【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种单层防腐保温复合结构，适应用于海底管道防腐保温配重
技术介绍
对于敷设于一定深度的海底、江河、湖泊及沼泽地带中的管道，目前采用的防腐保温配重结构的常规做法是“钢套钢”保温配重结构，即“内层工作钢管+聚氨酯保温层+厚壁钢套管+外层三层聚乙烯/聚丙烯防腐”。“钢套钢”结构在海洋防腐保温管线上已经使用了有很长历史了，但其存在以下缺点(1)管材浪费—钢管的造价较高，而外层钢套管只起到防护和部分配重作用；(2)海上安装过程中的时间浪费—内外两层钢管的焊接和检验，工序复杂，耗费工时，费用很高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可节约原材料成本，缩短海上安装时间，性能可靠的海底管道新型单层防腐保温配重管。本技术是通过以下技术方案予以实现的。本技术新型单层防腐保温配重管，它包括管道、保温层、配重层、防腐层，它还包括防护层，所述的防腐层、保温层、防护层和配重层依次包覆在管道的外层表面上，在所述的配重层中设置有加固层，所述的保温层和防护层为一体结构。本技术结构取消了原结构的钢套管，极大地降低了原材料成本，而且减少了钢管的焊接和检验数量，缩短了海上铺管的安装时间。附图说明图1是本技术的新型单层防腐保温配重管横截面示意图；图2是本技术的新型单层防腐保温配重管端头结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、2所示(1)钢管层1，外表面采用喷砂除锈；(2)防腐层2，采用熔结环氧粉末进行底层防腐；(3)保温层3，采用聚氨酯硬质泡沫保温；(4)保温防护层4，采用聚脲或聚氨酯弹性体，使保温层和防护层形成一体结构；(5)混凝土配重层6，通过...
【技术保护点】
新型单层防腐保温配重管，它包括管道、保温层、配重层、防腐层，其特征在于：它还包括防护层，所述的防腐层、保温层、防护层和配重层依次包覆在管道的外层表面上，在所述的配重层中设置有加固层，所述的保温层和防护层为一体结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫嗣伶，张晓灵，刘艳武，刘海超，顾艳，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海石油基地有限责任公司油田建设工程分公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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