一种叶片角度可调的进气预旋器制造技术

一种叶片角度可调的进气预旋器，属于动力机械技术领域。所述叶片角度可调的进气预旋器，安装于涡轮增压器的压气机进气口，包括从内至外同轴设置的轮毂、轮缘和拨盘组件，轮缘与压气机进气口连接，拨盘组件包括相互连接的第一拨盘和第二拨盘，第一拨盘和第二拨盘均设置有斜槽，第一拨盘或者第二拨盘通过运动连杆与电控执行器连接，轮毂的一端设置有轮头，轮头用以导流并防止可调叶片沿轮毂轴向运动，轮毂的周向均匀设置若干个可调叶片，可调叶片的一端与轮毂连接，所述可调叶片的另一端与拨杆连接，拨杆与所述斜槽滑动连接。所述叶片角度可调的进气预旋器，其结构简单，能够拓宽增压器压气机流量及调节范围，提高发动机的经济性和适应性。

A kind of air inlet pre spinner with adjustable blade angle

【技术实现步骤摘要】
一种叶片角度可调的进气预旋器
本专利技术涉及动力机械
，特别涉及一种叶片角度可调的进气预旋器。
技术介绍
涡轮增压器是一种高效节能的环保型产品，具有提高发动机的功率和扭矩特性、降低燃油耗率和发动机噪声、改善尾气排放污染等优点。随着增压发动机转速和强化程度的提高，特别是发动机在高原环境下的适应性应用，要求增压器在提高压比的同时具有宽广的流量范围。针对拓宽压气机的流量研究，主要由后弯叶型设计、蜗壳进气旁通再循环处理、采用进气预旋结构等技术措施，其中，进气预旋是通过改变气流的切向速度从而改变压气机叶轮进口的速度三角形，达到改变压气机的流量特性的目的。现有涡轮增压器使用的进气预旋结构大部分为固定不可调的，同一固定式进气预选器无法与不同叶形增压器形成良好匹配，难以实现其通用性，并且随着增压发动机外界温度、压力等运行条件的改变，如车辆从平原地区驶向高原地区，采用固定式进气预选装置的增压器有可能出现效率下降、油耗升高、排温升高等问题，使得现有技术中只有在稳定单一的运行工况下工作的增压器采用进气预旋结构。
技术实现思路
为了解决现有技术中的涡轮增压器用进气预旋不可调节等技术问题，本专利技术提供了一种叶片角度可调的进气预旋器，其结构简单，能够拓宽增压器压气机流量及调节范围，提高发动机的经济性和适应性。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种叶片角度可调的进气预旋器，安装于涡轮增压器的压气机进气口，所述进气预旋器包括从内至外同轴设置的轮毂、轮缘和拨盘组件；所述轮缘与压气机进气口连接；所述拨盘组件包括相互连接的第一拨盘和第二拨盘，所述第一拨盘和第二拨盘均设置有斜槽，所述第一拨盘或者第二拨盘通过运动连杆与电控执行器连接；所述轮毂的一端设置有轮头，所述轮头用以导流并防止可调叶片沿轮毂轴向运动；所述轮毂的周向均匀设置若干个可调叶片，所述可调叶片的一端与轮毂连接，所述可调叶片的另一端与拨杆连接，所述拨杆与所述斜槽滑动连接。进一步的，所述可调叶片为曲面结构，所述可调叶片的一端设置有第一连接柱，所述第一连接柱设置有防脱槽，用以与轮毂连接；所述可调叶片的另一端设置有第二连接柱，所述第二连接柱设置有定位部，第二连接柱穿过轮缘与拨杆连接。进一步的，所述轮毂靠近轮头的一侧沿周向均匀设置有若干个与所述第一连接柱对应的滑槽，所述滑槽设置有与所述防脱槽配合的防脱台，第一连接柱的防脱槽沿着防脱台滑入滑槽使可调叶片安装在轮毂上，防脱槽与防脱台配合防止可调叶片脱落。进一步的，所述滑槽设置有密封条，用以防止气体进入滑槽，所述密封条远离第一连接柱一侧的端部内侧贴在轮毂的端面。进一步的，所述轮头为陀螺形结构，其与所述轮毂螺纹连接，所述轮头的锥面用于导流使气体从相邻可变叶片组成的流道进入压气机进气口。进一步的，所述轮缘为圆环结构，所述轮缘设置有通孔、凸台和挡台，所述通孔用以使第二连接柱穿过；所述凸台与拨盘组件的内表面接触，用以防止拨盘组件径向运动；所述挡台设置在拨盘组件的两侧，用以防止拨盘组件轴向运动。进一步的，所述拨杆设置有定位槽和第三连接柱，所述定位槽与第二连接柱的定位部间隙配合，所述第三连接柱与斜槽配合并在斜槽内滑动。进一步的，第一拨盘和第二拨盘均分别为半圆形结构，第一拨盘和第二拨盘通过螺栓连接成环形结构的拨盘组件。进一步的，所述第一拨盘或者第二拨盘设置有连接销钉孔，连接销钉穿过连接销钉孔使第一拨盘或者第二拨盘与运动连杆连接，且通过挡圈固定。本专利技术的有益效果：1)本专利技术结构简单，可随着发动机运行外界条件调节可调叶片的角度从而改变涡轮增压器的压气机进气口的速度三角形，达到改变压气机的流量特性的目的；2)将本专利技术的叶片角度可调的进气预旋器应用于J100系列增压器，采用产生的气流角为30°的可调进气预旋器的增压器与未采用进气预旋器的增压器相比，压气机失速流量由21％降到15％，阻塞点由54％降到47％，压比稍有降低，最高效率提高2％。