一种汽车模具注塑模组用上盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体、模具上盖以及模具，所述模具嵌设在座体表面，模具上盖通过下压结构安置于座体上；所述下压结主要包括:框架、安装背板、机座、四条滑轨、四条滑体、承载架以及液压缸，本实用新型专利技术涉及汽车模具技术领域。本案的创新点在于提供一种全自动的模具上盖下压设备，该设备可通过液压缸的驱动对上盖施加压力，并通过多个辅助结构进行辅助，并对压力可进行控制。

An upper cover device for injection mold of automobile mould

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具注塑模组用上盖装置
本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车模具注塑模组用上盖装置。
技术介绍
汽车在其零部件制造时，百分之五十左右的零部件基本都是利用注塑模具进行注塑成型的，而零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定，现有固定方式大多为配重块等压力固定方式，这种方式过于传统，在安装以及拆卸时都非常的麻烦。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模具注塑模组用上盖装置，解决了现有的汽车在其零部件制造时，百分之五十左右的零部件基本都是利用注塑模具进行注塑成型的，而零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体、模具上盖以及模具，其特征在于，所述模具嵌设在座体表面，模具上盖通过下压结构安置于座体上；所述下压结主要包括:框架、安装背板、机座、四条滑轨、四条滑体、承载架以及液压缸；所述框架底部支腿垂直固定在座体表面，所述安装背板嵌设在框架上，机座固设在安装背板中心部位，四条滑轨分别位于框架的四条支腿上，四条滑体分别活动安装在四条滑轨上，所述液压缸顶部固于机座上，模具上盖嵌与承载架中心部位，且与液压缸活塞端连接，所述四条滑体与承载架四角部位进行连接；所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置主要还包括：一对固定件以及一对锁链；所述一对固定件固设在座体上，一对锁链跨过模具上盖可装于一对固定件上。优选的，所述液压缸与机座之间设有固定架；该固定架用于对液压缸进行固定。优选的，所述座体底部设有四个支撑垫；该四个支撑垫用于对座体进行支撑。优选的，所述座体内部设有空腔，且空腔内可放置物料。优选的，所述四条滑轨的上端具有限位块；该限位块用于限制四条滑体的移动行程。优选的，所述液压缸电性连接有继电器；该继电器用于对液压缸进行控制。有益效果本技术提供了一种汽车模具注塑模组用上盖装置。具备以下有益效果,本案的创新点在于提供一种全自动的模具上盖下压设备，该设备可通过液压缸的驱动对上盖施加压力，并通过多个辅助结构进行辅助，并对压力可进行控制，有效的解决了
技术介绍
中所提及的零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定，现有固定方式大多为配重块等压力固定方式，这种方式过于传统，在安装以及拆卸时都非常的麻烦的技术问题。附图说明图1为本技术所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的结构示意图。图2为本技术所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的侧视结构示意图。图3为本技术所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的俯视结构示意图。图中：1-座体；2-模具上盖；3-模具；4-框架；5-安装背板；6-机座；7-滑轨；8-滑体；9-承载架；10-液压缸；11-固定件；12-锁链；13-固定架；14-支撑垫；15-限位块；16-继电器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：本案主体框架由座体1、模具上盖2以及模具3组成，其特征在于，模具3嵌设在座体1表面，模具上盖2通过下压结构安置于座体1上，利用下压结构对模具上盖2施加压力，使得模具上盖2可固定在模具3上。下压结主要包括:框架4、安装背板5、机座6、四条滑轨7、四条滑体8、承载架9以及液压缸10；框架4底部支腿垂直固定在座体1表面，安装背板5嵌设在框架4上，机座6固设在安装背板5中心部位，四条滑轨7分别位于框架4的四条支腿上，四条滑体8分别活动安装在四条滑轨7上，液压缸10顶部固于机座6上，模具上盖2嵌与承载架9中心部位，且与液压缸10活塞端连接，四条滑体8与承载架9四角部位进行连接；通过上述可知，当机座6上的液压缸10工作后，其活塞端推动承载架9下降，由于模具上盖2固设在承载架9上，为此模具上盖2下降，并至模具3上，同时利用四条滑轨7上的四条滑体8与承载架9进行连接，所以可辅助承载架9稳定下降。一种汽车模具注塑模组用上盖装置主要还包括：一对固定件11以及一对锁链12；一对固定件11固设在座体1上，一对锁链12跨过模具上盖2可装于一对固定件11上。通过上述可知，当模具上盖2固定在模具3上后，利用一对锁链12以及一对固定件11再次实现勒紧，可保证模具上盖2不会发生任何的移动。作为优选方案，更进一步的，液压缸10与机座6之间设有固定架13；该固定架13用于对液压缸10进行固定。作为优选方案，更进一步的，座体1底部设有四个支撑垫14；该四个支撑垫14用于对座体1进行支撑。作为优选方案，更进一步的，座体1内部设有空腔，且空腔内可放置物料。作为优选方案，更进一步的，四条滑轨7的上端具有限位块15；该限位块15用于限制四条滑体8的移动行程。作为优选方案，更进一步的，液压缸10电性连接有继电器16；该继电器16用于对液压缸10进行控制。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体（1）、模具上盖（2）以及模具（3），其特征在于，所述模具（3）嵌设在座体（1）表面，模具上盖（2）通过下压结构安置于座体（1）上；/n所述下压结主要包括:框架（4）、安装背板（5）、机座（6）、四条滑轨（7）、四条滑体（8）、承载架（9）以及液压缸（10）；/n所述框架（4）底部支腿垂直固定在座体（1）表面，所述安装背板（5）嵌设在框架（4）上，机座（6）固设在安装背板（5）中心部位，四条滑轨（7）分别位于框架（4）的四条支腿上，四条滑体（8）分别活动安装在四条滑轨（7）上，所述液压缸（10）顶部固于机座（6）上，模具上盖（2）嵌与承载架（9）中心部位，且与液压缸（10）活塞端连接，所述四条滑体（8）与承载架（9）四角部位进行连接；/n所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置主要还包括：一对固定件（11）以及一对锁链（12）；/n所述一对固定件（11）固设在座体（1）上，一对锁链（12）跨过模具上盖（2）可装于一对固定件（11）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体（1）、模具上盖（2）以及模具（3），其特征在于，所述模具（3）嵌设在座体（1）表面，模具上盖（2）通过下压结构安置于座体（1）上；
所述下压结主要包括:框架（4）、安装背板（5）、机座（6）、四条滑轨（7）、四条滑体（8）、承载架（9）以及液压缸（10）；
所述框架（4）底部支腿垂直固定在座体（1）表面，所述安装背板（5）嵌设在框架（4）上，机座（6）固设在安装背板（5）中心部位，四条滑轨（7）分别位于框架（4）的四条支腿上，四条滑体（8）分别活动安装在四条滑轨（7）上，所述液压缸（10）顶部固于机座（6）上，模具上盖（2）嵌与承载架（9）中心部位，且与液压缸（10）活塞端连接，所述四条滑体（8）与承载架（9）四角部位进行连接；
所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置主要还包括：一对固定件（11）以及一对锁链（12）；
所述一对固定件（11）固设在座体（1）上，一对锁链（12）跨过模具上盖（2）可装于一对固定件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨辉，
申请(专利权)人：苏州凯科思智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32