本实用新型专利技术公开了一种驻车电动空调室内一体机的排水机构,包括接水盘,所述接水盘位于驻车电动空调室内一体机的蒸发器芯体的下方,所述接水盘包括倾斜设置的接水底盘和设置在所述接水底盘的下边缘上的接水槽,所述接水槽的底面相对于所述接水底盘的下边缘下沉设置,所述接水槽的底面采用中间高、两端低的结构,所述接水槽两端最低部位各设有一个排水孔,一对排水孔分别通过对应的上排水管与集水管连通。本实用新型专利技术排水效果好。
A kind of drainage mechanism of parking electric air conditioner indoor integrated machine
【技术实现步骤摘要】
一种驻车电动空调室内一体机的排水机构
本技术涉及卡车空调
,具体涉及一种驻车电动空调室内一体机的排水机构。
技术介绍
随着运输行业的发展,越来越多的驾驶员会长时间的驾驶卡车运输货物,由于卡车驾驶室透气性、保温性都差,为了改善驾驶环境,出现了卡车使用的室内一体机式电动空调,电动空调在工作过程中会产生大量的冷凝水需要排水,目前所有厂家都是通过简单的底部集水排水来解决室内一体机的排水问题,但是,这种方法很容易漏水,积水排不尽,底部长期积水会有霉变,腐蚀,长此以往对身体健康都有影响。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种排水效果好的驻车电动空调室内一体机的排水机构。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种驻车电动空调室内一体机的排水机构,包括接水盘,所述接水盘位于驻车电动空调室内一体机的蒸发器芯体的下方,所述接水盘包括倾斜设置的接水底盘和设置在所述接水底盘的下边缘上的接水槽,所述接水槽的底面相对于所述接水底盘的下边缘下沉设置,所述接水槽的底面采用中间高、两端低的结构,所述接水槽两端最低部位各设有一个排水孔,一对排水孔分别通过对应的上排水管与集水管连通。进一步地,所述接水槽的底面相对于所述接水底盘的下边缘的下沉高度范围为0.8cm~2cm。更进一步地,所述接水槽的底面相对于所述接水底盘的下边缘的下沉高度为1cm。进一步地,所述接水底盘的倾角范围为3°~10°。更进一步地,所述接水底盘的倾角为5°。进一步地,所述接水槽的底面呈拱形,且所述拱形的跨度与所述接水底盘的长度相同。更进一步地,所述接水槽的底面的拱高为0.5cm。进一步地,还包括下排水管,所述下排水管与驻车电动空调室内一体机的壳体的底部连通,所述接水盘固定设置在所述壳体内。更进一步地,所述壳体的底板呈倾斜设置,且所述下排水管与所述壳体的底部的集水侧连通。从上述的技术方案可以看出,本技术的优点是:1、由于倾斜设置的接水底盘和设置在所述接水底盘的下边缘上的接水槽,因而冷凝会能够快速沿接水底盘流入接水槽内排出,因而减少了接水盘内的积水,使排水效果好;2、由于接水槽的底面采用中间高、两端低的结构,因而能够使位于接水槽内的冷凝水都汇集在低位进行排出,减少接水槽内的积水,使排水效果好;3、由于壳体的底板呈倾斜设置,因而能够减少了壳体底部内的积水,使排水效果好。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:图1是驻车电动空调室内一体机的结构示意图。图2是本技术的立体结构示意图。图3是本技术的横向剖视图。图4是图3的A-A方向剖视图。图中标记为:壳体1、接水盘11、接水底盘111、接水槽112、排水孔1121、三通12、压缩机2、冷凝器3、控制器4、干燥管5、蒸发器芯体6、上排水管7、集水管8、下排水管9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参考图1至图4,如图1所示的一种驻车电动空调室内一体机,包括壳体1,所述壳体1内设有压缩机2、冷凝器3、控制器4、干燥管5和蒸发器芯体6,所述压缩机2、冷凝器3、控制器4均设置在所述壳体1的下部,所述蒸发器芯体6固定设置在所述壳体1的上部,所述蒸发器芯体6的下方设有一排水机构,所述排水机构用于盛接和排出所述蒸发器芯体6产生的冷凝水,所述干燥管5位于所述排水机构的下方,驻车电动空调室内一体机的下排水管9与驻车电动空调室内一体机的壳体1的底部连通实现底部排水,其中,所述蒸发器芯体6呈屋脊形设置,增大了蒸发器芯体6的工作面积。