一种隧道用疏散平台制造技术

本发明专利技术提供了一种隧道用疏散平台，包括平台板和设置在平台板下部的支架，所述支架用于支撑平台板，所述支架包括连接支座、横支撑和斜支撑，所述连接支座和横支撑之间形成安装部，所述安装部用于安装平台板，所述斜支撑设置为可伸缩结构，且所述斜支撑上设置电缆支架。与现有技术中相比，平台板和支架都采用预制的形式，无需进行其他连接，安装施工方便快捷；在支架上设置电缆支架，对于隧道内的电缆具有或其他管线具有很好的定位作用；随着斜支撑的伸缩可以实现电缆支架位置的转移，便于维修施工，同时在保证稳定的基础上，减少了车辆和行人通过时的噪音，而且耐用性好，不易损坏。

An evacuation platform for tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种隧道用疏散平台
本专利技术涉及救援设备相关
，特别涉及一种隧道用疏散平台。
技术介绍
地铁在车辆运行过程中发生意外事故时，如果由于机械或电器设备故障致使列车停在隧道区间内无法行驶时，一般采用救援列车将故障列车拖至前方车站再“清客”的处理方式。但是，如果列车由于电器事故或意外事件而发生火灾，且无法继续行驶至前方车站，则必须在隧道区间内尽快组织乘客向有利于大多数乘客的方向疏散。但是现有技术中地铁一般采用从列车端头门离开并沿轨道中间疏散的方式。由于列车端头门宽度有限，再加上驾驶室设备阻挡，这种疏散方式不能保证整列车的乘客在规定的时间内全部疏散至安全区域。因此必须组织乘客从侧门离开列车并通过安装在隧道侧壁上的平台向有利于大多数乘客的方向疏散，以使隧道内发生意外事故时，乘客能够方便迅速地疏散到安全区域。现有技术中申请号为在申请号为201610694425.6的专利揭示了另一种一体式复合材料疏散平台，该疏散平台包括平台面板、多个连接支座和多个挡板，所述的连接支座由底座和一端与底座固定连接的连杆组成，所述底座上设有与锚栓相匹配的锚栓孔，所述连杆的另一端均与挡板固定连接，所述的平台面板由若干侧面具有通孔的型材套设在连杆外拼接构成，且平台面板的两侧分别由底座和挡板夹紧；本专利技术前期的预组装均可在工厂进行，现场施工时仅需要将连接支座固定在现场固定好的化学锚栓上，可以大幅减少施工时间，缩短工期；安装所需要的化学锚栓的数量大大减少，仅为原来的一半，有较好的经济效益。但是该疏散平台虽然连接方便、结构简单，但是由于仅仅依靠横梁的一端支撑，另一端悬空设置使得疏散平台稳定性不够，乘客在平台上跑动时易出现剧烈晃动现象，存在较大的安全隐患。申请号为201720937436.2的专利公开了一种滑槽固定斜撑式疏散平台，包括疏散平台和支撑疏散平台的三角支架，当乘客在平台上跑动时，三角支架对平台起到稳定台面的作用，增加了疏散平台的使用稳定性，减小晃动幅度。且本专利技术在三角支架的斜支撑上安装电缆支架。但是电缆支架设置在斜支撑与平台形成的空间内，空间受限，不方便对电缆进行维修，增加维修施工成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种隧道用疏散平台，以解决现有技术中乘客在疏散平台通过时存在较大安全隐患、安装在斜支撑上的电缆支架不便于维修更换等问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种隧道用疏散平台，包括平台板和设置在平台板下部的支架，所述支架用于支撑平台板，所述支架包括连接支座、横支撑和斜支撑，所述连接支座和横支撑之间形成安装部，所述安装部用于安装平台板，所述斜支撑设置为可伸缩结构，且所述斜支撑上设置电缆支架。进一步的，所述横支撑设置在支架的顶端，所述斜支撑贴服在隧道壁上，所述支架还包括连接所述横支撑和斜支撑的斜梁，所述斜支撑能够带动电缆支架沿隧道壁滑动。进一步的，在所述斜支撑的顶端设置连接孔，所述斜支撑通过所述连接孔与连接支座和隧道壁连接。进一步的，所述横支撑靠近连接支座的一端与连接支座固定连接，且所述横支撑的底面抵接在斜支撑的顶端，在所述横支撑上远离连接支座的一端设置向上的凸起，所述连接支座、横支撑和凸起之间形成凹陷的安装部。进一步的，所述平台板包括横梁和纵梁，所述横梁垂直于隧道壁横向排列，所述纵梁垂直于横梁排列，在所述的横梁上设置间隔的凹槽，所述凹槽用于安装纵梁。进一步的，所述平台板的上表面设置固定条，所述固定条平行于横梁，所述固定条包括基体、过渡层、紧固板以及连接紧固板和基体的连接件，所述基体设置为橡胶材质。进一步的，在所述基体的两端设置有向下弯折的延伸部，所述延伸部包裹在所述平台板的侧面。进一步的，所述过渡层设置在基体的内部，所述紧固板设置在基体的上表面，在所述紧固板上表面开设固定孔，所述固定孔用于安装防滑凸起。进一步的，所述防滑凸起包括伸入到固定孔内部起固定作用的固定部和设置在所述紧固板外表面的防滑部，且所述防滑部的外表面设置为凹凸不平的纹理结构，固定部的下端设置为两个向两端凸起的耳部，耳部设置在紧固板的下部，紧固板用于压紧防滑凸起。进一步的，在所述紧固板上设置安装孔，连接件穿过所述安装孔将紧固板和基体固定连接到平台板上。相对于现有技术，本专利技术所述的隧道用疏散平台具有以下优势：本专利技术所述的隧道用疏散平台与现有技术中相比，平台板和支架都采用预制的形式，无需进行其他连接，安装施工方便快捷；在支架上设置电缆支架，，对于隧道内的电缆具有或其他管线具有很好的定位作用；随着斜支撑的伸缩可以实现电缆支架位置的转移，便于维修施工；固定条的设置一方面增加了多个纵梁之间的连接稳定性，另一方面对平台板起到一定的防滑作用，防止乘客从疏散平台上跑过时滑倒，降低安全隐患，同时在保证稳定的基础上，减少了车辆和行人通过时的噪音，而且耐用性好，不易损坏。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述疏散平台立体结构示意图；图2为本专利技术实施例所述疏散平台前视图；图3为本专利技术实施例所述疏散平台支架斜支撑处于闭合状态立体示意图；图4为本专利技术实施例所述疏散平台支架的斜支撑处于闭合状态前视图；图5为本专利技术实施例所述疏散平台支架斜支撑处于缩合状态立体示意图；图6为本专利技术实施例所述疏散平台支架另一视角下的斜支撑处于缩合状态立体示意图；图7为本专利技术实施例所述疏散平台支架另一视角下的斜支撑处于缩合状态前视图；图8为图3中A部位的局部放大图；图9为本专利技术实施例所述疏散平台平台板示意图；图10为图9中B部位的局部放大图。附图标记说明：1-平台板，2-支架，3-固定条，4-电缆支架，5-安装部，11-横梁，12-纵梁，13-凹槽，21-连接支座，22-斜支撑，23-横支撑，24-斜梁，25-连接孔，26-通槽，231-凸起，27-固定板，271-第一挡肋，272-第二挡肋，272a-缺口，272b-倒角，273-第三挡肋，274-第四挡肋，275-扩口，276-底板，277-侧壁，28-活动板，281-辅助杆，282-定位部，29-转动件，291-第一转动边，292-第二转动边，293-销轴，31-基体，32-过渡层，33-连接件，34-延伸部，35-紧固版，36-防滑凸起，361-固定部，362-防滑部，41-支撑部，42-弯折部具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1和2所示，本专利技术提供了一种可用于隧道的疏散平台，具体包括平台板1和设置在平台板1下部的支架2，所述支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道用疏散平台，其特征在于，包括平台板(1)和设置在平台板(1)下部的支架(2)，所述支架(2)用于支撑平台板(1)，所述支架(2)包括连接支座(21)、横支撑(23)和斜支撑(22)，所述连接支座(21)和横支撑(23)之间形成安装部(5)，所述安装部(5)用于安装平台板(1)，所述斜支撑(22)设置为可伸缩结构，且所述斜支撑(22)上设置电缆支架(4)。/n

