一种汽车悬挂轴承底座成型模具制造技术

技术编号:22896606 阅读:36 留言:0更新日期:2019-12-21 11:34
本实用新型专利技术公开了一种汽车悬挂轴承底座成型模具,包括模具本体,模具本体包括至少一个成型组件,成型组件包括热流道料嘴、上模镶板、下模镶板和下模芯,上模镶板与下模镶板呈上下叠合在一起,下模芯设于下模镶板中且设有用于形成轴承底座外表面的成型模槽,上模镶板设有用于形成轴承底座内表面的上模芯,上模芯外套于热流道料嘴上,上模芯连同热流道料嘴一起插入在成型模槽中,上模芯与成型模槽之间预留成型间隙,成型模槽内侧壁间隔设有若干凸起块。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,能够应用于轴承底座的制造中。

A forming die for the base of automobile suspension bearing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬挂轴承底座成型模具
本技术涉及注塑模具
,尤其是涉及一种汽车悬挂轴承底座成型模具。
技术介绍
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔,经冷却固化后,得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。为了减轻车身重量,汽车的部分配件选用塑料件来代替原先的金属件,如图1所示为一款汽车悬挂上的轴承底座111结构,其为塑料件且需要通过模具来注塑成型。为此,本领域技术人员开发了一款用于制造该轴承底座的模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车悬挂轴承底座成型模具,欲将该模具用于轴承底座制造中。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车悬挂轴承底座成型模具,包括模具本体,所述的模具本体包括至少一个成型组件,所述的成型组件包括热流道料嘴、上模镶板、下模镶板和下模芯,所述的上模镶板与下模镶板呈上下叠合在一起,所述的下模芯设于下模镶板中且设有用于形成轴承底座外表面的成型模槽,所述的上模镶板设有用于形成轴承底座内表面的上模芯,所述的上模芯外套于热流道料嘴上,所述的上模芯连同热流道料嘴一起插入在成型模槽中,所述的上模芯与成型模槽之间预留成型间隙,所述的成型模槽内侧壁间隔设有若干凸起块。本技术进一步优选方案:所述的上模芯与上模镶板活动连接,所述的上模芯从上模镶板顶部穿入至成型模槽中,且所述的上模芯底部与下模芯内底相抵。本技术进一步优选方案:所述的模具本体还包括上模框和下模框,所述的上模镶板与上模框可拆卸连接,所述的下模镶板与下模框可拆卸连接。本技术进一步优选方案:所述的模具本体包括四个成型组件。与现有技术相比,本技术的优点在于结构简单,设计合理,能够应用于轴承底座的制造中。简单来说,下模镶板设有下模芯,下模芯设有用于成型轴承底座外表面的成型模槽,上模芯从上模镶板插入至成型模槽中并与成型模槽之间够成用于成型轴承底座的模腔,热流道料嘴与上模芯套合在一起且与模腔相连通,从热流道料嘴中向模腔注料,可成型出轴承底座,另外,在成型模槽内侧壁间隔设置若干凸起块是为了在轴承底座外表面成型出齿槽结构。附图说明图1为轴承底座结构示意图;图2为本技术结构示意图一;图3为本技术结构示意图二;图4为本技术结构示意图三。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1至图4所示:一种汽车悬挂轴承底座成型模具,包括模具本体,模具本体包括至少一个成型组件,成型组件包括热流道料嘴1、上模镶板2、下模镶板3和下模芯4,上模镶板2与下模镶板3呈上下叠合在一起,下模芯4设于下模镶板3中且设有用于形成轴承底座111外表面的成型模槽5,上模镶板2设有用于形成轴承底座111内表面的上模芯6,上模芯6外套于热流道料嘴1上,上模芯6连同热流道料嘴1一起插入在成型模槽5中,上模芯6与成型模槽5之间预留成型间隙,成型模槽5内侧壁间隔设有若干凸起块7。上模芯6与上模镶板2活动连接,上模芯6从上模镶板2顶部穿入至成型模槽5中,且上模芯6底部与下模芯4内底相抵。模具本体还包括上模框和下模框,上模镶板2与上模框可拆卸连接,下模镶板3与下模框可拆卸连接。模具本体包括四个成型组件。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车悬挂轴承底座成型模具,包括模具本体,所述的模具本体包括至少一个成型组件,其特征在于所述的成型组件包括热流道料嘴、上模镶板、下模镶板和下模芯,所述的上模镶板与下模镶板呈上下叠合连接,所述的下模芯设于下模镶板中且设有用于形成轴承底座外表面的成型模槽,所述的上模镶板设有用于形成轴承底座内表面的上模芯,所述的上模芯外套于热流道料嘴上,所述的上模芯连同热流道料嘴一起插入在成型模槽中,所述的上模芯与成型模槽之间预留成型间隙,所述的成型模槽内侧壁间隔设有若干凸起块。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬挂轴承底座成型模具,包括模具本体,所述的模具本体包括至少一个成型组件,其特征在于所述的成型组件包括热流道料嘴、上模镶板、下模镶板和下模芯,所述的上模镶板与下模镶板呈上下叠合连接,所述的下模芯设于下模镶板中且设有用于形成轴承底座外表面的成型模槽,所述的上模镶板设有用于形成轴承底座内表面的上模芯,所述的上模芯外套于热流道料嘴上,所述的上模芯连同热流道料嘴一起插入在成型模槽中,所述的上模芯与成型模槽之间预留成型间隙,所述的成型模槽内侧壁间隔设有若干凸起块。

【专利技术属性】
技术研发人员:张志鸿叶适建黎新平
申请(专利权)人:思博模具宁波有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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