4上方设置支撑座6，支撑座6临近转轴，支撑件5可卡入支撑座6，此时上盖2被支撑件5撑起与底座1存在夹角。支撑座6与容纳槽4前侧壁联接，支撑座6上还设置有轴座7，转轴穿过轴座7且两端与上盖2活动连接。本技术的结构设置，上壳可以绕轴旋转180度，而在上壳旋转的同时支撑件5是跟着上壳走的。因此支撑件5可以调节至多种位置，从而实现上盖2被撑起或者闭合。支撑件5为弯折成U型结构的杆状结构件，支撑件5包括一侧的开口端5a与另一侧的闭合端5b，开口端5a与底座1活动连接，闭合端5b可卡入支撑座6，此时上盖2被支撑座6撑起与底座1存在夹角；闭合端5b可藏入容纳槽4，此时上盖2覆盖并贴合在底座1开口面。本技术的支撑杆的结构优选为U型杆状，当然也可以设计为其他结构来实现。上盖2后端活动连接有扣件8，底座1的后侧面设置有与扣件8相适应的向内的凹陷9，扣件8的后端倒扣于底座1的凹陷9处，此时上盖2锁定在底座1上；扣件8从底座1的凹陷9处脱出，此时上盖2与底座1可活动。本技术设置扣件8来实现上盖2与底座1的可拆卸连接。支撑座6上设置两个螺栓10，螺栓10伸出支撑座6表面，支撑件5另一侧可以卡在螺栓10与转轴之间。本技术通过两个螺栓10来配合支撑件5，完成支撑件5的卡接。以上对本技术进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路灯壳体的支撑结构，包括底座与上盖，其特征在于所述的上盖前端与底座通过转轴连接，所述的底座表面设置有容纳槽，所述的容纳槽位于转轴后方，所述的上盖底面可活动安装有支撑件，所述的支撑件一侧与上盖底面可旋转连接，支撑件的另一侧处于自由状态可藏入容纳槽，所述的容纳槽上方设置支撑座，所述的支撑座临近转轴，所述的支撑件可卡入支撑座，此时上盖被支撑件撑起与底座存在夹角。/n
【技术特征摘要】
1.一种路灯壳体的支撑结构，包括底座与上盖，其特征在于所述的上盖前端与底座通过转轴连接，所述的底座表面设置有容纳槽，所述的容纳槽位于转轴后方，所述的上盖底面可活动安装有支撑件，所述的支撑件一侧与上盖底面可旋转连接，支撑件的另一侧处于自由状态可藏入容纳槽，所述的容纳槽上方设置支撑座，所述的支撑座临近转轴，所述的支撑件可卡入支撑座，此时上盖被支撑件撑起与底座存在夹角。
2.根据权利要求1所述的一种路灯壳体的支撑结构，其特征在于所述的支撑座与容纳槽前侧壁联接，所述的支撑座上还设置有轴座，所述的转轴穿过轴座且两端与上盖活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种路灯壳体的支撑结构，其特征在于所述的支撑件为弯折成U...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓明，胡开永，
申请(专利权)人：宁海县光辉灯饰有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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