一种节能减排分汽包制造技术

本实用新型专利技术属于化工设备的技术领域，旨在提供一种节能减排分汽包，其技术方案要点是包括筒体，筒体的下端连通有第一排水管，排水管道的下端连通有储水箱，储水箱的下端连通有第二排水管，储水箱内设置有密封浮动组件，第二排水管内滑动连接有抽取杆，抽取杆的下端联动有第一气缸，抽取杆位于第二排水管的内部固定连接有第一橡胶头，第二排水管远离储水箱的一端侧壁连通有第三排水管；这种节能减排分汽包通过启动第一气缸，抽取杆向下移动，形成负压就可以进行排水，当储水箱内的水位较低的时候，浮动密封组件能够对第二排水管进行密封，从而能够防止蒸汽外泄，保证分汽包内的热量。

A kind of energy saving and emission reduction drum

【技术实现步骤摘要】
一种节能减排分汽包
本技术涉及化工设备的
，特别涉及一种节能减排分汽包。
技术介绍
分汽包也叫分汽缸，广泛应用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。分汽包是蒸汽锅炉的主要配套设备，其作用是将锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各管道中去。分汽包系承压设备，属压力容器，其承压能力和容量应与配套锅炉相对应。在分汽包中转输送蒸汽的时候，分汽包内部会滞留部分蒸汽水，因此需要定期进行排水工作，防止分汽包内部滞留较多蒸汽水导致的锈蚀损坏的现象。现有的分汽包一般设置排水口直接进行排水，但是在排水的过程中没有办法做到只排水不漏汽，在分汽包运行的过程中会导致热量的散失，导致分汽包的热利用率不高，大大降低了分汽包的工作效率。现有的分汽包中利用汽水分离器来实现蒸汽与水的分离，例如，公告号为CN207880808U的技术专利，公开了一种高效节能分汽包，包括筒体，筒体一端固定插接有进汽口，且进汽口与筒体内腔连通，筒体另一端固定插接有安全阀接口，安全阀接口与筒体内腔连通，且进汽口与安全阀接口之间对应设置，筒体底部处固定插接有排液管，且排液管端口固定安装有汽水分离器，排液管穿过汽水分离器固定连接有排污口。上述技术方案虽然通过汽水分离器将蒸汽与水进行分离，但是分汽包内的积水量并不是很多，在分汽包输送蒸汽的时候，汽水分离器一直处于运行的状态会消耗较多的能源。
技术实现思路
本技术是提供一种节能减排分汽包，其具有排水便利，节约能源的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种节能减排分汽包，包括筒体，所述筒体的下端连通有第一排水管，所述排水管道的下端连通有储水箱，所述储水箱的下端连通有第二排水管，所述第二排水管内滑动连接有抽取杆。所述抽取杆位于第二排水管的内部固定连接有第一橡胶头，所述第一橡胶头与第二排水管内壁相抵触，所述第二排水管远离储水箱的一端侧壁连通有第三排水管。通过采用上述技术方案，滞留在分汽包内的水通过第一排水管进入储水箱中，因此不会存在大量的水滞留在分汽包内部，能够保证分汽包内部不会因为积水的问题导致的锈蚀或损坏。在储水箱内的储水量较多的时候可以拉动抽取杆，由于第二排水管与储水箱的下端相连通，因此在拉动抽取杆的时候仅仅使蒸汽水进入第二排水管中，抽取杆继续移动，从而蒸汽水能够从十三排水管中排出，在排水后抵动抽取杆，使第一橡胶头对第二排水管起到密封作用，能够防止蒸汽外泄，从而不会导致分汽包内热量的散失，节能减排。进一步设置：所述储水箱内固定连接有固定杆，所述固定杆上滑动连接有浮动密封组件，所述浮动密封组件包括与固定杆滑动连接的滑移杆、固定连接在滑移杆上的浮力球、与滑移杆下端固定连接的第一抵动杆、与第一抵动杆下端固定连接的第二橡胶头，所述第二橡胶头与第二排水管的上端相匹配，所述第一橡胶头上端固定连接有第二抵动杆，所述第二抵动杆与第二橡胶头相匹配。通过采用上述技术方案，浮力球在浮力的作用下会随着储水箱内的水位上下浮动，当水位较低的时候就能够第二橡胶头能够与第二排水管相匹配，并且在抽取杆的负压作用下，第二橡胶头能够对第二排水管起到很好的密封作用，防止水位较低时蒸汽的外泄，能够保证分汽包内的热量不会散失，在排水完成后，抵动抽取杆，从而第一橡胶头能够带动第二抵动杆抵动第二橡胶头，使浮动密封组件能够继续正常运行，保证分汽包的正常排水。进一步设置：所述分汽包的外侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端与抽取杆固定连接。通过采用上述技术方案，启动第一气缸就能够实现对抽取杆的操作，简单便捷，能够实现较为便利的排水。进一步设置：所述分汽包的外侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有第三橡胶头，所述第二排水管靠近储水箱的一端侧壁开设有泄气口，所述第三橡胶头与泄气口匹配对应。通过采用上述技术方案，当排水完成后需要将抽取杆抵动至第二水管中，在抵动抽取杆的时候使第三橡胶头与泄气口相分离，从而能够防止冷空气进入到分汽包内，保证分汽包内的热量。进一步设置：所述储水箱设置为玻璃水箱。