全自动桥梁智能喷淋养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种全自动桥梁智能喷淋养护装置，包括养护车，养护车的底部设有行走机构，行走机构包括在养护车左右两侧对称设置的边轮和位于养护车中央的导向轮，边轮为竖向设置的单轮缘车轮或双轮缘车轮，导向轮水平设置且左右对称的成对设置；行走机构的下方设置有用于固定在桥面上的承载基板，承载基板上设有位于左右两侧且各自与对应边轮前后导向配合的承载轨道部、和夹设在成对导向轮之间且沿前后方向导向配合的导向轨道部，导向轨道部位于两侧的承载轨道部中间。本实用新型专利技术将承载压力和导向两方面的需求，分解至承载基板和导向轨道部上，从而避免窄轨道所引起的承载压力强度不足的问题，同时也提高了导向精度。

Automatic bridge intelligent spray maintenance device

【技术实现步骤摘要】
全自动桥梁智能喷淋养护装置
本技术属于桥梁桥面养护领域，尤其涉及一种全自动桥梁智能喷淋养护装置。
技术介绍
目前，桥梁的桥面多采用混凝土路面，即采用普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土等水泥混凝土面层材料，根据不同的桥面要求，铺设桥面。但是现有桥面在施工完成后，多采用洒水车人工喷淋的方式进行日常养护，不但工作效率低，而且养护区域的覆盖面积极易出现偏差，导致局部养护不到位的问题，影响桥梁的使用寿命。在先专利CN201620954963X公开了一种桥梁桥面用自动喷淋养护装置，包括：水箱；养护车，包括养护车控制柜、承重平台、雨蓬和喷淋管道，承重平台的底部设有可沿桥面长度方向运动的滚轮，承重平台的上方布置支撑架，雨蓬和喷淋管道设置在支撑架上，喷淋管道与水箱相连，养护车控制柜放置在承重平台上；以及主控制柜，主控制柜与养护车控制柜及增压泵连接，用于启停养护车和增压泵的工作。该养护装置实现了对桥梁桥面自动、定时喷淋养护的目的，实现无间断、全方位、全天候的养护，有效避免了人工养护的诸多弊端，尤其是可以有效降低混凝土养护期间因突发降水对混凝土养护造成的不利影响，确保桥梁桥面混凝土养护的质量。但是，该养护装置在使用中仍然存在导向精度不足和轨道承载强度不足的问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种承载强度高的全自动桥梁智能喷淋养护装置，其技术方案如下：全自动桥梁智能喷淋养护装置，包括养护车，养护车的底部设有行走机构，行走机构包括在养护车左右两侧对称设置的边轮和位于养护车中央的导向轮，边轮为竖向设置的单轮缘车轮或双轮缘车轮，导向轮水平设置且左右对称的成对设置；行走机构的下方设置有用于固定在桥面上的承载基板，承载基板上设有位于左右两侧且各自与对应边轮前后导向配合的承载轨道部、和夹设在成对导向轮之间且沿前后方向导向配合的导向轨道部，导向轨道部位于两侧的承载轨道部中间。本技术将承载压力和导向两方面的需求，分解至承载基板和导向轨道部上，从而避免窄轨道所引起的承载压力强度不足的问题，同时也提高了导向精度。进一步地，承载基板包括用于平铺在桥面上的基板本体和用于螺栓连接在桥面上的基板卡扣，基板卡扣有两组并对称设置在基板本体的左右两侧。进一步地，边轮为单轮缘车轮，承载轨道部为位于基板本体上的台阶且台阶面为斜面。进一步地，导向轨道部为固定在基板本体上的工字形截面的导轨，导向轮与导向轨道部顶部的两侧翼边导向配合。进一步地，基板本体的中央凸设有抵顶在导向轨道部下方的支块，支块的左右两侧垫设有夹设在导向轨道部和基板本体之间的弹性垫层，并且在导向轨道部的左右两侧螺栓连接有卡扣在其底部两侧翼边位置处的翼边卡扣。进一步地，边轮和导向轮均可拆连接在养护车底部。附图说明图1是本技术中全自动桥梁智能喷淋养护装置的结构示意图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。参见图1，示出了本技术中全自动桥梁智能喷淋养护装置的结构示意图。具体结构如下：全自动桥梁智能喷淋养护装置主要由养护车1和轨道装置组成。养护车1位于轨道装置的下方，并且轨道装置固定在桥面上，优选的，该轨道装置是位于桥面中心的，以便于对整个桥面进行养护。养护车1的底部设有行走机构，行走机构包括在养护车1左右两侧对称设置的边轮11和位于养护车1中央的导向轮12，边轮11为竖向设置的单轮缘车轮或双轮缘车轮，导向轮12水平设置且左右对称的成对设置。导向轮12和边轮11均为单轮缘车轮。边轮11和导向轮12均可拆连接在养护车1底部。轨道装置包括承载基板，承载基板上设有位于左右两侧且各自与对应边轮11前后导向配合的承载轨道部23、和夹设在成对导向轮12之间且沿前后方向导向配合的导向轨道部24，导向轨道部24位于两侧的承载轨道部23中间。承载基板包括用于平铺在桥面上的基板本体21和用于螺栓连接在桥面上的基板卡扣22，基板卡扣22有两组并对称设置在基板本体21的左右两侧。承载轨道部23为位于基板本体21上的台阶且台阶面为斜面。导向轨道部24为固定在基板本体21上的工字形截面的导轨，导向轮12与导向轨道部24顶部的两侧翼边导向配合。基板本体21的中央凸设有抵顶在导向轨道部24下方的支块25，支块25的左右两侧垫设有夹设在导向轨道部24和基板本体21之间的弹性垫层26，并且在导向轨道部24的左右两侧螺栓连接有卡扣在其底部两侧翼边位置处的翼边卡扣27。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动桥梁智能喷淋养护装置，包括养护车，养护车的底部设有行走机构，其特征在于，行走机构包括在养护车左右两侧对称设置的边轮和位于养护车中央的导向轮，边轮为竖向设置的单轮缘车轮或双轮缘车轮，导向轮水平设置且左右对称的成对设置；行走机构的下方设置有用于固定在桥面上的承载基板，承载基板上设有位于左右两侧且各自与对应边轮前后导向配合的承载轨道部、和夹设在成对导向轮之间且沿前后方向导向配合的导向轨道部，导向轨道部位于两侧的承载轨道部中间。/n

【技术特征摘要】
1.全自动桥梁智能喷淋养护装置，包括养护车，养护车的底部设有行走机构，其特征在于，行走机构包括在养护车左右两侧对称设置的边轮和位于养护车中央的导向轮，边轮为竖向设置的单轮缘车轮或双轮缘车轮，导向轮水平设置且左右对称的成对设置；行走机构的下方设置有用于固定在桥面上的承载基板，承载基板上设有位于左右两侧且各自与对应边轮前后导向配合的承载轨道部、和夹设在成对导向轮之间且沿前后方向导向配合的导向轨道部，导向轨道部位于两侧的承载轨道部中间。


2.根据权利要求1所述的全自动桥梁智能喷淋养护装置，其特征在于，承载基板包括用于平铺在桥面上的基板本体和用于螺栓连接在桥面上的基板卡扣，基板卡扣有两组并对称设置在基板本体的左右两侧。


3.根据权利要求2所述的全...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩际彪，徐庆贺，
申请(专利权)人：河南省新东方起重机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41