一种避震前叉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种避震前叉，包括轮叉以及设置在轮叉上的压力调整机构，所述压力调整机构包括压力调整盖、轴承座、推力轴承、弹簧、弹簧衬套、固定座、轴杆。本实用新型专利技术通过转动压力调整盖，使得轴承座以及推力轴承在固定座内上移或下移，从而调节弹簧的压缩量以及相应地形变空间。不同使用者可以根据其体重情况改变弹簧的压缩量，保证弹簧能够具有合适的形变空间，从而通过弹簧的弹性形变来消除部分震动力，达到避震的效果，提高使用者的舒适度。

A shock proof front fork

【技术实现步骤摘要】
一种避震前叉
本技术涉及一种轮椅前叉，具体涉及一种避震前叉。
技术介绍
轮椅是为方便病人及下肢残疾而大脑和上肢健全的人行走移动的产品。当轮椅行走在崎岖不平的路上以及下台阶时，将产生颠簸，令使用者感觉不适，尤其是对于刚动完手术或心脏不好的使用者来说，将加剧其痛楚。为此，在轮椅前轮的前叉上增设避震结构，以减小轮椅的震动，提高使用者的舒适度。例如专利公告号为CN201768099U的专利文件中公开了一种轮椅前叉避震结构，其在轮椅前叉上安装有一芯轴，前叉的上方设置一U形体，芯轴安装在U形体的上方片体上。该避震结构通过U形体两片体之间的弹性形变来消除前轮传来的震动力，从而达到减震的效果。但是，使用者坐于轮椅上时，使用者的重量会使得U形体发生一定的形变，当前轮震动时，U形体发生形变的空间就会比较小，所达到的减震效果就会比较弱，特别是对于体重较大的使用者而言，上述前叉避震结构所能达到的减震效果会更加差。
技术实现思路
有鉴于此，针对上述问题，本技术的目的在于提供一种避震前叉，其能够根据使用者的体重调节避震弹簧的形变空间，从而达到较好的避震效果，提高舒适度。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种避震前叉，包括轮叉以及设置在轮叉上的压力调整机构，所述压力调整机构包括压力调整盖、轴承座、推力轴承、弹簧、弹簧衬套、固定座、轴杆，所述轴杆一端固定连接在轮叉上，另一端活动穿设于固定座内；所述固定座内设有弹簧衬套、弹簧、推力轴承和轴承座，所述弹簧衬套螺纹连接于轴杆，所述弹簧套设在轴杆上，且其下端压抵在弹簧衬套上；所述轴承座活动设置在固定座内，并压抵在推力轴承上，而推力轴承压抵在弹簧上；所述压力调整盖可转动地套设在固定座上端，并压抵在轴承座上。所述轴承座通过螺纹连接于固定座内，所述压力调整盖连接轴承座。所述压力调整盖通过销轴连接轴承座，所述压力调整盖内设有销轴，所述销轴穿设在轴承座中。所述压力调整盖与固定盖之间设有一塑料挡圈。所述压力套整套与轴承座为一体结构。所述压力调整盖上设有内螺纹，所述固定座上部设有外螺纹，苏破书压力调整盖和固定座通过内螺纹与外螺纹配合连接。所述压力套整套与轴承座为一体结构。所述轴杆通过轴承与轮叉连接，所述轴杆通过轴承与固定套连接。所述固定座上设有连接轮椅的连接块。采用上述方案后，本技术通过转动压力调整盖，使得轴承座以及推力轴承在固定座内上移或下移，从而调节弹簧的压缩量以及相应地形变空间。不同使用者可以根据其体重情况改变弹簧的压缩量，保证弹簧能够具有合适的形变空间，从而通过弹簧的弹性形变来消除部分震动力，达到避震的效果，提高使用者的舒适度。特别是对于体重较大的使用者而言，通过转动压力调整盖，使得轴承座和推力轴承相对于固定座上移，从而减小弹簧的压缩量，增加弹簧的变形空间，避免固定座与前叉直接接触，当连接在前叉上的前轮传来震动时，可以通过弹簧的弹性形变来消除部分震动力，达到避震的目的，提高使用者的舒适度。附图说明图1为本技术实施例一的分解结构示意图；图2为本技术实施例二的组合结构示意图；图3为图2的剖视图；图4为本技术实施例二的分解结构示意图；图5为本技术实施例二的组合结构示意图；图6为图5的剖视图。具体实施方式本技术揭示了一种避震前叉，其包括轮叉1以及设置在轮叉1上的压力调整机构，该压力调整机构包括压力调整盖21、轴承座22、推力轴承23、弹簧24、弹簧衬套25、固定座26、轴杆27，其中，轴杆27一端固定连接在轮叉1上，另一端活动穿设于固定座26内；固定座26内设有弹簧衬套25、弹簧24、推力轴承23和轴承座22，弹簧衬套25螺纹连接于轴杆27，弹簧衬套25设在轴杆27上，且其下端压抵在弹簧衬套25上；轴承座22活动设置在固定座26内，并压抵在推力轴承23上，而推力轴承23压抵在弹簧24上；压力调整盖21可转动地套设在固定座26上端，并压抵在轴承座22上。该避震前叉通过转动压力调整盖21，使得轴承座22以及推力轴承23在固定座26内上移或下移，从而调节弹簧24的压缩量以及相应地形变空间。不同使用者可以根据其体重情况改变弹簧24的压缩量，保证弹簧24能够具有合适的形变空间，从而通过弹簧24的弹性形变来消除部分震动力，达到避震的效果，提高使用者的舒适度。为详尽本