所述壳体1的底板呈倾斜设置,且所述下排水管9与所述壳体1的底部的集水侧连通,且所述底板的倾斜角度为4°,所述底板采用防水材料制成。如图2和图3所示的一种驻车电动空调室内一体机的排水机构,包括接水盘11,所述接水盘11的两端分别与所述壳体1的对应的内侧面固定连接,所述接水盘11位于驻车电动空调室内一体机的蒸发器芯体6的下方,所述接水盘11包括倾斜设置的接水底盘111和设置在所述接水底盘111的下边缘上的接水槽112,所述接水槽112的底面相对于所述接水底盘111的下边缘下沉设置,所述接水底盘111倾斜设置能够使冷凝水快速汇集到接水槽112内,避免积水在接水底盘111上长时间停留,所述接水槽112下沉设置减小空调晃动造成积水的晃动幅度,同时减小积水与接水盘11的接触面积,所述接水槽112的底面采用中间高、两端低的结构方便积水向低位汇集,使排水效果好,所述接水槽112两端最低部位各设有一个排水孔1121,一对排水孔1121分别通过对应的上排水管7与设置在所述壳体1上的三通12的两个进水口连通,所述三通12的出水口与集水管8连通,一对排水孔1121分布在接水槽112的两端避免两根排水管7位于同一侧增大了接管难度,也方便后期检修和排查工作时,落到接水底盘111上的水会汇集到接水槽112内,因而减少了接水盘11的积水。优选地,所述接水槽112的底面相对于所述接水底盘111的下边缘的下沉高度范围为0.8cm~2cm。最优地,所述接水槽112的底面相对于所述接水底盘111的下边缘的下沉高度为1cm。优选地,所述接水底盘111的倾角范围为3°~10°,方便冷凝水快速汇集的同时避免过渡增大空调的高度。最优地,所述接水底盘111的倾角为5°。如图4所示,所述接水槽112的底面呈拱形,且所述拱形的跨度与所述接水底盘111的长度相同,采用拱形结构能够使水快速汇集的同时能够增大接水槽112底面的刚度。优选地,所述接水槽112的底面的拱高为0.5cm,避免拱高过高造成排水过快形成紊流影响而影响排水效率。以上仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种驻车电动空调室内一体机的排水机构,包括接水盘(11),所述接水盘(11)位于驻车电动空调室内一体机的蒸发器芯体(6)的下方,其特征在于,所述接水盘(11)包括倾斜设置的接水底盘(111)和设置在所述接水底盘(111)的下边缘上的接水槽(112),所述接水槽(112)的底面相对于所述接水底盘(111)的下边缘下沉设置,所述接水槽(112)的底面采用中间高、两端低的结构,所述接水槽(112)两端最低部位各设有一个排水孔(1121),一对排水孔(1121)分别通过对应的上排水管(7)与集水管(8)连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种驻车电动空调室内一体机的排水机构,包括接水盘(11),所述接水盘(11)位于驻车电动空调室内一体机的蒸发器芯体(6)的下方,其特征在于,所述接水盘(11)包括倾斜设置的接水底盘(111)和设置在所述接水底盘(111)的下边缘上的接水槽(112),所述接水槽(112)的底面相对于所述接水底盘(111)的下边缘下沉设置,所述接水槽(112)的底面采用中间高、两端低的结构,所述接水槽(112)两端最低部位各设有一个排水孔(1121),一对排水孔(1121)分别通过对应的上排水管(7)与集水管(8)连通。
2.根据权利要求1所述的驻车电动空调室内一体机的排水机构,其特征在于,所述接水槽(112)的底面相对于所述接水底盘(111)的下边缘的下沉高度范围为0.8cm~2cm。
3.根据权利要求2所述的驻车电动空调室内一体机的排水机构,其特征在于,所述接水槽(112)的底面相对于所述接水底盘(111)的下边缘的下沉高度为1cm。
4.根据权利要求1所述的驻车电动空调室...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘树人,
申请(专利权)人:刘树人,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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