一种调节阀反馈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种调节阀反馈装置，属于调节阀技术领域，包括壳体，壳体前侧上端固定安装有盖板，壳体后侧固定安装有限位凸轮、检测器和限位开关，壳体内部安装有反馈齿轮组，盖板内安装有与反馈齿轮组相啮合的齿条；本实用新型专利技术通过在反馈装置内设置带有上下垂直导向的齿条，并设置反馈齿轮组进行间隙控制，能有效的避免检测误差，提高阀门的控制精度，稳定性高；采用模块化设计，通用性强，适用机型广，行程范围可调；利用不同齿轮速比加装了凸轮，结合行程开关一体化，节省空间，方便调试；通过改变每一级齿轮的速比还可以获得每级齿轮轴不同的旋转角度，适应不同转角位置以及行程位置。

【技术实现步骤摘要】
一种调节阀反馈装置
本技术涉及调节阀
，具体是一种调节阀反馈装置。
技术介绍
反馈装置是电动调节阀中一个重要的核心零部件，其原理功能是利用齿条及若干齿轮的传动来带动角位移传感器（电位器）的角度改变，从而读取检测机械部件实际的直线位移，给调节阀控制器提供必要位置信息。普通的调节阀反馈装置采用齿轮与齿条直接连接的方式运行，在长时间的工作以后，传动部件容易磨损产生间隙，造成控制器在读取反馈数值时产生误差，严重时会使机器产生震荡，影响调节阀控制精度或导致阀门故障；传统的限位开关分开安装于反馈安装板上，通过齿轮板上开槽固定的塑料挡块对其进行限位，造成调节阀调试不便，并且执行器行程会受到反馈安装板安装位置的限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调节阀反馈装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调节阀反馈装置，包括壳体，壳体前侧上端固定安装有盖板，所述壳体后侧固定安装有限位凸轮、检测器和限位开关，所述壳体内部安装有反馈齿轮组，盖板内安装有与反馈齿轮组相啮合的齿条。作为本技术的进一步技术方案：所述反馈齿轮组包括检测器从动齿轮轴和检测器主动齿轮轴，壳体内安装有检测器齿轮，检测器齿轮与检测器输出端相连，检测器主动齿轮轴上固定安装有检测器第一主动齿轮和检测器第二主动齿轮，检测器第一主动齿轮与检测器齿轮相啮合，检测器第二主动齿轮分别与检测器从动齿轮轴上的齿轮和齿条相啮合，检测器从动齿轮轴一端与限位凸轮相连。作为本技术的更进一步技术方案：所述齿条外侧安装有齿条轴套，所述齿条外部还固定安装有挡圈。作为本技术的再进一步技术方案：所述检测器从动齿轮轴与壳体和盖板的连接处均安装有第二轴套，检测器从动齿轮轴外部还安装有垫圈，检测器主动齿轮轴与壳体和盖板的连接处均安装有第一轴套。作为本技术的再进一步技术方案：所述限位凸轮通过第一螺钉安装在检测器从动齿轮轴外部，所述检测器通过第二螺钉固定安装在壳体后表面，所述限位开关通过第三螺钉固定安装在壳体后表面。作为本技术的再进一步技术方案：所述壳体左右两侧底部均安装有支架，所述支架通过第四螺钉与壳体固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在反馈装置内设置带有上下垂直导向的齿条，并设置反馈齿轮组进行间隙控制，使其不受到传动装置磨损间隙使销子摆动的影响，能有效的避免检测误差，提高阀门的控制精度，稳定性高；采用模块化设计，通用性强，适用机型广，可根据不同的行程范围，更换不同齿轮比及齿条使行程范围可做到5mm-100mm；利用不同齿轮速比加装了凸轮，结合行程开关一体化，节省空间，方便调试；通过改变每一级齿轮的速比还可以获得每级齿轮轴不同的旋转角度，适应不同转角位置以及行程位置。附图说明图1为实施例1调节阀反馈装置的主视图；图2为实施例1调节阀反馈装置的左视图；图3为实施例1调节阀反馈装置的俯视图；图4为实施例2调节阀反馈装置的主视图。图中：1-壳体、2-盖板、3-检测器从动齿轮轴、4-检测器第一主动齿轮、5-检测器齿轮、6-齿条、7-支架、8-检测器第二主动齿轮、9-检测器主动齿轮轴、10-限位凸轮、11-检测器、12-第一螺钉、13-第二螺钉、14-第三螺钉、15-第四螺钉、16-垫圈、17-第一轴套、18-第二轴套、19-限位开关、20-齿条轴套、21-挡圈。