通过采用上述技术方案，玻璃水箱的设置能够方便工作人员查看水箱内的水位，在储水箱内储水较多的时候能够及时开启第一气缸进行排水，防止大量蒸汽水积留在分汽包内部，保证分汽包的正常运行。进一步设置：所述分汽包内部固定连接有导引板，所述导引板靠近第一排水管的一侧设置为向下倾斜状。通过采用上述技术方案，导引板的设置可以使蒸汽水沿着导引板的倾斜面快速的流动至第一排水管内，可以保证蒸汽水不会滞留在分汽包内，使排水更加顺畅。进一步设置：所述储水箱中滑动插接有过滤隔板，所述过滤隔板上开设有多个过滤孔。通过采用上述技术方案，过滤隔板的设置能够对蒸汽水中的杂质进行过滤，使杂质滞留在过滤隔板中，从而排出的蒸汽水可以进行二次使用，节约能源。并且可以定期将过滤隔板拆卸下来进行清洗或更换。进一步设置：所述过滤隔板内滑动插接有过滤棉片。通过采用上述技术方案，过滤棉片的设置能够过滤掉蒸汽水中的微小杂质，从而能够将蒸汽水中的杂质过滤干净，可以防止第二排水管与第一橡胶头上粘连杂质，保证正常排水。进一步设置：所述过滤隔板与储水箱的连接处设置有密封橡胶片。通过采用上述技术方案，密封橡胶片的设置能够使过滤隔板在与储水箱相插接配合的时候防止蒸汽水发生泄漏，保证储水箱的密封性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、启动第一气缸就可以实现排水效果，排水快速便利；2、在储水箱内水位较低的时候能够对第二排水管进行一定的密封，能够防止蒸汽的外泄，保证分汽包内的热量；3、过滤隔板的设置能够对蒸汽水中的杂质进行过滤，使杂质滞留在过滤隔板中，从而排出的蒸汽水可以进行二次使用，节约能源。附图说明图1是用于体现分汽包的整体结构示意图；图2是用于体现分汽包的结构剖面示意图；图3是用于体现图2中A处的结构放大示意图。图中，1、筒体；2、第一排水管；3、储水箱；4、第二排水管；5、抽取杆；6、第一橡胶头；7、第三排水管；8、固定杆；9、浮动密封组件；91、滑移杆；92、浮力球；93、第一抵动杆；94、第二橡胶头；10、第一气缸；11、第二气缸；12、第三橡胶头；13、泄气口；14、导引板；15、过滤隔板；16、过滤孔；17、过滤棉片；18、密封橡胶片；19、第二抵动杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种节能减排分汽包，如图1所示，包括筒体1，筒体1的一端连通有进汽管，进汽管与筒体1内腔连通，筒体1的下端连通有第一排水管2，第一排水管2的下端连通有储水箱3，储水箱3的下端连通有第二排水管4，筒体1内凝结滞留的蒸汽水会从第一排水管2进入储水箱3中，当储水箱3中的水积留较多的时候通过第二排水管4进行排水，可以将分汽包内的积水排走。如图2所示，分汽包内部固定连接有导引板14，导引板14靠近第一排水管2的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能减排分汽包，包括筒体(1)，所述筒体(1)的下端连通有第一排水管(2)，其特征在于：所述第一排水管(2)的下端连通有储水箱(3)，所述储水箱(3)的下端连通有第二排水管(4)，所述第二排水管(4)内滑动连接有抽取杆(5)，所述抽取杆(5)位于第二排水管(4)的内部固定连接有第一橡胶头(6)，所述第一橡胶头(6)与第二排水管(4)内壁相抵触，所述第二排水管(4)远离储水箱(3)的一端侧壁连通有第三排水管(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能减排分汽包，包括筒体(1)，所述筒体(1)的下端连通有第一排水管(2)，其特征在于：所述第一排水管(2)的下端连通有储水箱(3)，所述储水箱(3)的下端连通有第二排水管(4)，所述第二排水管(4)内滑动连接有抽取杆(5)，所述抽取杆(5)位于第二排水管(4)的内部固定连接有第一橡胶头(6)，所述第一橡胶头(6)与第二排水管(4)内壁相抵触，所述第二排水管(4)远离储水箱(3)的一端侧壁连通有第三排水管(7)。


2.根据权利要求1所述的一种节能减排分汽包，其特征在于：所述储水箱(3)内固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)上滑动连接有浮动密封组件(9)，所述浮动密封组件(9)包括与固定杆(8)滑动连接的滑移杆(91)、固定连接在滑移杆(91)上的浮力球(92)、与滑移杆(91)下端固定连接的第一抵动杆(93)、与第一抵动杆(93)下端固定连接的第二橡胶头(94)，所述第二橡胶头(94)与第二排水管(4)的上端相匹配，所述第一橡胶头(6)上端固定连接有第二抵动杆(19)，所述第二抵动杆(19)与第二橡胶头(94)相匹配。


3.根据权利要求2所述的一种节能减排分汽包，其特征在于：所述分汽包的外侧固定连接有第一气缸(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟良，
申请(专利权)人：无锡南泉压力容器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32