基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装，所述工装包括焊接柔性平台、固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座；所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座均设置于所述焊接柔性平台的上表面，并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台；所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座构成所述转向架构架的定位空间；本实用新型专利技术实现了工装开发周期短、成本低、效率高，且精度提升的目标效果。

Welding assembly of bogie frame assembly based on welding flexible platform

【技术实现步骤摘要】
基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装
本技术涉及大型结构件焊接工装的
，特别是涉及一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装。
技术介绍
转向架构架通常是一种大型的焊接结构件，其部件重量大、焊接变形大、拼装定位精度要求高、总组焊时难度大，因此需要一种适用的工装来保证构架总组焊的质量。并且在实际的焊接过程中一般都是采用专用的工装进行生产，即对应不同车型的不同转向架构架设计不同的专用工装，然而在车型试制阶段，转向架构架往往会出现多次改型，从而造成原有的试制工装整个的报废，造成了及其严重的浪费，同时随着产品多样化的发展，对工装的开发提出了周期短、成本低、适应性强等要求。
技术实现思路
本技术提供了一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装，完成了转向架构架总组焊的工作，且构架总组焊质量满足要求，同时工装开发周期短、成本低、效率高。本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术中存在的技术问题，提供一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装，实现了工装开发周期短、成本低、效率高，且精度提升的目标效果。本技术解决其技术问题的技术方案如下：所述转向架构架总组焊工装包括焊接柔性平台、固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座；所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座均设置于所述焊接柔性平台的上表面，并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台；所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座构成所述转向架构架的定位空间；所述固定型定位支柱支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面；所述侧挡座设置于所述中间止挡座的周侧，且所述侧挡座和所述中间止挡座相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位；所述导向座和所述定位座位于所述中间止挡座的左右两侧，所述转向架构架通过所述导向座的导向进行落位，并通过所述定位座实现初步定位。本技术进一步完善的方案如下：优选地，所述焊接柔性平台上表面设置有若干个通孔和/或通槽。更优选地，所述伸缩型定位支柱为千斤顶。更优选地，所述固定型定位支柱为筒状结构。更优选地，所述侧挡座具有底板、竖直板以及加强板；所述底板通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台的上表面；所述竖直板垂直固定于所述底板的上表面；所述加强板固定连接于所述竖直板的侧面和所述底板的上表面。更优选地，所述加强板上开设有减重孔。更优选地，所述侧挡座面向所述中间止挡座的一侧设有夹头或夹爪。更优选地，所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱以及中间止挡座上设置有夹头或夹爪。更优选地，所述焊接柔性平台的下表面设置有多个支撑腿，每个所述支撑腿的底部设置有可升降调节机构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该构架总组焊工装完成了构架的总组焊工作，并确保了构架在总组焊过程中定位准确、夹紧可靠、拼装精度高等要求；该工装充分利用了现有设备与工具，缩短了制造周期，降低了开发成本，提高了工作效率，保证了产品质量。附图说明图1为转向架构架总组焊过程示意图。图2为转向架构架总组焊工装结构立体图。附图标记说明：1、焊接柔性平台；2、固定型定位支柱；3、伸缩型定位支柱；4、中间止挡座；5、定位座；6、侧挡座；7、导向座；8、竖直板；9、底板；10、加强板；11、支撑腿。具体实施方式下面参照附图并结合实施例对本技术作进一步详细描述，但本技术不仅限于实施例所给出的技术方案。如图1，图2所示，所述转向架构架总组焊工装包括焊接柔性平台1、固定型定位支柱2、伸缩型定位支柱3、中间止挡座4、定位座5、侧挡座6以及导向座7；所述固定型定位支柱2、伸缩型定位支柱3、中间止挡座4、定位座5、侧挡座6以及导向座7均设置于所述焊接柔性平台1的上表面，并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台1；所述固定型定位支柱2、伸缩型定位支柱3、中间止挡座4、定位座5、侧挡座6以及导向座7构成所述转向架构架的定位空间；所述固定型定位支柱2支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面；所述侧挡座6设置于所述中间止挡座4的周侧，且所述侧挡座6和所述中间止挡座4相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位；所述导向座7和所述定位座5位于所述中间止挡座4的左右两侧，所述转向架构架通过所述导向座7的导向进行落位，并通过所述定位座5实现初步定位。所述焊接柔性平台1上表面设置有若干个通孔和/或通槽。所述伸缩型定位支柱3为千斤顶。所述固定型定位支柱2为筒状结构。所述侧挡座6具有底板9、竖直板8以及加强板10；所述底板9通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台1的上表面；所述竖直板8垂直固定于所述底板9的上表面；所述加强板10固定连接于所述竖直板8的侧面和所述底板9的上表面。所述加强板10上开设有减重孔。所述侧挡座6面向所述中间止挡座4的一侧设有夹头或夹爪。所述固定型定位支柱2、伸缩型定位支柱3以及中间止挡座4上设置有夹头或夹爪。所述焊接柔性平台1的下表面设置有多个支撑腿11，每个所述支撑腿11的底部设置有可升降调节机构。本实施例所述的转向架构架总组焊工装用于焊接转向架构架时，在开始组焊前利用水平仪等工具将焊接柔性平台1工作面调整至水平；将固定型定位支柱2与构架的侧梁连接；将构架侧梁沿导向座7向所述焊接柔性平台1中间平推，直至构架侧梁盖板与定位座5贴紧为止；将已定位好的侧梁利用垂向与横向的所述伸缩型定位支柱3夹紧，所述伸缩型定位支柱3一端与构架侧梁相连，另一端与侧挡座6、中间止挡座4或焊接柔性平台1相连；将横梁通过所述伸缩型定位支柱3向中间顶，直至与侧梁贴紧为止，缝隙应均匀且在焊接要求范围内；构架总拼接定位夹紧完成后将各连接位置点焊，然后逐步完成所有拼接位置的焊接。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本技术中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装，其特征在于：所述工装包括焊接柔性平台(1)、固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)；所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)均设置于所述焊接柔性平台(1)的上表面，并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台(1)；所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)构成所述转向架构架的定位空间；所述固定型定位支柱(2)支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面；所述侧挡座(6)设置于所述中间止挡座(4)的周侧，且所述侧挡座(6)和所述中间止挡座(4)相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位；所述导向座(7)和所述定位座(5)位于所述中间止挡座(4)的左右两侧，所述转向架构架通过所述导向座(7)的导向进行落位，并通过所述定位座(5)实现初步定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装，其特征在于：所述工装包括焊接柔性平台(1)、固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)；所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)均设置于所述焊接柔性平台(1)的上表面，并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台(1)；所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)构成所述转向架构架的定位空间；所述固定型定位支柱(2)支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面；所述侧挡座(6)设置于所述中间止挡座(4)的周侧，且所述侧挡座(6)和所述中间止挡座(4)相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位；所述导向座(7)和所述定位座(5)位于所述中间止挡座(4)的左右两侧，所述转向架构架通过所述导向座(7)的导向进行落位，并通过所述定位座(5)实现初步定位。


2.根据权利要求1所述的转向架构架总组焊工装，其特征在于：所述焊接柔性平台(1)上表面设置有若干个通孔和/或通槽。


3.根据权利要求2所述的转向架构架总组焊工装，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁兴国，左宇霆，李婷玉，裴龙洋，
申请(专利权)人：中铁轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32