技术实现思路
，以下列举两个实施例进行详述。实施例一如图1至图3所示，本实施例的避震前叉包括轮叉1以及设置在轮叉1上的压力调整机构，该压力调整机构包括压力调整盖21、轴承座22、推力轴承23、弹簧24、弹簧衬套25、固定座26、轴杆27。其中，轴杆27一端固定连接在轮叉1上，另一端活动穿设于固定座26内；固定座26内设有弹簧衬套25、弹簧24、推力轴承23和轴承座22，弹簧衬套25通过螺纹配合的方式套设于轴杆27外，弹簧套24设在轴杆27上，且其下端压抵在弹簧衬套25上；轴承座22螺纹连接于固定座26内，并压抵在推力轴承23上，而推力轴承23压抵在弹簧24上；压力调整盖21可转动地套设在固定座26上端，并连接轴承座。具体地，所述压力调整盖21内设有销轴211，所述销轴211穿设在轴承座22中，从而实现压力调整盖21与轴承座22之间的连接。为了紧固压力调整盖21与固定座26之间的连接，避免压力调整盖21从固定座26上脱离，可以在压力调整盖21与固定座26之间增设一塑料挡圈212。上述轴杆27通过螺母272固定在轮叉1上。具体地，在轴杆27上设有一限位台271，轴杆27下端穿设在轮叉1中，该限位台271压抵在前叉1上端，然后采用螺母272锁紧轴杆下27端，即可将轴杆27与轮叉1固定。当左右旋动压力调整盖21时，在销轴211的作用下，压力调整盖21带动轴承座22转动。因轴承座22与固定座26螺纹连接，所以轴承座22在转动的过程中会相对于固定座26下移或下移，当轴承座26上移时，使弹簧24向上推动推力轴承23上移，从而减小弹簧24的压缩量，增加弹簧24的形变空间。固定座26上设有连接轮椅的连接块261，当该避震前叉应用于轮椅上时，通过固定座26的连接块261与轮椅连接，轮叉1上则装设前轮。当前轮传来震动时，通过压力调节装置中的弹簧24的弹性形变来消除部分震动力，从而达到减震效果，提高使用者的舒适度。当使用者坐于轮椅上时，其重量会使避震前叉的固定座26相对于轴杆27下移一段距离，此时，推力轴承23与弹簧衬套25之间的距离缩短，弹簧24的压缩量就会增大。若使用者的重量过大，就会使固定座26下移至轮叉1，同时使得弹簧24被压缩至极限，这样前轮传来震动时，震动力会通过轮叉1传动到固定套26上，然后传动到轮椅上，且弹簧24由于被压缩过多，使得其弹性形变空间很小，所消除的震动力也很小，这样，轮椅的减震效果就会比较差，使用者的舒适度也比较差。此时，可以通过旋动压力调整盖21带动轴承座转动，使轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避震前叉，包括轮叉以及设置在轮叉上的压力调整机构，其特征在于：所述压力调整机构包括压力调整盖、轴承座、推力轴承、弹簧、弹簧衬套、固定座、轴杆，所述轴杆一端固定连接在轮叉上，另一端活动穿设于固定座内；所述固定座内设有弹簧衬套、弹簧、推力轴承和轴承座，所述弹簧衬套通过螺纹连接于轴杆，所述弹簧衬套设在轴杆上，且其下端压抵在弹簧衬套上；所述轴承座活动设置在固定座内，并压抵在推力轴承上，而推力轴承压抵在弹簧上；所述压力调整盖可转动地套设在固定座上端，并压抵在轴承座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种避震前叉，包括轮叉以及设置在轮叉上的压力调整机构，其特征在于：所述压力调整机构包括压力调整盖、轴承座、推力轴承、弹簧、弹簧衬套、固定座、轴杆，所述轴杆一端固定连接在轮叉上，另一端活动穿设于固定座内；所述固定座内设有弹簧衬套、弹簧、推力轴承和轴承座，所述弹簧衬套通过螺纹连接于轴杆，所述弹簧衬套设在轴杆上，且其下端压抵在弹簧衬套上；所述轴承座活动设置在固定座内，并压抵在推力轴承上，而推力轴承压抵在弹簧上；所述压力调整盖可转动地套设在固定座上端，并压抵在轴承座上。


2.根据权利要求1所述的一种避震前叉，其特征在于：所述轴承座通过螺纹连接于固定座内，所述压力调整盖连接轴承座。


3.根据权利要求2所述的一种避震前叉，其特征在于：所述压力调整盖通过销轴连接轴承座，所述压力调整盖内设有销轴，所述销轴穿设在轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼尔斯·尼尔森，
申请(专利权)人：恩比尔厦门机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35