【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重型卡车驾驶室举升系统的高压输油软管，属于汽车零部件
技术介绍
现在重型卡车驾驶室举升系统的输油管由于所需压力较大，大多采用钢管。但是钢管在使用过程中很容易锈蚀，铁锈混在举升液中，经常堵塞举升缸和举升泵，使得这些部件返修率大大增加。
技术实现思路
本技术针对现有技术的缺陷，提供一种不锈蚀、使用寿命长，装配方便、制造简单的重型汽车用高压输油软管总成。本技术是通过以下技术措施完成的。该高压输油软管总成由软管接头、接头螺母和高压软管组成，其中，软管接头连接在高压软管上，并与接头螺母相配合组成高压输油软管总成。所述的高压软管为树脂高压软管。本技术采用这种树脂高压软管不仅没有铁锈，而且使用寿命长，装配简单。在使用中，将高压软管总成装在举升缸和举升泵之间，就可进行驾驶室举升。使用本技术大大降低了举升系统的维修率，节约了成本。附图说明附图为本技术的结构示意图其中，1、接头螺母，2、软管接头，3、树脂高压软管。具体实施方式实施例结构如附图所示，由软管接头2、接头螺母1和树脂高压软管3组成，其中，软管接头2(企业标准DIN7631和7647)连接在树脂高压软管3(企业标准ISO/DIS3862-1986)上，并与接头螺母1相配合组成高压输油软管总成。权利要求1.一种重型汽车用高压输油软管总成，其特征在于，由软管接头、接头螺母和高压软管组成，其中，软管接头连接在高压软管上，并与接头螺母相配合组成高压输油软管总成。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车用高压输油软管总成，其特征在于，所述的高压软管为树脂高压软管。专利摘要一种重型汽车用高压输油软管总成涉及一种...
【技术保护点】
一种重型汽车用高压输油软管总成，其特征在于，由软管接头、接头螺母和高压软管组成，其中，软管接头连接在高压软管上，并与接头螺母相配合组成高压输油软管总成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李永俊，位堂杰，王效，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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