弹簧座弹簧限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了弹簧座弹簧限位结构。包括弹簧座主体，所述弹簧座主体包括用于对弹簧起限位作用的上部限位件和下部限位件，所述上部限位件上开设有组合通孔，所述组合通孔包括相互连通的大通孔和小通孔，所述下部限位件包括依次连接的底座、限位杆以及与所述组合通孔相配合的限位块，其中，所述大通孔的直径大于所述限位块的直径，所述小通孔的直径小于所述限位块的直径。本实用新型专利技术通过优化改良弹簧座整体结构，降低弹簧发生形变的概率，同时，其使用寿命与弹簧是否形变无关，从而延长整体的使用寿命。

Spring seat spring limit structure

【技术实现步骤摘要】
弹簧座弹簧限位结构
本技术涉及弹簧座
，尤其是弹簧座弹簧限位结构。
技术介绍
发动机气门弹簧座是发动机的重要组成部分，使用时，其内侧壁面与发动机气门锁外侧面贴合。常用的发动机气门弹簧座通过呈锥形的内孔对弹簧一端起限位作用，但在使用过程中，易发生形变，导致弹簧从锥形内孔处滑出，致使其使用寿命较短。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了弹簧座弹簧限位结构，其通过优化改良弹簧座整体结构，降低弹簧发生形变的概率，同时，其使用寿命与弹簧是否形变无关，从而延长整体的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：弹簧座弹簧限位结构，包括弹簧座主体，所述弹簧座主体包括用于对弹簧起限位作用的上部限位件和下部限位件，所述上部限位件上开设有组合通孔，所述组合通孔包括相互连通的大通孔和小通孔，所述下部限位件包括依次连接的底座、限位杆以及与所述组合通孔相配合的限位块，其中，所述大通孔的直径大于所述限位块的直径，所述小通孔的直径小于所述限位块的直径。上述技术方案中，优选的，所述上部限位件包括由下至上一体成型的底面、第一台阶面和第二台阶面，所述大通孔和所述小通孔由上至下依次贯穿所述第二台阶面、所述第一台阶面和所述底面。上述技术方案中，优选的，所述底面的整体呈圆盘形，同时，其一侧加工后形成平面侧面。上述技术方案中，优选的，所述底座、所述限位杆和所述限位块一体成型。本技术的有益效果是：本技术通过优化改良弹簧座整体结构，降低弹簧发生形变的概率，同时，其使用寿命与弹簧是否形变无关，从而延长整体的使用寿命。附图说明图1为本技术下部限位件配合示意图。图2为本技术上部限位件示意图。图3为本技术上部限位件剖面示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：参见图1-图3，弹簧座弹簧限位结构，包括弹簧座主体，所述弹簧座主体包括用于对弹簧起限位作用的上部限位件1和下部限位件2。所述上部限位件1包括由下至上一体成型的底面11、第一台阶面12和第二台阶面13，其上开设有组合通孔，组合通孔包括相互连通的大通孔14和小通孔15，所述大通孔14和所述小通孔15由上至下依次贯穿所述第二台阶面13、所述第一台阶面12和所述底面11。所述底面11的整体呈圆盘形，同时，其一侧加工后形成平面侧面。所述下部限位件2包括依次连接的底座21、限位杆22以及与所述组合通孔相配合的限位块23，其中，所述底座21、所述限位杆22和所述限位块23一体成型最佳。所述大通孔14的直径大于所述限位块22的直径，所述小通孔15的直径小于所述限位块22的直径。其中，所述底座21和所述上部限位件1分别用于支撑弹簧的两端，所述限位杆在水平方向上对弹簧起限位作用。同时，在所述底座21上开设有用于容纳弹簧的凹槽，提升弹簧水平方向上的限位作用。使用时，弹簧套设到限位杆上，一端由底座支撑，之后将限位块穿过大通孔，再移动上部限位件，使得限位块由大通孔处穿入到小通孔内进行限位，此时，弹簧另一端由上部限位件进行支撑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.弹簧座弹簧限位结构，包括弹簧座主体，其特征在于：所述弹簧座主体包括用于对弹簧起限位作用的上部限位件和下部限位件，所述上部限位件上开设有组合通孔，所述组合通孔包括相互连通的大通孔和小通孔，所述下部限位件包括依次连接的底座、限位杆以及与所述组合通孔相配合的限位块，其中，所述大通孔的直径大于所述限位块的直径，所述小通孔的直径小于所述限位块的直径。/n

【技术特征摘要】
1.弹簧座弹簧限位结构，包括弹簧座主体，其特征在于：所述弹簧座主体包括用于对弹簧起限位作用的上部限位件和下部限位件，所述上部限位件上开设有组合通孔，所述组合通孔包括相互连通的大通孔和小通孔，所述下部限位件包括依次连接的底座、限位杆以及与所述组合通孔相配合的限位块，其中，所述大通孔的直径大于所述限位块的直径，所述小通孔的直径小于所述限位块的直径。


2.根据权利要求1所述的弹簧座弹簧限位结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史渭森，
申请(专利权)人：余姚市电波机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33