一种管路接头制造技术

技术编号:2286555 阅读:171 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种管路接头,它主要包括接头,其特征在于:在靠近接头的端部有一凸台,在靠近凸台处有一导向扁,在凸台与导向扁之间有一限位槽。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管路接头
,具体地说是一种主要用于汽车空调管路的接头。
技术介绍
目前,此类接头的加工由于其尺寸较大,大都采用机加工和铣加工,再用焊接将接头与管子连接到一起,机加工均采用车床加工,速度慢,稳定性差,生产的效率低,加工成本高;且采用焊接人为的因素很多,焊接参数的一致性较差,纯粹凭工人的焊接技术和经验,无法保证产品的质量和表面的清洁美观性;此外现有焊接所使用的焊剂都带有一定的腐蚀性,会对产品的使用寿命造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的管路接头,它可免焊,改变现有技术中因焊接所引起的一些问题。本技术的技术方案是这样实现的、一种管路接头,它主要包括接头,其特征在于在靠近接头的端部有一凸台,在靠近凸台处有一导向扁,在凸台与导向扁之间有一限位槽。本技术制作时将一根铝合金管材的端末在加工设备上,经过多道模具进行锻压,一次加工形成一个大直径凸台的管子接头该管子接头和管子自然而然固定连为一体,不需进行焊接,提高了生产效率,保证了产品质量,并避免了外观因焊接而带来的焊痕而造成的不清洁。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图具体实施方式本技术主要包括接头1,它区别于现有技术在于在靠近接头1的端部有一凸台,在靠近凸台2处有一导向扁3,在凸台2与导向扁3之间有一限位槽4,实施中接头端部的凸台的高度为2-20毫米,位于凸台与导向扁之间限位槽的深度为1-10毫米,在具体实施过程中为了提高生产效率,该管路接头可通过模具和挤压设备一次加工而成,关于模具、挤压设备和加工制作方法采用镦压技术均为现有技术,在此不作具体描述。权利要求1.一种管路接头,它主要包括接头,其特征在于在靠近接头的端部有一凸台,在靠近凸台处有一导向扁,在凸台与导向扁之间有一限位槽。2.按权利要求1所述的一种管路接头,其特征在于接头端部的凸台的高度为2-20毫米,位于凸台与导向扁之间限位槽的深度为1-10毫米。专利摘要本技术公开了一种管路接头,其特征在于在靠近接头的端部有一凸台,在靠近凸台处有一导向扁,在凸台与导向扁之间有一限位槽。使用时将管子套装在本接头内,采用镦压技术,即可将管子与本接头固定连为一体,不需进行焊接,提高了生产效率,保证了产品质量,并避免了外观因焊接而带来的焊痕而造成的不清洁。文档编号F16L25/00GK2550618SQ0226524公开日2003年5月14日 申请日期2002年7月2日 优先权日2002年7月2日专利技术者李克, 苏宝成 申请人:上海汽车空调配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李克苏宝成
申请(专利权)人:上海汽车空调配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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