一种汽车排气隔热罩制造技术

本实用新型专利技术提供的一种汽车排气隔热罩，包括罩体，所述的罩体边缘设置有圆弧过渡区；所述的圆弧过渡区设置有多个圆弧段，所述的圆弧段相互连接，与罩体固定连接；所述的罩体由多个成型板组成，每一个成型板相互焊接组成整体罩体。本实用新型专利技术提供的一种汽车排气隔热罩，采用分块成型焊接技术降低了产品成型的难度，提高了产品成型尺寸的精度并可在组装的过程中预留安装缝隙，更便于厂商试装支架等一系列安装配件，更便于厂商认证设计的可行性；加强筋补强技术，利用产品表面均布的加强筋增加了隔热罩的强度，保证了产品后续的使用寿命与使用安全性；产品的结构更加复杂，更有利于减少尾气污染物的排放。

A kind of automobile exhaust heat shield

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气隔热罩
本技术涉及一种汽车排气隔热罩。
技术介绍
目前，国内的汽车排放标准越来越高，2017年起我国就实行了“国六”最新标准的为期排放，为此就需要在车辆尾气排放系统上进行改革，其中最基础的零件就是排气隔热罩，传统的隔热罩采用一体成型的生产方式，造成产品结构固化，虽然强度有保证，但是限制的组装空间，而且产品结构的限制也造成尾气污染物的排放无法有效减少，而复杂的外形结构有助于减少污染物。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种汽车排气隔热罩，采用新的分块成型焊接技术，降低加工难度，保证装配的便捷性，同时可以增加隔热罩的外形复杂程度，减少尾气污染物的排放。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车排气隔热罩，包括罩体，所述的罩体边缘设置有圆弧过渡区；所述的圆弧过渡区设置有多个圆弧段，所述的圆弧段相互连接，与罩体固定连接；所述的罩体由多个成型板组成，每一个成型板相互焊接组成整体罩体。进一步的，所述的圆弧段位于所述的罩体的一侧，沿所述的罩体的侧边向外突出。进一步的，所述的圆弧段设置不少于两段，对称分布在所述的罩体相垂直的两侧边。进一步的，所述的成型板采用机械加工，保证尺寸精度。进一步的，所述的成型板上设置有加强筋，所述的加强筋与所述的成型板固定连接，沿所述的成型板表面向外突出。进一步的，所述的加强筋设置有多个，相互平行，均匀分布在所述的成型板上。与现有技术相比，本技术提供的一种汽车排气隔热罩，采用分块成型焊接技术降低了产品成型的难度，提高了产品成型尺寸的精度并可在组装的过程中预留安装缝隙，更便于厂商试装支架等一系列安装配件，更便于厂商认证设计的可行性；加强筋补强技术，利用产品表面均布的加强筋增加了隔热罩的强度，保证了产品后续的使用寿命与使用安全性；产品的结构更加复杂，更有利于减少尾气污染物的排放。附图说明图1示出本技术的主视图。图2示出本技术的仰视图。其中：1.罩体、2.圆弧过渡区、3.圆弧段、4.成型板、5.加强筋。具体实施方式如图所示，一种汽车排气隔热罩，包括罩体1，所述的罩体1边缘设置有圆弧过渡区2；所述的圆弧过渡区2设置有多个圆弧段3，所述的圆弧段3相互连接，与罩体1固定连接；所述的罩体1由多个成型板4组成，每一个成型板4相互焊接组成整体罩体1。进一步的，所述的圆弧段3位于所述的罩体1的一侧，沿所述的罩体1的侧边向外突出。进一步的，所述的圆弧段3设置不少于两段，对称分布在所述的罩体1相垂直的两侧边。进一步的，所述的成型板4采用机械加工，保证尺寸精度。进一步的，所述的成型板4上设置有加强筋5，所述的加强筋5与所述的成型板4固定连接，沿所述的成型板4表面向外突出。进一步的，所述的加强筋5设置有多个，相互平行，均匀分布在所述的成型板4上。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气隔热罩，其特征在于，包括罩体，所述的罩体边缘设置有圆弧过渡区；所述的圆弧过渡区设置有多个圆弧段，所述的圆弧段相互连接，与罩体固定连接；所述的罩体由多个成型板组成，每一个成型板相互焊接组成整体罩体。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气隔热罩，其特征在于，包括罩体，所述的罩体边缘设置有圆弧过渡区；所述的圆弧过渡区设置有多个圆弧段，所述的圆弧段相互连接，与罩体固定连接；所述的罩体由多个成型板组成，每一个成型板相互焊接组成整体罩体。


2.如权利要求1所述的一种汽车排气隔热罩，其特征在于，所述的圆弧段位于所述的罩体的一侧，沿所述的罩体的侧边向外突出。


3.如权利要求2所述的一种汽车排气隔热罩，其特征在于，所述的圆弧段设置不少于两段，对...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云泉，
申请(专利权)人：苏州市天烨机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32