【技术特征摘要】
20190131 CN 20191009895051.一种隧道用疏散平台，其特征在于，包括平台板(1)和设置在平台板(1)下部的支架(2)，所述支架(2)用于支撑平台板(1)，所述支架(2)包括连接支座(21)、横支撑(23)和斜支撑(22)，所述连接支座(21)和横支撑(23)之间形成安装部(5)，所述安装部(5)用于安装平台板(1)，所述斜支撑(22)设置为可伸缩结构，且所述斜支撑(22)上设置电缆支架(4)。


2.根据权利要求1所述的隧道用疏散平台，其特征在于，所述横支撑(23)设置在支架(2)的顶端，所述斜支撑(22)贴服在隧道壁上，所述支架(2)还包括连接所述横支撑(23)和斜支撑(22)的斜梁(24)，所述斜支撑(22)能够带动电缆支架(4)沿隧道壁滑动。


3.根据权利要求1或2所述的隧道用疏散平台，其特征在于，在所述斜支撑(22)的顶端设置连接孔(25)，所述斜支撑(22)通过所述连接孔(25)与连接支座(21)和隧道壁连接。


4.根据权利要求1或2所述的隧道用疏散平台，其特征在于，所述横支撑(23)靠近连接支座(21)的一端与连接支座(21)固定连接，且所述横支撑(23)的底面抵接在斜支撑(22)的顶端，在所述横支撑(23)上远离连接支座(21)的一端设置向上的凸起(231)，所述连接支座(21)、横支撑(23)和凸起(231)之间形成凹陷的安装部(5)。


5.根据权利要求1所述的隧道用疏散平台，其特征在于，所述平台板(1)包括横梁(11)和纵梁(12)，所述横梁(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨巧云，张用兵，米垚，雷璞，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41