本实用新型专利技术公开了一种高速公路高效养护修剪装置，包括车体，所述车体的顶面固定安装有安装座，所述安装座的顶面活动连接有支撑臂，所述支撑臂的另一端活动连接有养护装置；通过控制装置对第一修剪装置的高度进行控制，使第一修剪装置的高度随位移的距离周期性变化，进而改变第一修剪装置对绿化隔离带顶面修剪的长度，使修剪后的绿化隔离带顶面呈波浪形，更具立体感，有效舒缓驾驶员的视觉疲劳，同时通过控制装置能控制波浪的大小，使修剪效果多样化，适用性更好，通过第二修剪装置，使该装置能同时对绿化隔离带的顶面和侧面进行修剪，修剪养护效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路高效养护修剪装置
本技术涉及高速公路高效养护修剪装置领域，更具体地说，涉及一种高速公路高效养护修剪装置。
技术介绍
高速公路是一种能够供汽车高速行驶的道路，包括多条车道，车道的中央设有绿化隔离带，用于将往返交通道路完全隔开，有助于在夜间行车时阻挡对向灯光，增加高速公路行驶的安全性，绿化隔离带在长时间的使用过程中需要使用高效养护修剪装置进行养护修剪，避免绿化隔离带内的植物过大影响行车安全。现有的高速公路高效养护修剪装置通过车载电源带动养护装置运行，对绿化隔离带内的植物进行养护修剪，修剪时，养护装置在绿化隔离带内的植物上方沿着隔离带水平移动，修剪出的绿化隔离带顶面呈水平状态，修剪效果单一、缺少立体感、容易使驾驶员产生视觉疲劳，而且只能对绿化隔离带的顶面进行修剪，不能同时对绿化隔离带的顶面和侧面进行修剪，修剪养护效率低，因此亟需设计一种速公路高效养护修剪装置。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有的高速公路高效养护修剪装置通过车载电源带动养护装置运行，对绿化隔离带内的植物进行养护修剪，修剪时，养护装置在绿化隔离带内的植物上方沿着隔离带水平移动，修剪出的绿化隔离带顶面呈水平状态，修剪效果单一、缺少立体感、容易使驾驶员产生视觉疲劳，而且只能对绿化隔离带的顶面进行修剪，不能同时对绿化隔离带的顶面和侧面进行修剪，修剪养护效率低的问题，本技术的目的在于提供一种高速公路高效养护修剪装置，它可以很好的解决
技术介绍
中提出的问题。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种高速公路高效养护修剪装置，包括车体，所述车体的顶面固定安装有安装座，所述安装座的顶面活动连接有支撑臂，所述支撑臂的另一端活动连接有养护装置。优选的，所述养护装置包括修剪箱，所述修剪箱的顶面与支撑臂的一端活动连接，所述修剪箱的内部设有第一修剪装置，所述修剪箱的端部连通有支撑壳，所述支撑壳的内部设有控制装置和第二修剪装置。优选的，所述第一修剪装置包括驱动电机和固定套管，所述驱动电机螺栓安装在修剪箱的顶面，所述驱动电机的输出轴延伸至修剪箱的内部并固定套接有驱动轮；所述固定套管的顶端与修剪箱内腔的顶面活动连接，所述固定套管的底端延伸至修剪箱的外部，所述固定套管的外部与修剪箱的底面活动套接，所述固定套管内腔的顶面通过挤压弹簧传动连接有升降装置，所述升降装置的底面连接有升降管，所述升降管的底端延伸至固定套管的外部并固定套接有修剪刀，所述固定套管的侧面开设有限位槽，所述固定套管的外部固定套接有从动轮，所述从动轮通过传动带与驱动轮传动连接。优选的，所述升降装置包括升降盘，所述升降盘的侧面与固定套管的内壁滑动连接，所述升降盘的内部开设有穿线孔，所述升降盘的侧面连接有限位柱，所述限位柱的另一端穿插在限位槽的内部，所述限位柱与限位槽的内壁滑动连接，所述升降盘的底面开设有定位槽，所述定位槽与穿线孔连通，所述定位槽的内部嵌装有钢球，所述钢球的顶部连接有升降钢丝，所述升降钢丝的另一端穿过挤压弹簧并延伸至修剪箱的外部。优选的，所述控制装置包括固定轴，所述固定轴的一端与支撑壳的内壁固定连接，所述固定轴的另一端活动套接有轮子，所述轮子的数量为两个，其中一个轮子远离固定轴的侧面开设有定位孔，所述定位孔的内部螺纹套接有定位螺栓，所述定位螺栓的外部活动套接有活动套管，所述活动套管的表面与升降钢丝的一端连接。优选的，所述第二修剪装置包括传动轮、传动杆、旋转轴和连接轴，所述传动轮固定套接在固定套管的外部；所述传动杆的顶端与修剪箱内腔的顶面活动连接，所述传动杆的外部固定套接有皮带轮，所述皮带轮通过三角带与传动轮传动连接，所述传动杆的底端固定套接有驱动锥齿轮；所述旋转轴的一端与支撑壳的内壁活动连接，所述旋转轴的外部固定套接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与驱动锥齿轮相互啮合，所述旋转轴的另一端延伸至支撑壳的外部并固定套接有驱动辊；所述连接轴的一端与支撑壳的表面固定连接，所述连接轴的另一端活动套接有从动辊，所述从动辊通过链条锯与驱动辊传动连接。