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1如图1、2、3所示的调节阀反馈装置，包括壳体1，壳体1前侧上端固定安装有盖板2，所述壳体1后侧固定安装有限位凸轮10、检测器11和限位开关19，具体为检测器11通过第二螺钉13固定安装在壳体1后表面，限位开关19通过第三螺钉14固定安装在壳体1后表面，限位开关19设置在限位凸轮10的下方，当限位凸轮10转动时会与限位开关间歇接触，通过旋转限位凸轮10的方式进行限位控制；所述壳体1内部安装有反馈齿轮组，盖板2内安装有与反馈齿轮组相啮合的齿条6，检测器11转动时带着反馈齿轮组转动，从而实现带着齿条6上下移动和限位凸轮10转动，反馈齿轮组间隙可控，不受到传动装置磨损间隙使销子摆动的影响，能有效的避免检测误差，提高阀门的控制精度，稳定性高。所述反馈齿轮组包括检测器从动齿轮轴3和检测器主动齿轮轴9，具体为检测器从动齿轮轴3与壳体1和盖板2的连接处均安装有第二轴套18，检测器从动齿轮轴3外部还安装有垫圈16，检测器主动齿轮轴9与壳体1和盖板2的连接处均安装有第一轴套17，通过设置两个轴套将两个齿轮轴支撑在壳体1和盖板2之间，方便进行齿轮传动；壳体1内安装有检测器齿轮5，为便于安装，在壳体1上开设让位孔，便于检测器齿轮5与检测器11输出端相连，检测器主动齿轮轴9上固定安装有检测器第一主动齿轮4和检测器第二主动齿轮8，优选为螺栓连接，便于装卸；检测器第一主动齿轮4与检测器齿轮5相啮合，检测器第二主动齿轮8分别与检测器从动齿轮轴3上的齿轮和齿条6相啮合，以便根据需要对齿轮大小进行调整，可根据不同的行程范围，更换不同齿轮比及相应的齿条6，从而做到行程范围在5mm-100mm可调；检测器从动齿轮轴3一端与限位凸轮10相连，当齿条6上下移动时，通过与其啮合的第二主动齿轮8带着检测器主动齿轮轴9转动，并通过检测器第一主动齿轮4与检测器齿轮5配合驱动检测器11，同时通过检测器第二主动齿轮8带着和检测器从动齿轮轴3转动，从而使限位凸轮10转动，通过限位凸轮10上的限位凸起与限位开关19接触实现。所述齿条6外侧安装有齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节阀反馈装置，包括壳体（1），壳体（1）前侧上端固定安装有盖板（2），其特征在于：所述壳体（1）后侧固定安装有限位凸轮（10）、检测器（11）和限位开关（19），所述壳体（1）内部安装有反馈齿轮组，盖板（2）内安装有与反馈齿轮组相啮合的齿条（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种调节阀反馈装置，包括壳体（1），壳体（1）前侧上端固定安装有盖板（2），其特征在于：所述壳体（1）后侧固定安装有限位凸轮（10）、检测器（11）和限位开关（19），所述壳体（1）内部安装有反馈齿轮组，盖板（2）内安装有与反馈齿轮组相啮合的齿条（6）。


2.根据权利要求1所述的调节阀反馈装置，其特征在于：所述反馈齿轮组包括检测器从动齿轮轴（3）和检测器主动齿轮轴（9），壳体（1）内安装有检测器齿轮（5），检测器齿轮（5）与检测器（11）输出端相连，检测器主动齿轮轴（9）上固定安装有检测器第一主动齿轮（4）和检测器第二主动齿轮（8），检测器第一主动齿轮（4）与检测器齿轮（5）相啮合，检测器第二主动齿轮（8）分别与检测器从动齿轮轴（3）上的齿轮和齿条（6）相啮合，检测器从动齿轮轴（3）一端与限位凸轮（10）相连。


3.根据权利要求1或2所述的调节阀反馈装置，其特征在于：所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝鹏安，明炜炜，祝宁，
申请(专利权)人：浙江云青阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33