本专利技术的其他特征和优点将在下面的具体实施方式中部分予以详细说明。附图说明图1是本专利技术实施例提供的叶片角度可调的进气预旋器的装配图；图2是本专利技术实施例提供的叶片角度可调的进气预旋器的俯视示意图；图3是本专利技术实施例提供的叶片角度可调的进气预旋器的侧视示意图；图4是本专利技术实施例提供的叶片角度可调的进气预旋器的仰视示意图；图5是本专利技术实施例提供的轮毂的结构示意图，其中，(a)为轮毂的立体结构示意图，(b)为轮毂的左视图；图6是本专利技术实施例提供的密封条的结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的轮头的结构示意图；图8是本专利技术实施例提供的拨杆的结构示意图；图9是本专利技术实施例提供的可调叶片的结构示意图；图10是本专利技术实施例提供的第一拨盘的结构示意图；图11是本专利技术实施例提供的连接销钉的结构示意图；图12是本专利技术实施例提供的轮缘的结构示意图；图13是本专利技术实施例提供的第二拨盘的结构示意图。说明书附图中的附图标记包括：1、轮毂，2、密封条，3、轮头，4、拨杆，5、可调叶片，6、第一拨盘，7、挡圈，8、运动连杆，9、电控执行器，10、连接销钉，11、滑槽，12、防脱台，13、轮缘，14、第二拨盘，15、第二定位面，16、安装槽，17、第一定位面，18、定位槽，19、第三连接柱，20、第一连接柱，21、防脱槽，22、第二连接柱，23、定位部，24、连接销钉孔，25、斜槽，26、卡槽，27、通孔，28、凸台，29、挡台。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。为了解决现有技术存在的技术问题，如图1至图13所示，本专利技术提供了一种叶片角度可调的进气预旋器，其结构简单，能够拓宽增压器压气机流量及调节范围，提高发动机的经济性和适应性。如图1至图4所示，一种叶片角度可调的进气预旋器，安装于涡轮增压器的压气机进气口，进气预旋器包括从内至外同轴设置的轮毂1、轮缘13和拨盘组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片角度可调的进气预旋器，安装于涡轮增压器的压气机进气口，其特征在于，所述进气预旋器包括从内至外同轴设置的轮毂、轮缘和拨盘组件；/n所述轮缘与压气机进气口连接；/n所述拨盘组件包括相互连接的第一拨盘和第二拨盘，所述第一拨盘和第二拨盘均设置有斜槽，所述第一拨盘或者第二拨盘通过运动连杆与电控执行器连接；/n所述轮毂的一端设置有轮头，所述轮头用以导流并防止可调叶片沿轮毂轴向运动；所述轮毂的周向均匀设置若干个可调叶片，所述可调叶片的一端与轮毂连接，所述可调叶片的另一端与拨杆连接，所述拨杆与所述斜槽滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种叶片角度可调的进气预旋器，安装于涡轮增压器的压气机进气口，其特征在于，所述进气预旋器包括从内至外同轴设置的轮毂、轮缘和拨盘组件；
所述轮缘与压气机进气口连接；
所述拨盘组件包括相互连接的第一拨盘和第二拨盘，所述第一拨盘和第二拨盘均设置有斜槽，所述第一拨盘或者第二拨盘通过运动连杆与电控执行器连接；
所述轮毂的一端设置有轮头，所述轮头用以导流并防止可调叶片沿轮毂轴向运动；所述轮毂的周向均匀设置若干个可调叶片，所述可调叶片的一端与轮毂连接，所述可调叶片的另一端与拨杆连接，所述拨杆与所述斜槽滑动连接。


2.根据权利要求1所述的叶片角度可调的进气预旋器，其特征在于，所述可调叶片为曲面结构，所述可调叶片的一端设置有第一连接柱，所述第一连接柱设置有防脱槽，用以与轮毂连接；所述可调叶片的另一端设置有第二连接柱，所述第二连接柱设置有定位部，第二连接柱穿过轮缘与拨杆连接。


3.根据权利要求2所述的叶片角度可调的进气预旋器，其特征在于，所述轮毂靠近轮头的一侧沿周向均匀设置有若干个与所述第一连接柱对应的滑槽，所述滑槽设置有与所述防脱槽配合的防脱台，第一连接柱的防脱槽沿着防脱台滑入滑槽使可调叶片安装在轮毂上。


4.根据权利要求3所述的叶片角度可调的进气预旋器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颂，杨新乐，李惟慷，卜淑娟，苏畅，戴文智，唐美玲，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21