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：通过控制装置对第一修剪装置的高度进行控制，使第一修剪装置的高度随位移的距离周期性变化，进而改变第一修剪装置对绿化隔离带顶面修剪的长度，使修剪后的绿化隔离带顶面呈波浪形，更具立体感，有效舒缓驾驶员的视觉疲劳，同时通过控制装置能控制波浪的大小，使修剪效果多样化，适用性更好，通过第二修剪装置，使该装置能同时对绿化隔离带的顶面和侧面进行修剪，修剪养护效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1的左视图；图3为本技术图1中养护装置的内部结构示意图；图4为本技术图1中第一修剪装置的内部结构示意图；图5为本技术图4中A-A处的剖面图；图6为本技术图1中升降装置的内部结构示意图；图7为本技术图1中轮子的右视图；图8为本技术图1中B处的结构放大示意图。图中标号说明：1、车体；2、安装座；3、支撑臂；4、养护装置；5、修剪箱；6、驱动电机；7、驱动轮；8、第一修剪装置；9、控制装置；10、第二修剪装置；11、支撑壳；12、固定套管；13、升降管；14、修剪刀；15、升降装置；1501、升降盘；1502、穿线孔；1503、限位柱；1504、定位槽；1505、升降钢丝；1506、钢球；16、挤压弹簧；17、限位槽；18、固定轴；19、轮子；20、定位孔；21、定位螺栓；22、活动套管；23、防护壳；24、导向轮；25、从动轮；26、传动带；27、传动轮；28、传动杆；29、皮带轮；30、三角带；31、驱动锥齿轮；32、旋转轴；33、从动锥齿轮；34、驱动辊；35、连接轴；36、从动辊；37、链条锯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。请参阅图1-8，一种高速公路高效养护修剪装置，包括车体1，车体1的顶面固定安装有安装座2，安装座2的顶面活动连接有支撑臂3，支撑臂3的另一端活动连接有养护装置4。养护装置4包括修剪箱5，修剪箱5的顶面焊接有防护壳23，修剪箱5的顶面焊接有位于防护壳23内部的导向轮24，导向轮24的数量为两个，修剪箱5的顶面与支撑臂3的一端活动连接，修剪箱5的内部设有第一修剪装置8，修剪箱5的端部连通有支撑壳11，支撑壳11的内部设有控制装置9和第二修剪装置10。第一修剪装置8包括驱动电机6和固定套管12，驱动电机6螺栓安装在修剪箱5的顶面，驱动电机6的型号为Y80M2-2，驱动电机6的输出轴延伸至修剪箱5的内部并固定套接有驱动轮7；固定套管12的顶端与修剪本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速公路高效养护修剪装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶面固定安装有安装座（2），所述安装座（2）的顶面活动连接有支撑臂（3），所述支撑臂（3）的另一端活动连接有养护装置（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路高效养护修剪装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶面固定安装有安装座（2），所述安装座（2）的顶面活动连接有支撑臂（3），所述支撑臂（3）的另一端活动连接有养护装置（4）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路高效养护修剪装置，其特征在于：所述养护装置（4）包括修剪箱（5），所述修剪箱（5）的顶面与支撑臂（3）的一端活动连接，所述修剪箱（5）的内部设有第一修剪装置（8），所述修剪箱（5）的端部连通有支撑壳（11），所述支撑壳（11）的内部设有控制装置（9）和第二修剪装置（10）。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路高效养护修剪装置，其特征在于：所述第一修剪装置（8）包括驱动电机（6）和固定套管（12），所述驱动电机（6）螺栓安装在修剪箱（5）的顶面，所述驱动电机（6）的输出轴延伸至修剪箱（5）的内部并固定套接有驱动轮（7）；所述固定套管（12）的顶端与修剪箱（5）内腔的顶面活动连接，所述固定套管（12）的底端延伸至修剪箱（5）的外部，所述固定套管（12）的外部与修剪箱（5）的底面活动套接，所述固定套管（12）内腔的顶面通过挤压弹簧（16）传动连接有升降装置（15），所述升降装置（15）的底面连接有升降管（13），所述升降管（13）的底端延伸至固定套管（12）的外部并固定套接有修剪刀（14），所述固定套管（12）的侧面开设有限位槽（17），所述固定套管（12）的外部固定套接有从动轮（25），所述从动轮（25）通过传动带（26）与驱动轮（7）传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路高效养护修剪装置，其特征在于：所述升降装置（15）包括升降盘（1501），所述升降盘（1501）的侧面与固定套管（12）的内壁滑动连接，所述升降盘（1501）的内部开设有穿线孔（1502），所述升降盘（1501）的侧面连接有限位柱（1503），所述限位柱（1503）的另一端穿插在限位槽（17）的内部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，曹文艳，祝顺霞，张欣波，胡信平，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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