双相不锈钢双金属复合管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双相不锈钢双金属复合管，由双相不锈钢制内衬管和套装在内衬管外侧的碳钢制基管组成。本实用新型专利技术结构简单，在保持双相不锈钢管的耐腐蚀性的同时，也能大大降低产品成本，因而本实用新型专利技术具有成本低、耐腐蚀能力强且与金属管线连接方便的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属管状产品，尤其是涉及一种双相不锈钢双金 属复合管。
技术介绍
金属管道已经在石油天然气输送方面得到了广泛的应用，碳钢管应用 最广，但是耐腐蚀能力差。近年来，随着石油天然气开发的飞速发展，管 道腐蚀环境对输送管道提出了更高、更为苛刻的耐腐蚀要求。在耐腐蚀合金管中，双相不锈钢金属管因其优越的力学性能、良好的 耐氯化物应力腐蚀、点蚀、疲劳磨损腐蚀、可焊性强等特点，在石油天然 气输送管道中得到了广泛的应用，但双相不锈钢金属管昂贵的价格成为其 在管道应用中最大障碍。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提 供一种双相不锈钢双金属复合管，其结构简单，在保持双相不锈钢管的耐 腐蚀性的同时，也能大大降低产品成本。为解决上述技术问题，本技术釆用的技术方案是 一种双相不锈 钢双金属复合管，其特征在于由双相不锈钢制内衬管和套装在内衬管外 侧的碳钢制基管组成。所述内衬管和基管以液压爆燃复合方式咕合在一起。所述内衬管的壁厚为0. 6-2mm。所述基管为20钢、20G钢、L245NB管线钢或L360管线钢。 本技术与现有技术相比，兼具碳钢管和双相不锈钢的优点，具有 以下的优益效果1、耐腐蚀性好，其内衬管釆用的是双相不锈钢材料，3耐腐蚀性强于碳钢管；2、价格低廉，本技术能够代替价格昂贵的双 相不锈钢管且能节约1/2的费用，从而大大降低了材料成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明l一基管； 2—内衬管。具体实施方式如图l所示，本技术由双相不锈钢制内衬管2和套装在内衬管2 外侧的碳钢制基管l组成。本实施例中，内衬管2的壁厚为0. 6-2mm,并 且内衬管2和基管1以液压爆燃复合方式啮合在一起，其碳钢制基管1可 以为20钢、20G钢、L245NB管线钢或L360管线钢。实际加工制作过程中， 先将基管l进行管内喷砂洁净处理，再将内衬管2置于基体碳钢管1内， 然后釆用液压爆燃复合技术实现基管1内壁和内衬管2外壁的机械啮合， 实践中，也可通过其他方式实现基管1内壁和内衬管2外壁之间的结合。综上，碳钢制基管l承压强，价格便宜；而内衬管2本身又同时具有 奥氏体不锈钢所具有的优良韧性、焊接性和铁素体不锈钢所具有的较高强 度、耐氯化物应力腐蚀性的优点。因而，本技术兼具碳钢制基管1和 双相不锈钢制内衬管2两者的优点，适合于石油天然气输送、化工等行业 且在能够在应用领域中得到广泛应用。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限 制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更 以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。权利要求1. 一种双相不锈钢双金属复合管，其特征在于由双相不锈钢制内衬管(2)和套装在内衬管(2)外侧的碳钢制基管(1)组成。2. 按照权利要求l所述的双相不锈钢双金属复合管，其特征在于所 述内衬管(2)和基管(1)以液压爆燃复合方式啮合在一起。3. 按照权利要求1或2所述的双相不锈钢双金属复合管，其特征在于 所述内衬管(2)的壁厚为0. 6-2mm。4. 按照权利要求l或2所述的双相不锈钢双金属复合管，其特征在于 所述基管(1)为20钢、20G钢、L245NB管线钢或L360管线钢。专利摘要本技术公开了一种双相不锈钢双金属复合管，由双相不锈钢制内衬管和套装在内衬管外侧的碳钢制基管组成。本技术结构简单，在保持双相不锈钢管的耐腐蚀性的同时，也能大大降低产品成本，因而本技术具有成本低、耐腐蚀能力强且与金属管线连接方便的优点。文档编号F16L9/00GK201246532SQ20082003015公开日2009年5月27日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日专利技术者张燕飞, 张立君, 郭崇晓 申请人:西安向阳航天材料股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双相不锈钢双金属复合管，其特征在于：由双相不锈钢制内衬管（２）和套装在内衬管（２）外侧的碳钢制基管（１）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立君，张燕飞，郭崇晓，
申请(专利权)人：西安向阳航天材料股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]